台灣第一套中大型哺乳動物長期監測系統 355萬張自動相機照片 掌握族群變化
物種保育雖越來越受到重視與支持，但有限的保育資源該怎麼分配最有效？長久以來投入瀕絕物種如水獺、石虎、台灣黑熊保育，族群數量到底有沒有如預期增加？這些保育大哉問，透過林務局6年來逐步完備的「台灣中大型哺乳動物族群監測網」，以長期收集累計的資料，清楚掌握各物種族群數量變化趨勢，要讓野生動物經營管理有根有據。野生動物保育：推估數量不如了解族群趨勢「從野生動物族群數量推估，或許能得到一個數字，但到底距離事實多遠，一直難以客觀回答。」農委會林務局長林華慶於記者會上指出，野生動物族群狀況，是保育政策中重要的參考依據，然而與其取得族群數量，族群變動的趨勢更重要；有效的自動照相機設置，是了解物種族群變化趨勢的關鍵。為了了解長期的野生動物族群動態，2013年林務局為因應狂犬病疫情進行鼬獾監測，於海拔1500公尺以下山區建置285台自動相機；2017年以後擴大於中、高海拔山區、離島及保護區域擴增監測樣點，共架
7月釀1死！西雙版納野象群來襲 中國官方急拉警報
雲南省人民政府今（23日）在官方微博發文指出，16頭野生亞洲象組成的象群近日進入思茅區倚象鎮大寨村，當局出動無人機接近觀察，確認牠們是原本生活在西雙版納州景洪市野象谷的「短鼻家族」象群。普洱市人民政府指出，這些大象今年3月沿著太陽河保護區遷徙北上，於7月在思茅區南屏鎮大開河村造成了一人死亡，至今出現在倚象鎮，對人類有傷害風險。當局要求當地民眾近期上山時，應先向官方了解象群位置，若遭遇野象，禁止圍觀挑逗、戲弄，盡量避讓，以免造成人員傷亡。
公車月運量衰退3成 20條路線待改善
高雄市交通局統計公車每月運量，發現因受武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，民眾減少公共場所出入與活動，今（2020）年上半年度公車運量大幅減少，相較去年同期，平均月運量衰退約30%，造成路上常見「載嘸人」的公車。交通局透過每年約4800萬筆刷卡資料的大數據分析，辦理「效能提升計畫」，針對無效率公車路線及班次進行滾動式檢討，將有限的資源移到幹線公車或高潛力需求路線。交通局指出，公車營運效能提升計畫將對載客量低的班車減班，部分路線有「延時」、「繞時」，容易脫班讓乘客久候，或經常不能準時到班的公車，全面進行檢討，必要時調整路線。
龜山島牛奶海爆紅 宜縣府討論優先範圍及項目
龜山島「陸域」屬於東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處管轄，「海域」則是宜蘭縣政府管理，由於近期「牛奶海」水域爆紅，吸引不少潛水客、SUP立槳玩家等遊客前往戲水遊憩，賞鯨船業者擔憂與遊客碰撞造成受傷，加上附近又是重要漁場，漁民也憂心水上遊憩與捕魚間互相影響。縣府21日表示，工商旅遊處4日邀集農業處、海洋及漁業發展所、消防局、海巡署、頭城鎮公所、東北角風管處、漁會等單位召開會議蒐集意見，經主席裁示，在漁業生產、大眾化及特許權優先，並兼顧水域活動安全的前提下，不排除在龜山島海域可存在其他遊憩活動。縣府指出，基於上述3個優先原則，請農業處、海洋及漁業發展所及漁會提供優先範圍及項目等相關資料予工商旅遊處，基於水域遊憩安全原則，則由工商旅遊處、消防局、海巡及岸巡會商彙整相關安全資料。由於優先範圍仍在討論中，對於是否採行分區管理還需經由各單位提供優先範圍及項目等資料後，預計24日再度召開會議研商。
颱風總是避開台灣？專家5張軌跡圖提醒：是警訊
颱風巴威遠離台灣，海上颱風警報22日發布不到一天就解除，網友再度熱議，颱風是否遇到台灣就轉彎？氣象專家彭啟明在臉書PO文表示，襲台颱風比平均值少很多，從風險管理的角度，是一個警訊。氣象達人彭啟明臉書粉絲專頁貼出2016年至2020年迄今台灣附近的颱風軌跡圖，他表示，很多人都在問「台灣有防護罩，颱風不來台灣嗎？」但他認為這只是巧合，用高壓、地形等都無法解釋。彭啟明提醒，從風險管理的角度，（颱風襲台）比平均值少很多，是一個警訊，多數人是從災害經驗後學習，現在少反而未來要更謹慎。也有網友留言提醒：「今年還沒過完，別高興太早，秋颱更恐怖。」
格陵蘭融冰量破紀錄 海平面加速上升拉警報
根據最新研究，格陵蘭冰蓋去年淨減少5320億公噸的冰，打破歷來最高紀錄，相當於全球海洋每天注入額外300萬噸水。今天（23日）發表在「地球與環境通訊」（Communications Earth & Environment）期刊的研究指出，從格陵蘭（Greenland）崩離的冰層和融冰洪流，是造成去年全球海平面上升的單一最大來源，占所有增加水量的40%。格陵蘭去年流失的冰量，比2012年創造的最高紀錄至少多了15%。研究的第一作者冰河學家薩斯根（Ingo Sasgen）告訴法新社：「史上格陵蘭冰蓋全年減少規模創新高的五次，全都發生在過去十年內。」若格陵蘭冰蓋全部融化，全球海平面將升高達7公尺。就算海平面上升幅度沒這麼高，也會重劃全球海岸線，讓數億人現居的土地不再宜居。
台南農地埋爐碴案 環保署：移除前禁止耕作
媒體報導台南農地有爐碴等廢棄物回填，環保署23日表示，已對超標農作物附近土壤進行戴奧辛檢測，至目前為止並無土壤超標情形；並已請台南市政府要求地主、耕作人辦理休耕，在未完全移除廢棄物之前，禁止糧食作物耕作。環保署表示，台南農地案主要為遭受爐碴及低強度混凝土構造物（CLSM）廢棄物回填，台南市府先確認回填層廢棄物是否為有害事業廢棄物，另確認回填層以下原生土壤層（沒有混雜廢棄物的土壤）是否遭受廢棄物溶出重金屬污染。
金門議會通過讓售慈濟縣有地 地方反彈批強渡關山
金門縣議會19日審議縣府提案「財團法人佛教慈濟功德會申請承購金寧鄉北二三劃測段710地號縣有地，同意讓售案」。縣議員董森堡說，議會分組審查時做出「不予專案讓售，採公開標售」的審查意見；但提交大會審議時，卻經洪鴻斌提議「同意專案讓售」，並在2名議員附議下，議長洪允典竟未經表決就宣布照案通過，不合程序。董森堡指出，這個基地臨接兩塊國有地及一塊縣有地，讓售這塊臨路的地，後面土地將開發困難。縣府站在公有土地資源運用前提下，應保留並妥善利用這塊土地，作為其他公共建設開發使用。對於申請讓售案遭「強渡關山」通過，董森堡也說，按慈濟提出的申請讓售計劃書，這塊土地未來將以專案核准當作宗教建案使用，其中包括社區關懷據點、佛堂、環保教育推廣中心等。與其如此，慈濟功德會何不發揚大愛精神興設「慈濟醫院金門分院」，彌補醫療資源短缺的金門島，真正苦民所苦。
觸礁船拖到外海沉深海 綠保團體抗議
日本三井公司的貨輪在模里西斯（Mauritius）觸礁擱淺，燃料油嚴重污染印度洋，模里西斯國家危機委員會表示，經過多方廣泛協商，決定抽離燃料油之後讓這艘船沉入海底。非洲綠色和平組織譴責：「沉沒這艘船是最糟糕的選擇。這將對生物多樣性帶來風險，大量重金屬毒素污染海洋，並威脅到其他地區，特別是法屬留尼旺島。」在抽掉燃料油之後，將船體較大的部分拖到大約15公里外的深海，並灌入海水讓它沉到海底約3180公尺處。國家危機委員會證實，讓船沉入海底的作業已經在當地時間20日下午4時開始。
暴雨襲北韓！專家憂核廢料恐被喝下肚
北韓許多地區因梅雨季影響而受到暴雨侵襲，有專家指出，核廢料池受到洪水影響導致氾濫，該情況可能導致周遭地區受到核能輻射污染，廢料最終排入河流中，被不知情的人民喝下肚。根據《自由亞洲電台》報導，國際原子能機構（IAEA）前副總幹事海諾寧（Olli Heinonen）指出，由於鈾礦石上的鐳會混在廢水中流向蓄水池，若蓄水池因洪水而泛濫，核廢料被排入河流後，被污染的河水有極高機率成為飲用水，坦言非常擔心。海諾寧以平山郡鈾精煉廠舉例，表示從衛星照片中可以看到該處有兩座蓄水池，中間夾著一座精煉工廠，以排水管連接、橫跨河流。他認為，核廢料恐會隨著水流排進蓄水池，而前幾周的暴雨足以讓蓄水池氾濫。
美煉油廠求生 強攻綠能
美國西部有許多煉油廠正轉型為生質燃料廠。能源業者Phillips 66於8月中旬宣布，將把位於舊金山附近、日產能達12萬桶油的Rodeo煉油廠轉成為全球最大生質燃料廠，從烹飪廢油、油脂及黃豆油中產出再生柴油、汽油和航空燃油。馬拉松石油公司（Marathon）則在8月上旬表示，可能把兩座煉油廠改為生質燃料廠。HollyFrontier公司6月也表示，會在2022年前把懷俄明州的煉油廠改為再生柴油廠。加州正推動2030年前減少20%的交通運輸二氧化碳排放量，這正促使加州再生柴油的需求激增，而燃油供應商則會向乾淨能源業者購買碳權，抵銷其碳排放。
美商科磊大戰小花蔓澤蘭 清除300公斤強勢外來種
炎炎夏日，為森林做一件好事的行動展開。14日，來自美商科磊股份有限公司的27位志工，到訪新竹自然谷環境信託基地展開一日的志工行動。主要任務是拔除小花蔓澤蘭，講師周昭蕊表示，「小花蔓澤蘭雖然看起來綠綠的很可愛，但其實卻有綠癌之稱，這種強勢的外來種常常不用多久的時間就將森林覆蓋，甚至讓樹木死亡，更可怕的是每一段落下的枝節，都有機會再長出根來成為新的一株植物，這也是為什麼我們要移除的原因。」志工們分為三組，一組來到已被雜草覆蓋的百年炭窯，維護埋沒在草堆的百年炭窯，另一組則將水池周圍被小花蔓澤蘭覆蓋的道路整理出來，最後一組則是沿著路邊前進，並同步將路邊的大花咸豐草一起移除，由於拔下的小花蔓澤蘭若留在當地，每段都會重新發根成為新的植株，因此還需要將所有移除的雜草裝袋，最後交由林務局進行後續處理。志工捲起袖子、戴起手套，各自拿著工具開始行動。講師何京翰提醒，「這個百年炭窯雖然已經沒有在使用，但裡面常有