污染治理

德國警察6日與數萬示威者在德國北部丹能貝格（Dannenberg）爆發衝突，示威者試圖阻擋來自法國、載有核廢料的火車。守衛森嚴的這列火車，6日早上入境德國後在凱爾（Kehl）車站稍作停留，以搭載更多名警力。活躍人士表示，外地入德的核廢料中，就屬這列火車載運的輻射量最高。同時，附近的貝格鎮（Berg）也聚集了數百名示威群眾。丹能貝格的主辦單位估計，有5萬人在火車到站前先抵現場，警方估計的人數則為2萬。火車將於7日運載123噸放射物性核廢料駛抵當地。火車卸貨後，貨櫃將由卡車轉運至20公里外的戈萊本鎮（Gorleben）儲藏。示威人士表示，該地設施不適合儲藏核廢料。

台南縣大內鄉的廢棄物掩埋場已經封場4年多，不過在去年八八風災之後鄉長提出週邊地區有大量垃圾需要處理以及增加地方收入等理由在今年10月重新啟用。因為沒有經過環評，就從「一般廢棄物掩埋場」變更為「事業廢棄物掩埋場」，村民擔心家園被污染，多次抗爭，不過還是有部分廢棄物已經被送進去掩埋。最近村民在環保團體的協助下，檢驗這些廢棄物，發現銅、鋅、鎘、鉻等重金屬都明顯超標，村民氣得跳腳，決定控告鄉長瀆職。被指控不顧村民健康安全的鄉長楊信基，則出示公文表示，程序一切合法，他也承諾如果廢棄物果真含有重金屬，一定請業者把污染物運出去。鄉長表示，掩埋場重新啟用是經過合法程序申請，環保單位也有來定期稽查。不過掩埋場沒有經過環評就變更用途是事實，村民除了按鈴控告，監察院也已經啟動調查。

位在台南市區的巴克禮公園，是民眾平常運動、休憩的好去處，除了環境優美外，生態資源也相當豐富，但近來因為市政府的櫻花公園改建計畫，有可能間接影響到了螢火蟲的棲地。對此環保團體更成立了火金姑守護聯盟，希望藉由民眾連署的方式，讓市政府更加重視這項議題。如何在改建和保持原有生態中，取得保持一個平衡，需要大家共同的智慧，但讓民眾實際接觸螢火蟲，也是讓民眾學習如何守護現有的生態環境。

以自然生態工法處理家庭汙水的「台北大學特定區礫間淨化場」，位於樹林市桃子腳國中小學對面，占地2.1公頃，每天可處理4000噸三峽鎮北大特區的家庭汙水。7日啟用，將社區家庭汙水直接排放淨化場，完全不投化學藥劑，以礫間生物膜淨化生活汙水，不造成汙染。台北縣政府水利局表示，家庭汙水在淨化場現地淨化後，再經過紫外線消毒，水質接近高級處理的水質，最後直接排放至大漢溪，可改善河川生態，不但兼顧水資源回收，且節省經費，相當環保。

台九線蘇花公路改善計畫將在本周二（9日）召開環評大會，國光石化環評周四（11日）也將舉行健康風險專家會議，成為各界矚目焦點。環保署長沈世宏表示，環評是評估開發案對自然環境影響的程度，提供開發單位決策參考，並不決定開發案的成敗。環保團體對蘇花改施工、道路安全要求，乃至於國光石化案對總體經濟的影響等議題，都是環評通過前後，由開發單位考量的問題，不在環評的範圍內，只是依據資訊充分揭露原則，提出來讓各界都能理解。國光石化環評案，周四將進行健康風險議題專家會議第4次審查。專家會議是由開發單位與目的事業主管機關、縣市鄉鎮公所、衛生署與國民健康局以及環保團體各別推出代表參與，提供正反意見陳述，如順利過關，年底前有機會召開環評大會。沈世宏表示蘇花改環評在第一次初審，各界就沒什麼反對意見，後來發生蘇花公路坍方的災難，才受到各界關注，「國光石化就快不起來」。

台北縣水利局指出，「北大特區礫間淨化場」以自然過濾淨化模式，「現地處理」社區家庭汙水，淨化後的放流水可補注大漢溪基流量、改善大漢溪河川生態，不但環保，更比傳統設施節省一倍經費。北縣府水利局專委諶錫輝指出，礫間淨化就是「礫間接觸氧化法」，在地下汙水場內建立渠道，渠道中由人工排列石頭，增加石頭底部的接觸面積，再利用河水流動的快慢落差，產生更多「生物膜」（類似青苔），由「生物膜」吸收、氧化、分解汙水，是一種相當有效的自然生態工法。透過生態工法的過濾，可減少8至9成的懸浮物(SS)，生物需氧量(BOD)、氨氮數(NH3-N)，等達到放流標準後就可排入河流中，不但環保無汙染，也比傳統汙水處理場設施，節省至少一倍以上的經費。汙水設施科長林炎昌指出，淨化速度雖然不如傳統淨化場快，但最大好處就是不須投藥，非常環保，甚至魚類可在礫間渠道的水中存在；縣府在新店溪興建東南亞最大的江翠礫間，就有魚自行「進住」。

山東省中國第一個海洋生態賠償補償辦法近日出爐，以進一步加強海洋環境保護，整治和恢復海洋生態，有效遏製過度開發，實現國有海域資源的合理配置和最佳利用。近年來，山東省海洋經濟迅速發展，海洋開發力度不斷加大，各類工程用海持續升溫，2009年，僅填海項目確權海域使用面積就達1996公頃。與此同時，山東省在海洋資源、生態環境方面也出現了許多問題，面臨著巨大壓力。為進一步推進海洋經濟健康可持續發展，全面貫徹實施山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區發展戰略規劃，山東省海洋漁業廳與山東省財政廳聯合製定了「山東省海洋生態損害賠償費和損失補償費管理暫行辦法」。規定，所得資金全部用於海洋生態環境修復、整治和管理中，切實做到取之於海，用之於海。為更好的牽制用海企業自覺履行，讓海洋生態損失補償制度得到有效實施，明確規定了「凡用海，必補償；不補償，不審批」的原則。

環保部日前發布「中國機動車污染防治年報(2010年度)」統計，2009年，中國機動車保有量接近1.7億輛，與1980年相比，增加了25倍。 其中，汽車6209.4萬輛，摩托車9453.1萬輛。環境監測顯示，2009年，中國113個環保重點城市中1/3空氣質量不達標，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經呈現出煤煙型和汽車尾氣複合型污染的特點，加劇大氣污染治理難度。同時，中國一些地區酸雨、灰霾和光化學煙霧等區域性大氣污染問題頻發，部分地區甚至出現了每年200多天的灰霾天氣，這些都與機動車排放的氮氧化物、細顆粒物等污染物直接相關。 按車型分類，中國載客汽車一氧化碳和碳氫化合物排放量明顯高於貨車，其中輕型客車貢獻率最大；載貨汽車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高於客車，其中重型貨車是主要貢獻者。

「哇，我買的地在那裡耶！」 「第一次看到這片濕地，感覺真奇妙。」週六（11/6）午後，來自各地的白海豚股東齊聚芳苑鄉漁民廣場，參加由彰化縣環境保護聯盟、財團法人賴和文教基金會、台灣環境資訊協會、王功蚵藝文化協會、番挖61號信義社區營造創意產房等團體主辦的「濁水溪口生態文化祭」，結合國民信託行動，以「白海豚股東同樂會」為主題，讓「股東們」到這片自己認養的寶貝泥灘地走一遭，體驗漁民的撒網捕魚樂。現場另安排樂團演出、乘牛車、導覽社區等活動。讓許多初次來到這裡的股東瞭解當地生態及產業文化，體驗質樸的風土之美，更加堅定反對國光石化在此興建八輕工廠的心意。就讀於靜宜大學日文系大三的池家霖走訪濕地後表示，這是她從未有過的體驗。「看到招潮蟹，很開心，接近自然，很舒服！」。而高醫醫學系大四的王稟荃則直說：「撒漁網好難！」他認為這裡的農、漁民都很專業，這片土地餵養廣大民眾，絕對不能消失。蚵殼‧白海豚 牽起人

彰化環保聯盟6日下午在彰化芳苑漁民廣場舉辦濁水溪口生態文化祭活動，邀請入股參與認購守護台灣白海豚計畫的民眾一起同樂。用蚵殼排成海豚形狀，象徵守護白海豚。為了保護珍貴的台灣白海豚，多個環保團體發起「全民守護白海豚」環境信託計畫，由全民認股買下濁水溪口的溼地；擬以新台幣2億3000多萬元，認購200公頃的土地。彰化環保聯盟總幹事施月英說，「濁水溪口生態文化祭」活動，以「白海豚股東同樂會」為主題，結合王功、芳苑沿海的產業、生態、美食以及文化藝術創作等，邀請入股的股東一起坐牛車採蚵，品嘗以王功蚵為食材的蚵仔麵線；同時在環保聯盟人員的解說下，了解台灣白海豚棲地的生態。彰化縣環保聯盟表示，為了反國光石化，保護珍貴的台灣白海豚，除了濁水溪口生態文化祭活動之外，13日還將在台北市凱達格蘭大道舉辦「反國光石化開發萬人大遊行」活動，號召民眾一起參加遊行，表達反國光石化保護環境的心聲。

中興新村高等研究園區環境影響評估，因國科會未列出實驗室排放水等問題的處理方式，被要求補件後再審，在兩度被要求補件的情況下，預定明年初興建工研院中部分院恐將延後，地方憂心再拖下去，園區施設也會生變。上週中興新村高等研究園區環評召開第二次審查會議，委員們對未來該園區內的環境問題極為關注，認為未來園區施設後，實驗室的排放水不能流入一般家庭污水下水道，也不能透過一般污水處理廠來處理，國科會的環評計畫並未提出排放水處理對策，不予通過。

全國第一艘多功能曝氣船，在淡水河畔正式亮相！由台北縣政府環保局打造的「先鋒一號」，不僅備有曝氣機，能提高河水溶氧量，還可用於水質監測與採樣、水中生態攝影等，未來擔負起淡水河域環保尖兵的重大責任。縣府積極取締排汙工廠、建設汙水下水道等，讓淡水河日益乾淨，從5年多前的中度汙染變成平均輕度汙染，預計年底還要增設5座截流站，達到河域全面輕度汙染的目標。環保局指出，曝氣船「先鋒一號」功用也在於環保。船上配置多項設備，包括2部曝氣機，可行駛到溶氧不足的河段，打入空氣，提升溶氧量，活絡水中生態；水質檢測器用於測量水中酸鹼值、溶氧及導電度，即時掌握水質狀況；水中攝影系統能拍攝水中植物、魚類動態，傳輸到螢幕上；而船上還備有攔油索、吸油棉等緊急應變器材，若發現河道汙染，就能在第一時間出動排除汙染狀況。先鋒一號」造價1,500餘萬元，重19噸。環保局水質保護科長陳美玲說，下個月「先鋒二號」將加入工作行列。預計明