污染治理

環團20日發表年度淨灘報告指出，2014年的英國海灘上，被沖上岸的濕紙巾比前年增加了50%，呼籲人們不要再將濕紙巾丟到馬桶裡。海洋保育學會（Marine Conservation Society，MCS）表示，2013年到2014年間，海灘上的濕紙巾數量倍增，每公里海灘上，就有35張不可生物分解的濕紙巾。「可沖式」濕紙巾發燒 汙水處理廠卻沒轍濕紙巾最常經過沖水馬桶進入環境。部分濕紙巾雖標榜「可以沖馬桶」或「生物可分解」，但是MCS的保育官Charlotte CoombesCoombes說：「我們的污水系統並非為了消化濕紙巾而設計。進入污水系統後，濕紙巾不會像衛生紙一樣分解，而且一般濕紙巾都含有塑膠成分，進入海洋後會存在很長一段時間。」金百利克拉克旗下知名品牌 Cottonelle 和舒潔（Kleenex），都宣稱其紙巾採用獨家紙纖柔軟技術；其他像是Sorbent和Harpic等品牌，也宣稱

據海關總署數據，2014年中國全國海關扣查進境「洋垃圾」19.2萬噸，是2013年的3.3倍，主要包括電子垃圾、廢礦渣、舊衣服等。中國明令禁止進口的固體廢物通過種種「地下暗道」湧入其國門後，嚴重危害水源、空氣、土壤等生態環境。並且，「洋垃圾」走私猖獗源於暴利，國外供貨商賺取的是政府支付的垃圾處置補貼，而國內分揀人力成本低成為賺取暴利的另一要素。而這些未經分揀的走私「洋垃圾」往往對環境有相當大的汙染。而很多廠家只注重經濟效益，回收過程不規範以及粗放式處理，對部分地區的水源和空氣都造成嚴重污染。一些走私者對沒有利用價值的垃圾「一丟了之」或者簡單處理掉，也造成了極大污染。江蘇張家港海關將在扣「洋垃圾」作為証據封存，儘管已經採取了很多措施，這些垃圾還是在過去一年裡造成了環境污染。

每年都出現的霧霾現象今年在泰國北部提前出現，影響著居民健康和當地經濟，也阻礙了當地機場的飛機起落。泰國北部地方的遊客數量上升，但旅遊業者卻並不願意看到這個數字。在首府清邁，隨著霧霾的到來，醫務工作者接收的呼吸科病人越來越多。這種情況每年都會發生，原因是當地在旱季田地焚燒過度。而今年的霧霾比往年來得更早。上周，總部設在美國的國際非營利組織森林趨勢發佈報告，其中表示將森林改變為商用農田已經成為緬甸森林砍伐的一個主要原因，而這往往包括大規模燒荒。清邁自然資源與環境部鐘凱萊•沃拉豐薩通說：「有報告顯示，邊境的泰國軍隊與鄰國領導人交涉，要求他們幫助制止焚燒森林，並且設定一個邊境防火線。但是這並不夠。他們也得減少國內熱點，因為他們焚燒森林的時候，不僅僅火焰會越境，風也會將濃煙吹到我們國家，影響我們的人民。」

竹山鎮每天垃圾量約20公噸，過去集中放置中和里後，隔天就馬上外運焚化，但因台灣燈會、焚化爐歲修等因素停運，垃圾堆置發臭，居民不堪其擾；加上台中和嘉義要求自行清運焚燒底渣，當地恐成底渣掩埋場，引爆地方不滿情緒。竹山鎮長黃丹怡說，因氣溫升高造成垃圾發臭，影響居民生活，除加強清潔和消毒，會在近日與縣府環保局商討對策和退場機制，盡快給答覆；而底渣放置處則會依居民建議，重新評估鎮內是否還有合適地點，降低疑慮。「垃圾、廢渣全給我們，生活品質在哪？」73歲鎮民曾重文說，從垃圾場變掩埋場，成了堆垃圾的轉運站後，再來埋底渣，什麼都往這堆；廢渣入地，地下水源被汙染，農田、住戶全遭殃，何不考慮下坪、中崎等里幾塊鄰近無人無田的大型空地。竹山鎮公所清潔隊長陳東睦說，焚化底渣經檢測才會出廠，且為原體積的1/3，能有效壓縮放置空間；而清潔隊場區內有設置汙水處理設備，底渣掩埋後透過集水輸送並進行汙水處理，符合排放標準才會

大園區印刷染整理業「聯眾纖維」，非法排紫色廢水汙染大園埔心溪，日前遭市府環保局「抓包」，抽驗結果23日出爐，廢水化學需氧量、懸浮固體分別超標195及466倍，被查獲工廠違建、私設排水孔排汙，遭依《水汙染防治法》勒令停工。18日有民眾檢舉稱，埔心溪遭不明廢水汙染，環保局獲報經水路查獲，紫色泡沫廢水來自聯眾纖維廠房的後方，雖然採樣測pH及水溫雖都正常，但化學需氧量值極高。環保局還發現，聯眾纖維未領有工廠登記證，逕自經營印刷染整工作，廠內的染紗廢水蓄水槽底設有排水口，持續流出紫色廢水，偷排廢水意圖明顯，因此責令立即停排廢水，依《水汙染防治法》勒令停工，處60萬元罰款，同時加裝電子腳鐐嚴密監控。

法國當局公布機動車單雙日輪流放行措施，對應急劇增加的影響到該國首都巴黎和其它北部城市的空氣污染。23日，巴黎街上行駛的車輛數目減少了一半，只有尾數是單數牌照的車輛能行駛，而乘坐公交車則免費。去年在巴黎受到嚴重空氣污染時，法國當局也曾出台過相似的措施。巴黎市長辦公室22日宣佈，將從星期一開始實行機動車單雙號放行措施，不過急救車輛和電動車以及混合動力車不在限制範圍之內。23日，在巴黎和附近城市，人們可以免費乘坐公共交通車輛，此舉是為了讓人們把私家車留在家裏，坐公交車上班或辦事。

英國環境部指出，歐洲大陸吹來的霧霾再加上本土空氣質素問題，令英國部份地區前日空氣污染飆升至九級水準（十級最嚴重），或對長者、有呼吸道疾病的人士構成健康問題，但不會危害大部份人的健康，預期空氣染汙情況最遲在昨日逐步改善，回落至一般水準。英國理應須在3年前符合歐洲制訂的空氣污染上限標準，但政府預期倫敦、伯明罕等大城市，最快要到2030年才達標。巴黎18日晚空氣污染亦非常嚴重，空氣含有的潛在危險粒子，高出建議最高水準，市長伊達戈爾前日要求實施緊急交通管制，限制部份車輛入城，所有公共交通工具全日免費供市民使用減低空氣污染。

高屏溪口曾經是記錄上百種鳥類活動的度冬天堂，今年冬天，卻有鳥友發現水鳥出現大批死亡現象，溪旁的沙洲上，更可以見到中毒水鳥，痛苦掙扎著...經過檢驗，發現水鳥的死因是肉毒桿菌中毒。為防止毒素繼續擴散，3月11日高雄市農業局、屏科大、高雄鳥會和台北鳥會等單位，合力在雙園大橋一帶清除了七百多隻鳥屍。在搜尋過程中，只要有還活著的水鳥，也會盡快帶回去治療。中毒情況較輕的水鳥，復原之後，為了讓牠們盡速回到北返隊伍中，已經分批野放到其他狀況穩定的濕地。但在這場浩劫中被救活野放的候鳥，還不到一百隻。為什麼候鳥會死於肉毒桿菌？病源又是從何而來？其實，肉毒桿菌原本就廣泛存在自然界中，在缺氧的環境下，才會開始釋放毒素。過去，台灣也發生過幾次候鳥誤食腐魚，肉毒桿菌中毒的狀況，今年台南的安南區、高雄茄萣濕地，更發現有黑面琵鷺中毒的案例。十幾位社區志工每天輪班到茄萣濕地清除死魚，看到死鳥也會馬上通報，就怕中毒情形擴大

近年來，平價時尚服裝品牌搶占台灣市場，但追求快速、流行的生產方式，往往造成大量使用化學物質，污染案例屢見不鮮。綠色和平今天（19日）更新「時尚去毒排行榜」，表現較好的有甫來臺灣設點的H&M、Zara母公司Inditex、Uniqlo、GU母公司Fast Retailing、Puma、Levis等16家品牌；而去年在台灣盛大開幕的GAP，則因在去毒工作上毫無作為， 遭綠色和平點名為「冥頑不靈」。生產鏈不夠透明 Nike列「假去毒企業」在2011年就承諾去毒的Nike，在APEOs（烷基酚聚氧乙烯醚）、鄰苯二甲酸酯（俗稱塑化劑）及PFCs（全氟化合物）等污染物的淘汰進度及生產鏈透明度上，則因遲遲未提出可靠方案、亦不肯公開排污資訊，更在去年被驗出兒童外套含有6967ppm高濃度的PFCs，被列為「假去毒企業」之一。對於已經承諾去毒的時尚品牌，綠色和平表示將會持續追蹤，是否如期淘汰如PFCs、NP

近期空氣污染問題越來越嚴重，其中有3成6是路上的汽機車排放的細懸浮微粒，尤其是機車的部分更高於汽車的排放量，但去年機車的到檢率僅65.93%，也就是說有高達5百萬輛的機車沒有進行排氣檢察。對此，立法院衛環委員會要求環保署必須在一個月內彙整各縣市政府的裁罰情形和研擬提高到檢率的具體可行計畫。立委江惠貞指出現行的罰則太高，讓許多主管機關反應罰不下去外，也無法提高民眾的到檢率。環保署空保處處長陳咸亨表示，將研擬降低目前的罰鍰的標準，來鼓勵主管機關開罰和提高民眾的到檢率。陳咸亨指出，依照目前的罰則，沒有實施排氣定檢的機車可處2000元的罰鍰，如果被各縣市環保局稽查到排氣量不合格機車，可處1500元到6000元的罰鍰，這部分的確有討論空間。

台灣空氣污染日益嚴重，教育部正執行校園空品旗幟宣導試辦計畫。教育部資訊及科技教育司專門委員邱仁杰今天（19日）說明，參與訓練計畫學校負責人在每天上午8時及下午12時30分，到行政院環境保護署空氣品質監測網或環境即時通App查詢當天即時空氣品質狀況，藉以選出空污色旗。「教育部已規劃四色空污旗：綠旗可正常活動；黃旗初期防護；紅旗中期防護；紫旗緊急防護，」邱仁杰說，未來參與校園可透過觀察空氣污染指標（PSI）及即時細懸浮微粒（PM2.5）指標，依指標及標準懸掛不同顏色的旗幟。教育部預計104學年度9月起頒布校園空品旗幟執行辦法，此辦法雖不具強制性，各級學校都可針對當天空污狀況懸掛空污旗示警，由於空氣品質對嬰幼兒影響很大，鼓勵國小都能參採。

※ 本文原刊於 看守台灣最近柴靜的紀錄片《穹頂之下》，引起大眾對中國空氣污染問題的關注；相對之下，台灣的空氣品質雖然不若中國惡劣，但也早已達到危害健康的程度。以細懸浮微粒（PM2.5）的年平均值為例，我國在2013年時只有花、東符合標準（15ug/Nm3），其餘縣市全都不符標準；尤其是台中以南的縣市，PM2.5年平均值達到標準值的1.7~2.2倍；也因此，我國肺癌發生率年年高升。面對這無所不在、深入你我心肺的污染物質，我們該怎麼辦？記得環保團體在許多開發案的環評審查會議中，常提出「中南部PM2.5問題嚴重，不應同意開發以免增加排放量」的這個訴求，而政府或開發單位的典型回應是會用「洗掃街道」的方式，減少PM2.5的危害；這還是根據空污法第9條第4款所提出的唬爛措施。