時事新聞

交通部24日晚宣布，台灣高鐵公司已經達到通車標準，將於本周內核發高鐵營運許可及核定高鐵票價，預估最快本周即可試營運，台灣高鐵預定元旦通車。外界對高鐵通車安全質疑不斷，交通部常務長何煖軒不願對絕對安全性提出保障，只強調台灣高鐵達到通車標準是由高鐵局總顧問、三位日籍資深顧問及英國勞氏驗船協會的認證確認。行政院長蘇貞昌並邀請媒體今日一起體驗高鐵。交通部長蔡堆表示，各界應尊重專家診斷結果，交通部核准通車，當然會負起高鐵安全的行政責任。何煖軒說，高鐵局、高鐵總顧問中華顧問工程司、英國勞氏、日本新幹線專家等單位，就IV&V相關報告及認證文件溝通、討論，確認勞氏確實撤銷限制條件，高鐵沒有缺失偏差；板橋至左營站已達商業運轉程度，對安全沒有意見。

據報導，河北省唐山市曹妃甸工業區是渤海灣唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的港址，中國將在此建成第一個國家科學發展示範區。

據美國之音報導，聖誕節期間，世界知名的布拉茲娃娃是搶手的熱銷商品，但外界不知這些可愛的娃娃卻凝聚著中國工人的血汗辛酸。

據報導，廣東省東莞市工業區附近店舖出售的棉被九成是黑心產品。專家警告，使用黑心棉被會引發皮膚和呼吸系統疾病。

廣西籌建第一座核能發電廠：白龍核電廠一期工程籌建處25日正式掛牌，開始進行各項前期準備工作。

甘肅省最近進行農民工工資支付情況專項檢查活動，發現全省共有980家用人單位拖欠農民工工資人民幣1億2,900萬元。

加拿大政府日前公開的調查報告顯示，當地27家公司從去年11月起至今的一年多，計畫將500噸有毒電子廢物非法運往中國大陸及香港棄置。根據海關法，涉案的27家公司總共須繳付5萬多加元行政罰款。加拿大環保署及邊境服務局的報告指出，當局在溫哥華港口先後截獲多達50個含有上述金屬及塑膠電子廢物的貨櫃。這些貨櫃主要來自魁北克省及安大略省，貨主企圖暗中將廢物從溫哥華港運到中國內地及香港。該批「洋垃圾」包括含鉛的電腦顯示幕、鉛酸電池、帶多氯聯苯(PCBs)的螢光燈鎮流器，加拿大政府證實這些垃圾全部對人體及環境有害。加拿大環保署工程師門多薩表示：「目前的數字只是冰山一角，我們對付的是非常龐大而相對未知的行業。」由於加拿大的舊電腦和手機數目不斷增加，電子垃圾大幅增加，加環保署在深感困擾之餘，也正在研究加重對觸犯環保法的行為的處罰；門多薩認為，加拿大政府缺乏地方處理這類垃圾，故最後仍會將垃圾交給出口商，這可能成

天然氣豐沛的秘魯，預計在2010年將天然氣輸入墨西哥，甚至美國和智利。然而，眼前天然氣產量不僅不足供給國內使用，政策上也沒有降低車輛和工業的石油消耗量。2004年8月，祕魯卡米西(Camisea)天然氣田開始供應首都利瑪所需用的天然氣，政治和商業領袖不斷頌讚天然氣的好處：使祕魯得以自給自足能源需求和減少污染。然而，祕魯目前只有一條天然氣運送管線，街上車輛大部分是八零年代使用高硫石油舊車種；官方積極鼓勵民眾將汽車轉為天然氣驅動，卻未提供補助款（車輛改變燃料種類大約需花費1200美元），天然氣補充站也非常不普及。在南美洲諸國之中，祕魯擁有豐富的天然氣儲量（37.6兆立方英呎），僅次於委內瑞拉（150兆）和波利維亞（50兆），在使用成效上卻遠不如哥倫比亞（7兆）。石油秘魯能源公司（PetroPeru）總裁古提瑞茲（Cesar Gutierrez）語帶責難地批判說：「蘇茲（Suez）公司只著眼大客

中國第一個國產化秸稈直燃發電示範項目日前在江蘇宿遷點火運行。這一項目每年發電量1.32億度，可節約標準煤10萬噸，減排二氧化碳22萬噸，使當地農民增收5千萬元，具有顯著的社會、經濟和生態效益。這一專案由中國節能投資公司投資2.48億元人民幣建設，採用中國自主研發的秸稈上料系統以及專門燃燒秸稈的迴圈流化床燃燒鍋爐，有效地解決了非規格化秸稈包輸送和多種秸稈混燒難題，對於加速直燃發電專案在中國的推廣應用具有重要意義。

最近幾天連續大霧來襲後，一場罕見濃霧在耶誕節前夕再次襲擊蓉城，除機場高速外，所有造成進出成都蓉城的高速路快道全部關閉，而且大部分高速路為全線關閉，導致4萬多名旅客滯留蓉城，也使24日成為今年以來成都受大霧影響最嚴重的一天次。同時，公交部門表示，大霧天氣若影響到城區公交車的正常運行，在大霧籠罩嚴重的天氣情況下會採取推遲發班、緩慢運行的措施確保行車安全，將影響到市民的出行時間。

省道台26線，全長規劃將近92公里，而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢，這段路程走得辛苦，因為東部民眾希望能一線打通，將往墾丁而來的觀光人潮引進，促進地方發展；而許多民間團體則打出生態與生計雙贏策略，保留當地生態與人文資源以發展永續觀光產業。不僅民間意見相左，政府機關此端著手規劃國家步道規劃案，彼端在3月初動工進行海岸公路建設，也引發許多爭議。目前台灣環島海岸公路只剩下屏東縣佳樂水至港仔，以及屏東縣旭海至台東縣安朔這兩段尚未完成，如果安朔至旭海段完工，再利用旭海至佳樂水段200縣道路基銜接，亦可算是全台海岸公路連結完成，於是行政院遂於2003年起逐年編列經費，預定用5年18億元的經費分成6標，完成道路拓寬工程，而其中的安朔至南田段則已發包，並於3月底進場施工。而今年屏東縣教師會生態教育中心等多個環保團體，共同發起連署暫緩台26施工，而希望以社區營造運動的起點，發展精緻生態旅遊；對此，

世界氣象組織（WMO）20日表示，將定2007-2008年為「國際極地年」（International Polar Year），以提高國際社會對保護極地生態系統的重視。氣象組織和國際科學委員會（ICSU）共同贊助成立「國際極地年計畫辦公室」（IPY International Program Office），以推行國際極地年的各項活動。國際極地年的宣佈儀式，定於2007年3月1日舉行。國際極地年計畫辦公室指出，上個星期公佈的極冰正在迅速溶化的報告，凸顯了保護極地環境的緊迫性和開展國際極地年活動的重要性。各國政府、研究機構和私營部門，必須儘快找出南北兩極冰層快速溶化的原因，及其對整個地球生態的影響。國際極地年項目辦公室引用美國國家大氣研究中心（NCAR）研究結果指出，到2040年，北冰洋大部分將成為無冰的海洋。氣象組織2006年《全球氣象狀況》（Status of the Global Cl