污染治理

  • 偷倒廢油害慘污水廠、汰舊大型柴油車減徵貨物稅延長、墨西哥宣布乾旱緊急狀態

    偷倒廢油害慘污水廠、汰舊大型柴油車減徵貨物稅延長、墨西哥宣布乾旱緊急狀態

    7月14日偷倒廢油害慘污水處理廠 不肖業者大賺無本生意被起訴高雄大樹污水廠2019年8月起,發現處理廢水驗出大量工業用油,喪失污水處理功能,只能被迫將廢水排入高屏溪。檢警獲報後展開偵辦,發現邱姓男子向多間公司收費抽取廢油、水肥,再趁機偷排入污水下水道,大賺「無本」生意,雄檢偵結,今天將邱男、邱男旗下員工及委託邱清運的業者依廢棄物清理法起訴。(聯合報報導)汰舊大型柴油車減徵貨物稅 財部預告延長至2026年財政部預告修正貨物稅條例草案,為加速報廢老舊大型柴油車,改善空氣品質,提升車主汰舊換新意願,大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅延長4年,實施至2026年12月31日,每輛最高減徵貨物稅新台幣40萬元。(經濟日報報導)

  • 抗議大社降乙編審議拖三年 環團向內政部提起訴願

    抗議大社降乙編審議拖三年 環團向內政部提起訴願

    大社石化工業區變更為乙種工業區案(簡稱「大社降乙編」)案耗時28年仍未有下文,昨(13)日環保團體和高雄大社楠梓區居民來到行政院南部服務中心前召開記者會抗議,並宣布向內政部提起訴願,控訴內政部營建署未依《都市計劃法》規定,應於60天內完成審議,然而此案自2019年送審至今,已過去三年。歷經波折的「大社降乙編」案大社降乙編一案其實早於1993年時便由經濟部給出承諾,會於2018年將大社工業區降編為乙種工業區(降乙編)並遷廠。案件程序真正始於2018年,直到2019年才由高雄市政府都發局都市計畫委員會做成降乙編決議,送內政部營建署都市計畫委員會審議,這一審又是三年,前前後後總共耗費28年,仍然沒有結果。訴願案代理人大社環境守護聯盟方彥鈞表示,原本希望政府能依據1998年的「大社鄉都市計畫通盤檢討決議」將大社工業區降乙編,但內政部僅是一再拖延,甚至將問題丟給經濟部和高雄市政府。方彥鈞在7月12日

  • 疫情等不到交車 柴油車汰舊補助年底落日 環署、業者盼互體諒

    疫情等不到交車 柴油車汰舊補助年底落日 環署、業者盼互體諒

    我國老舊大型柴油車汰舊補助已有五年,約汰換6萬輛一至三期老舊柴油車,減少約55.5座燃煤機組一年的空污排放,補助終點就在今(2022)年底,卻因疫情及國際局勢影響,許多柴油車業者表示,新車無法如期交車。客、貨運業者以營運狀況不佳、舊車報廢卻沒新車開為由,建議延長補助期限,環保署則表示,補助政策已有落日條款,就是為了儘早淘汰老車,且過去已砸百億元空污基金協助老車汰舊,再延一年恐無法負擔。疫情推遲交車 環署開放以買賣契約書申請汰舊換新補助 環保署6月預告修正草案,因疫情及國際局勢影響,大型柴油車廠或代理商無法如期交車,影響車主申請補助時效,開放以買賣契約書申請補助。若申請者未取得新車、無法提出文件(如購車發票、新車行照等),可先以車輛買賣契約書申請補助,申請期限為2022年12月31日,最遲須在2023年12月31日之前補正資料,且最多可提出展延半年。「大型柴油車汰舊換新補助辦法」草案規定,申

  • 中油污染後勁溪遭罰337萬元、法羅群島捕鯨限額500隻、全球熱浪提早到來

    中油污染後勁溪遭罰337萬元、法羅群島捕鯨限額500隻、全球熱浪提早到來

    7月11日後勁溪油污染禍首是中油 高市府裁罰337萬元高雄市楠梓區後勁溪8日驚傳廢油污染事件,德民橋下游600公尺河道遭油污污染。環保局查出污染源是中油橋頭供油中心,於今天依水污染防治法相關規定裁處337萬元,將持續督促中油清理污染油污。(自由時報報導)台糖釋地推光電 保留3成、每年約1億度綠電給中小企業為達2050淨零碳排目標及因應國際綠電趨勢,經濟部與台糖共同規劃釋地發展太陽光電。台糖預告釋出549.67公頃土地發展太陽光電,年發電量可達3.75億度,並保留其中30%綠電專予中小企業購買,年釋出量約1億度,規劃於2023年底前陸續併網。(聯合報報導)

  • 露營場合法化有條件放寬、猶他州大鹽湖水位創新低、歐盟擬擴大高鐵取代空運

    露營場合法化有條件放寬、猶他州大鹽湖水位創新低、歐盟擬擴大高鐵取代空運

    7月7日輔導露營場合法化 內政部有條件放寬土地使用管制近年國人瘋露營,全台1722處露營地,卻有高達1418處屬非法露營地。內政部今日部務會報通過修正「非都市土地使用管制規則」,配合交通部輔導小型露營場土地合法化,在低度利用並兼顧山林保育前提下,有條件放寬農牧及林業用地可以設置露營場。(聯合報報導)營造生態友善環境 宜蘭太平山設野生動物逃生通道林務局羅東林區管理處近來在太平山國家森林遊樂區的排水溝中,架設野生動物木梯逃生通道,完工後拍到黃喉貂等20多種動物利用,成為未來辦理生態友善改善工作的重要參考。(中央社報導)

  • 泰晤士河「濕紙巾島」達兩個網球場大 英議員:河水流向都變了

    泰晤士河「濕紙巾島」達兩個網球場大 英議員:河水流向都變了

    英國獨立報報導,廢棄的濕紙巾在倫敦西邊泰晤士河畔堆出了一座「島」,面積有兩個網球場那麼大,有濕紙巾的地方厚達1公尺。這些濕紙巾主要來自家庭,據泰晤士水務公司(Thames Water)的調查,2/5的人承認曾將濕紙巾沖進馬桶。濕紙巾大都有塑膠成分,即使標榜「可丟馬桶」,也不代表可分解。英議員已提案禁售含有塑膠成分的濕紙巾。垃圾島愈長愈大  英議員提案禁用含塑的濕紙巾英國環保慈善機構Thames21去年發表的雷射影像顯示,泰晤士河流經哈默史密斯(Hammersmith)的附近,出現巨大「油脂塊」(fatberg)。油脂塊由大量的家庭垃圾、油脂和塑膠集結成而成,其中濕紙巾約占90%。

  • 南投市再現垃圾山、歐洲議會通過將天然氣核能列綠能、中國6月均溫創61年新高

    南投市再現垃圾山、歐洲議會通過將天然氣核能列綠能、中國6月均溫創61年新高

    7月5日南投市再現垃圾山 縣府擬試辦電漿處理南投市的垃圾臨時堆置場今年農曆春節前才移除1萬7000噸垃圾,但因現在每天外運處理的垃圾量被大幅縮減到3.3噸,大約是過去的1/20,導致短短5個月之後「垃圾山」再現。又垃圾臨時堆置場離市區不遠,使得部分地區籠罩在一股惡臭的垃圾味之中,引發民怨。迄昨(5日)為止,堆置的垃圾量已破8000噸。縣府環保局長李易書指出,將與公所協商試辦「垃圾電漿處理計畫」,市長宋懷琳則表示待瞭解計畫詳細內容,再決定是否試辦。(自由時報報導)禁漁期禁捕售抱卵母蟹8月1日實施 違者重罰15萬

  • 海邊戲水注意 輪狀病毒搭「塑膠便車」 水中存活三天仍具傳染力

    海邊戲水注意 輪狀病毒搭「塑膠便車」 水中存活三天仍具傳染力

    英國衛報報導,蘇格蘭斯特靈大學(University of Stirling)科學家發現,輪狀病毒等導致腹瀉和胃部不適的腸道病毒,能「搭便車」般附著在長度小於5公釐的塑膠微粒上,藉此可在水中存活三天,甚至更長的時間。這些病毒仍有傳染能力,形成健康風險。該研究的主要作者奎廉(Richard Quilliam)說:過去的研究多是在無菌環境中進行,這是首次針對病毒在自然環境中的行為進行研究。不過,他仍使用標準的實驗室方法來確認水中微塑膠上的病毒是否具有傳染性。該研究已發表在《環境污染(Environmental Pollution)》期刊。「病毒能在環境中保有三天的傳染力,足以從污水處理廠到達公共海灘了,」奎廉說,就算污水處理廠盡其所能清理污水,卻無法過濾塑膠微粒。因此,排放水中仍含有塑膠微粒,沿著河流進到河口,停留在海灘上。這些塑膠顆粒非常小,可以被游泳者吞下。 「它們被沖上海灘時,可能是大小

  • 《拿回我們的未來》致命的豌豆湯

    《拿回我們的未來》致命的豌豆湯

    自古以來,霧一直是倫敦天氣的一部分。英國首都坐落在一座山谷中,有泰晤士河從中流過。當水蒸氣在河上形成時,它可以在城市中蔓延,使街道充滿涼爽的灰色霧氣。不過在十九世紀時,倫敦的霧發生了改變。霧出現得更頻繁、更密也更厚,有時還有刺激性,讓人的眼睛與喉嚨有燒灼感。這些不是霧,而是霧霾,也就是霧與煙和煤煙的混合體,主要來自燃煤的火。霧霾的骯髒黃色使它贏得一個「豌豆湯」(pea-soupers)的綽號。在2015年出版的《倫敦霧傳記》(London Fog: The Biography)——書中,克莉絲汀・科頓(Christine L. Corton)指出,平均而言,倫敦的霧與霧霾的高峰時期是1890年代。在那十年裡,該城市每年平均有63天被籠罩。但是遠遠更糟的一年是在後來。那是1952年,倫敦大霧霾之年。那是從12月5日一場普通的霧開始的。然而很快的,霧變成了黃褐色。房屋的煙囪、工廠的排煙管、私人

  • 環保署新增污染管制「應注意範圍」 少量超標可複檢、接近超標加強稽查

    環保署新增污染管制「應注意範圍」 少量超標可複檢、接近超標加強稽查

    河川疑似遭排不明污水,採檢出來是差一點就超標,或些微超標,都關係到最後的裁處結果。因應污染檢驗的誤差問題,環保署針對空氣、水質、土壤、廢棄物等八個污染檢驗項目訂出「應注意範圍」,今(1日)起生效。若是超過一點點、落在「應注意範圍」內,環保單位可在30天內複檢,將超標事證搜集更齊全;若是低於標準值一點點、同樣落在「應注意範圍」內,業者則會受到加強稽查。污染標準值「超過一點點」 30天內須複檢環保署環境檢驗所所長張順欽表示,過去檢驗以法規標準,一刀切出合格與否,但環境檢測時,結果常會因各種條件變動而有不同,產生誤差值。張順欽表示,對於少量超標的案件,環保署都還是會處分,但也衍生出相關業者不服,提出訴願的案件。例如2021年的水污染檢測,超標值在10%內的案件數共52件,其中就有8件提出訴願。雖然處分後續都未被撤銷,但環保署指出,維護環境品質之外,依據行政程序法,也應兼顧當事人權益、並提升裁罰證

  • 歐盟定調USB type-C為通用充電規格 彰顯電子廢棄物與循環經濟議題

    歐盟定調USB type-C為通用充電規格 彰顯電子廢棄物與循環經濟議題

    聯合國《2022電子全球電子廢物監測報告》統計,2019年,全球各地合計產生5360萬噸的電子垃圾,規模在五年內增加逾兩成。捫心自問,你知道上一支(不同廠牌)手機的充電器跑去哪了嗎?6月初,歐洲議會通過一項協議,規定2024年秋季之前,所有小型電子設備(手機、平板、相機、閱讀器等)必須一致採用USB type-C的充電規格,體積較大的筆記型電腦,之後也得符合規範。消息一出,立刻成為電子業熱門新聞,眾分析師都認為,連接器相關供應鏈廠將大洗牌,也可能刺激產品輕薄化和無線充電技術發展。但背後隱含的環境議題,同樣值得重視。首先,是愈來愈多的電子垃圾。

  • 不能忽視的鋁渣難題 廢鋁渣流竄全台如何解?

    不能忽視的鋁渣難題 廢鋁渣流竄全台如何解?

    鋁金屬耐熱耐腐蝕,強度高、導電性好,從門窗、天花板,到飛機、汽車,都是不可或缺的材料。每年煉鋁產業為國內創造約1000億元的產值,卻也帶來難解的廢棄物,鋁渣。「味道好難聞,別人也問說裡面放什麼怎麼這麼難聞!」台南市關廟區居民程先生表示,他原本將空廠房出租給莊姓業者存放油品,不料莊姓業者卻又把廠房出借給許姓業者。去(2021)年8月合約到期前,程先生才發現裡面被堆置了444袋太空包,全是鋁渣和煉鋁集塵灰。中華醫事科技大學護理系副教授黃煥彰指出,本案採集到的煉鋁集塵灰,鋅、銅等重金屬濃度很高,還驗出戴奧辛濃度403皮克,是焚化爐底渣再利用標準的四倍,一旦沒有妥善處理,將造成嚴重的環境污染。台灣的鋁金屬,主要由進口原料或回收含鋁廢料煉製而成。二次熔煉後剩下的廢鋁渣,含鋁量已經低到沒有經濟效益,國內每年大約會產出1.1萬噸的廢鋁渣和煉鋁集塵灰,過去多以掩埋處理。然而除了台南關廟事件,多年來,鋁渣棄

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