時事新聞

針對友善大地、環境保護、共創共生等議題，屏東林管處與屏東科技大學15日邀集產官學界與社區團體，啟動高屏地區生態藍圖建置計畫，期盼透過國土生態保育綠色網絡概念，倡議淺山生態，鼓勵全民參與、一起加入保護行列。屏東林管處課長林湘玲指出，過去大家熟知的生態保育工作，主要著重鄰近中央山脈的森林範圍，但經調查發現，與人類生活息息相關的淺山、農村、濕地及溪流生態，有超過60％物種在此生活，如何打造和平共處環境，達到保護目的，是這次會議主要目的。林務局事前透過各種資料蒐集及套疊，認定高屏地區最應優先關注為農村生態系，再依地理位置區分為高屏溪草鴞次生態廊道、北高雄月世界次生態廊道、東屏東猛禽生態修補廊道及淺山林地次生態廊道。由於高屏地區幅員廣大，屏東林區管理處單一單位難有作為，因此借重公私部門一同分工合作，期盼建構完整高屏生態藍圖。

為強化彰濱工業區、西濱快速道路和國道1號的連結，彰縣府爭取「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」，15日北岸第一標工程竣工，舉辦通車典禮。彰化縣長王惠美表示，通車後往北可連接伸港鄉生態教育中心等景點，往南到鹿港有美食、古蹟，提供彰化市、秀水和鹿港更便捷的路網。「第一標北岸標工程」起點洋仔厝溪北岸道路與台17 線交叉口，東至與139甲線交叉口，全寬15公尺，總長3348公尺，道路配置採雙向兩車道，總工程經費約3億4100萬元。縣府工務處長林漢斌表示，縣府歷年來已陸續完成了第一標和第三標的南、北岸工程，僅剩第二標南、北岸1.2公里就完全銜接。第一標工程有許多特色，除了電纜地下化，也採取環保LED路燈，增設跨洋厝仔溪頭南新橋，供車輛雙向通行，也保留原有農路通行，並採石籠護坡工法，涵養水源，提供魚蝦生存空間，另加固工程板樁護岸，提升道路耐久性。

豐堉資源公司規劃在彰濱工業區內、靠近田尾水道的地方新建9.07公頃的資源回收處理中心，預計每天處理事業廢棄物、污泥、廢油、廢液等共700噸。環保署今（16）日進行第二次的環境影響評估小組審查。環評委員對於該廠焚化爐的空污防制設備、掩埋場的設計上、居民健康風險還有疑慮，加上該廠鄰近海邊，需要進一步補充海洋生態資料，因此要求開發商補件再審。事業廢棄物處理鄰近海邊  焚化掩埋污水、空污疑慮多彰濱工業區資源回收處理中心包含焚化爐、掩埋場、再利用設施等，預計分成兩期興建。兩期合計收取廢棄物每日700噸。以處理一般事業廢棄物、污泥、廢油廢液為主。業者承諾，完工後會優先處理彰化縣一般事業廢棄物，每天不少於50公噸，另會協助處理當地生活垃圾。由於鄰近海邊，外界擔心掩埋場的廢棄物或污水會污染地下水，對此，業者提出雙層阻絕設施，強調透水係數比現行法規更好。在空污部分，業者規劃兩段式脫硝等設備，氮氧化物排放濃度

廠商進來，水賣出去。高雄市和發產業園區於2014年通過環評審查，當時承諾的總用水量為每天5500公噸（CMD） ，卻因電子零組件製造業「旗艦廠商」提出擴廠計畫，因此提出變更重辦環評，自來水用水量增加到每日1萬公噸，污水量也從每日4500公噸增加一倍到9000公噸，恐怕讓旱澇分明的高雄市用水更為窘迫。環保署今（16日）進行本案第一次專案小組審查，環委游勝傑就直言，高雄市非常缺水的地區現在不僅用水量暴增，且都用自來水，「污水排放到高屏溪也恐讓水質惡化，應考慮在廠區設置再生水處理廠。」曾參與2014年本案審查的環委劉小蘭也說，這些產業對於當地有什麼好處與幫助，「否則民眾為何要讓你來耗費珍貴自來水。」最終決議本案需補充再審。由於高雄市政府去年中宣布鴻海將落腳和發產業園區，建置近4公頃的智慧廠房，不免令人將其與「旗艦廠商」做聯想。高雄市政府代表則說，「沒有取得業者的授權，不便透露。」每日用水、污水增

台灣從2017年發出第一張綠電憑證，至今已發出7.6萬張再生能源憑證（每張1000度綠電）。Google、台積電等企業要買綠電，不過，至今卻還沒「賣出任何一度綠電」。「第一筆綠電交易」之爭從去年開始白熱化。綠電業者表示，找上門的買家「從大企業到中小企業都有」；甚至有買家表明「不管哪個案場都可以」，就是要搶第一。市面綠電這麼多，為何還要搶「第一」？原因在大部分的綠電都被政府收購，並未在市面流通。少數流通的再生能源憑證都是自用型的憑證，綠電由設置者自發自用，只有憑證拿出來賣。真正的綠電交易要「綠電跟憑證」一起賣出，必須先將綠電送上電網，再透過台電的「轉供」送達買家，至今還沒有綠電真正走到這一步，問題卡在哪？解約費未定  綠電跟台電分手仍觀望  2017年《電業法》修正，台電開啟綠電自由市場。不過，長年以來，綠電大多由政府的躉購制度保證收購，這些綠電已經跟台電簽20年的PPA（購售電合約）。20

漁業署代理署長張致盛今天（15日）表示，全球養殖魚消費量已逾海撈，將推四年100億元改善養殖漁業發展計畫。漁業署說，待行政院審核，預計民國110年啟動，包含改善淨排水與改造產業鏈。漁業署副署長林國平說，因應全球海洋生態變化海洋資源日漸減少是根本的原因，上述計畫是中程計畫，已向行政院提出申請，等待審核中，希望獲得100億元預算支援，預計從民國110年啟動，執行到民國113年止。張致盛說，目前全台漁產產值1000億元左右，其中600億元是遠洋漁業為主所貢獻的外銷產值，400億元是沿近海漁業及養殖漁業的產值，前述改善養殖漁業發展計畫，會挑選五大主力外銷養殖魚種，即吳郭魚、虱目魚、石斑魚、午仔魚、鱸魚，還有貝類的文蛤與牡蠣。

雲豹在台灣的野外族群，科學家證實已經滅絕。然而雲豹原是台灣山林食物鏈的頂層動物，影響著森林生物多樣性的健康，雲豹也是原住民魯凱、排灣族歷史文化、山林智慧所代表的神聖動物，是否要藉由科學的力量重新引入雲豹野放復育，過去幾年民間保育人士和公部門持續進行探討。2018年舉辦的貓科動物再引入研討會，曾邀請國際專家來台分享經驗並與原住民族進行討論。 台灣對於雲豹復育的企圖，也吸引國際保育團體的關注。國際貓科保育組織「潘特拉」（Panthera）近日透過野聲環境生態中心接洽來台，拜訪屏東霧台魯凱族代表、林務局和地方NGO，希望了解台灣雲豹引入復育的可行性。認識魯凱傳統山林文化、環境守護14日潘特拉執行長勞奈（Frédéric Launay）到屏東霧台鄉與魯凱族人交流，透過魯凱語、中、英文翻譯，聆聽魯凱族有關雲豹的傳統文化、山林智慧和狩獵倫理等議題。勞奈也分享潘特拉在國際上復育貓科動物的經驗和成果。下午

科技部新竹科學園區管理局今天（15日）表示，宜蘭科學園區修正產業環評通過，未來園區將開放精密機械、生物科技、綠能、硬體通訊及光電元件材料系統等五大產業量產，促進地方經濟。竹科管理局表示，宜科園區重辦環評今天在環保署召開環境影響評估審查委員會之下，順利審查過關，未來宜科園區將可開放精密機械、生物科技、綠能、硬體通訊及光電元件材料系統等五大產業量產，以因應產業用地需求，符合未來軟硬整合及智慧應用的發展趨勢。宜蘭縣長林姿妙接受媒體聯訪時說，宜科園區重辦環評終於獲得通過，縣府仍會在守護宜蘭好山好水的前提下把關，讓更多沒有污染疑慮的廠商進駐及投資；未來宜科園區的發展與前景可期，不但可以帶動縣民就業機會，更可為宜蘭整體經濟發展注入新活水。

斥資新台幣68億元的台南市安平商港國際遊艇城，行政院環保署今天（15日）通過環境影響差異分析修正報告，預定民國112年完成全區開發營運。環差通過後，第2期碼頭及相關旅館、商業設施工程將全面啟動，全區預定110年至112年間陸續完成開發，包括和新加坡悅榕集團合作開發的Villa及酒店，分別預定於110年底及112年底完工營運。市府預估此案將創造1500個就業機會及超過50億元的土地開發效益。經發局人員今天告訴中央社記者，安平商港國際遊艇城由亞果遊艇集團投資開發，且和新加坡悅榕集團合作，陸域面積9.7公頃，水域面積3公頃，第1次租賃時間是20年，續約後最長時間以50年為限。

經濟部標準檢驗局長連錦漳今天（15日）表示，為了配合國家綠能政策以及標準檢測驗證，標檢局今年將推動第二階段離岸風電案場專案驗證管理制度。標檢局組長黃志文說，離岸風場專案驗證項目包含場址調查、設計、製造、運輸施工與運維等五項，但標檢局去年4月推出的第一階段管理制度，只有包含場址調查、設計二項，因此標檢局預計最快於今年8月公布新增製造與運輸施工等二項的管理制度，並於2022年上路。此外，黃志文指出，台灣目前興建中的風場多委由全球第三方驗證機構龍頭立恩威國際驗證（DNV GL）負責，標檢局將統籌與金屬工業研究發展中心、台灣電子檢驗中心、台灣大電力研究試驗中心、船舶中心、驗船中心等五家法人合作發展本土的第三方驗證，並與DNV GL攜手，學習國外技術及經驗，強化本土第三方檢驗能量。

國內2007年6月前的老舊機車高達500萬台，為了加速高污染老車汰換為低污染新車，今（109）年起環保署針對汰舊換購7期環保機車提供5,000元補助，且為了落實「油電平權」，也取消新購電動機車補助，但隨著地方政府補助辦法陸續公布，出現了「中央地方不同調」的狀況，尤其以台南最為明顯，今（15）日台南四大品牌機車行業者喊出「油電平權，油電並存」的訴求，要政府正視這項問題。分別屬於YAMAHA（山葉）、SYM（三陽）、KYMCO（光陽）與PGO（摩特動力）經銷商的四家台南機車行業者，在今天站出來向媒體表達訴求，業者指出，電動機車已經有減免貨物稅17%的先天優勢，新購還有來自工業局7,000元的中央補助，儘管略較去年調降、且少了環保署補助，但地方政府卻與中央唱反調，讓站在第一線銷售的業者無所適從。台南市日前所公布的補助方案中，不但汰舊換新電動機車比7期環保機車補助多出6,000元，甚至新購6,00

台北市與布拉格締結姊妹市，台北市將贈送穿山甲，對歐洲人珍稀的台灣穿山甲，將住進布拉格的動物園。目前布拉格動物園的印尼叢林館，已經準備快完成，要引進台灣的穿山甲，台北盡全力推動送穿山甲 。柯文哲說，以前中國都送熊貓，他還不曉得台灣還有一個很特殊的動物穿山甲，這次台北市立動物園的顧問都有來，養穿山甲有蠻多專業的，所以兩邊大概會就專業的問題討論，因為還要準備穿山甲在冬天要吃的蜂蛹。柯文哲說，怎麼養穿山甲沒有想像那麼簡單，還滿專業的，大概兩邊會維持專業上的聯絡，一定全力幫忙。