時事新聞

大部份消費者均認為，以一氧化碳處理肉品使其色澤新鮮是一種欺騙行為。美國數家連鎖超市已將此類肉品下架，但美國食品藥物管理局（FDA）始終未禁止這種處理方式。密西根民主黨的斯圖帕克（Bart Stupak）眾議員為此提案立法，規定為一氧化碳處理過的肉品添加標示。斯圖帕克表示：「灌入一氧化碳之後，腐壞的肉品也能呈現紅潤健康的色澤，但實際上卻有導致食物中毒的危險。」他還說：「眾所皆知，消費者相當依賴顏色判斷肉品鮮度，但對使用一氧化碳包裝的肉類，FDA從未要求標示。消費者因此無法得知肉品是否處理過，也不能再依靠顏色決定肉類的新鮮與安全程度。」美國消費者協會2006年9月的民調顯示，78%的消費者認為用一氧化碳處理紅肉是欺騙行為，另外有68%支持對此強制標示。2006年7月的消費者報告發現，用一氧化碳處理過的肉類樣品，含有超標的腐敗性微生物，有些樣品甚至還在保存期限內。在美國，有權規範新鮮盒裝肉品的單

新研究發現，柴油廢氣污染和高膽固醇兩種因素的結合，造成心臟病與中風的風險，高於只有其中一種因素存在。該研究指出，控制空氣污染可能是預防心血管疾病的重要工具。26日公佈於電子期刊「生物基因體學」（Genome Biology）的研究，首次闡釋空氣污染中的微細粒子如何與堵塞血管的脂肪共同啟動造成血管發炎的基因，而導致動脈硬化和心血管疾病的發生。該計畫首席研究者為加州大學洛杉磯分校大衛葛芬醫學院的奈米醫學主任，同時是該校加州奈米系統中心的研究員內爾（André Nel）博士表示：「我們尚未明瞭這些空氣污染成份造成心血管損傷的確切機制，但是我們知道包覆在這些粒子外圍的化學物質能夠傷害人體組織，並且造成鼻腔與肺部發炎。血管發炎進而形成膽固醇沈澱和動脈阻塞，如此產生的血凝塊便會引起心臟病與中風。」研究人員將嘗試創造一種生物標誌(biomarker)以便醫生很容易地評估空氣污染對於新血管疾病的效應。

中國製造的食物和牙膏有非法添加物的報導出現，並遭多國禁止進口相關產品之後，中國政府表示他們正在加強食物安全的規定。根據新華社報導，中國總理溫家寶在25日的國家委員會會議表示，產品品質與食物安全的議題「與人們的生活、生產者的聲望和國家形象有密切關係。」溫家寶表示：「我國必須建立一個嚴謹的網絡，以對加工、包裝、運送與物品販賣進行有效管理，並且提升國家標準系統以符合國際標準。」該會通過關於監督食物安全的草擬規定，其中要求強化對於食物製造商和銷售商的控制、增加責任感與政府的義務，並且更嚴格懲處非法活動的進行。這個草擬法案日後會經過修改，並由中國最高行政和執行中心的國家委員會正式宣佈。此外，溫家寶表示，中國會定期公佈產品資訊的報告與回收不良產品。

北京市回收經濟的試點專案─「塑膠瓶回收生產線」日前建成交用，它可以將廢舊塑膠瓶加工成優質的再生瓶級塑膠塊，重新用於食品和飲料包裝。國際飲料巨頭可口可樂公司已決定每年採購一萬噸這種再生瓶用於自己的產品包裝。塑膠瓶大都是以石油為原料製成的，每6噸石油才能生產出1噸塑膠瓶。本市每年約有15萬噸塑膠瓶被丟棄，以前這些塑膠瓶被小商小販回收後，大多只能進行簡單的粗加工，不僅浪費資源，而且污染環境。盈創的再生瓶生產線每年可以回收處理6萬噸廢舊塑膠瓶，占全市年廢棄量的4成。

因違規建設火電機組專案，全國第一家民營發電企業─山西振興集團有限公司，日前被國家環境保護總局予以行政處罰。環保總局有關負責人介紹，振興集團在沒有報批環境影響評價檔的情況下，於2004年6月擅自開工建設2×20萬千瓦火電機組項目。此外，該集團100kt/a電解鋁專案(200kt/a專案的一期工程)也未經環評於1999年開工建設，2002年4月建成投產。該專案靠近居民住宅區，衛生防護距離明顯不符合環保要求，生產過程中氟無組織排放，嚴重影響周圍環境和群眾健康，環保總局已多次接到群眾對山西振興集團違規建設問題的舉報。

太湖藍藻暴發引發無錫水危機後，前不久藍藻又開始侵入位於太湖南岸的浙江水域。29日，浙江省科技廳表示，該省日前已緊急啟動重大科技專案「太湖流域水污染防治關鍵技術集成和工程示範」，以避免太湖藍藻在浙江水域大規模暴發，影響百姓飲水安全。「我們想利用細菌與藍藻搶食富營養化水中的氮和磷，讓藍藻營養不良。專案專家組副組長、浙江清華長三角研究院副院長陳呂軍介紹，藍藻暴發的原因，是因為太湖水體的富營養化。為此，這一重大科技專案將攻關生物治汙方法，專案組打算先從自然界的水中提取、培養大量能分解氮、磷等富營養物質的細菌，然後再將這種細菌播撒到水中，這些細菌會讓水中富營養物質的降解速度提高數倍。由於細菌的搶食速度遠遠快過藍藻，將抑制藍藻生長使其自然消亡。同時，這些細菌都來源於自然，是「土著」細菌，所以不會對水體產生新的污染。

美國財政部長鮑爾森29日抵達中國訪問，美國正全力說服中國進一步執行必要的經濟改革與環境保護工作，尤其是備受關注的人民幣匯率議題。美國外交人員表示，鮑爾森日前往中國西北地區大省青海首府西寧市訪問。中國目前在青海省最大鹹水湖附近，執行了一系列環保計畫。鮑爾森30日轉往北京，與中國主管官員討論推動2006年發起的「美中戰略經濟對話」進程等議題。美中戰略經濟對話主要討論經濟、環保等議題。

中國環保總局官員30日說，該局已向銀監會和中國人民銀行通報了30家環境違法企業名單，禁止被列入黑名單的環境違法企業獲得信貸和盲目擴張。中國環保總局副局長潘岳表示，中國環保總局在今年上半年曾和人民銀行就「共用企業環保資訊」聯合發佈檔，把企業環保資訊納入企業信用資訊基礎資料庫，這次綠色信貸機制是在此基礎上正式出臺的政策。根據這個新的規定，中國金融機構今後對未通過環保評估或環保設施驗收的新建專案，不得新增任何形式的授信支持。

四川省什邡市元石鎮日前發生警民衝突，導致20名農民受傷 ，7人被捕。事件起因是鎮內的水源被香港華潤創業集團屬下啤酒廠排出的廢水污染，5000名農民到啤酒廠和附近公路上示威，阻塞交通，並與數百名公安和武警衝突。當地鎮政府官員29日證實事件，並稱被捕農民已全部獲釋。據中國人權民運資訊中心報道，華潤藍劍啤酒有限公司因排出污水，嚴重污染了四川省什邡市元石鎮的地下水道和灌溉水道，而且該廠因土地使用權與當地農民有紛爭。

綠色消費真的可以救地球嗎?一位教授指出，狂買狂賣所謂環保產品如同「全速盲目衝向懸崖」。無論做何種購物決定，人類無法靠購物維持地球的生存。專家指出，問題在於這個問題實在過於龐大。根據世界野生動物基金會的報告，全人類2003年的整體需求，超過全球產能25%。美國是全球最大的消費者，其消費率是地球生產力的2倍。 許多人指出，挽救地球最必要的事情是整頓人類文明的能源基礎結構，這包括多方面的努力：增加能源效益、推進再生能源科技，以及重新規畫城市、農業和大眾運輸系統等。新罕布夏州漢諾威市達特茅斯學院環境研究教授陶爾西認為，環保是「為整體公民著想的做法」。他說，紐約市長彭博主張向車輛課徵8元「堵車費」，不管這個想法多麼令計程車司機討厭，它的設計卻是為了更多人的福祉。

生質燃料需求日益增加，需要大面積土地種植作物，以生產生質燃料，歐洲聯盟考量重新開放已休耕土地。歐盟訂定目標，在2020年時，生質燃料必須達到汽車總燃料量的10%，2006年生質燃料估計僅佔1.6%。 現行生質燃料主要有兩種，一種是乙醇，或稱生質汽油，使用於汽油燃料引擎；另一種是生質柴油，使用於柴油引擎。其中，乙醇是由甜菜、小麥、玉米與甘蔗等製成。生質柴油則榨取菜籽油、向日葵油、大豆油與棕櫚油，再混合柴油燃料製成的。根據法國「穀物貿易協會」主管洛伊索表示，汽車使用生質燃料量，只需要5%的歐洲農地來種植相關作物。但由於目前全球穀物產量下滑，歐盟執行委員會7月間曾表示，將提議結束自1998年以來實施的休耕制度。目前歐盟採取休耕措施的農地，大約有10%，約300萬公頃。執委會表示，這些土地再度開放耕種後，預估2008年可增加穀物產量約1000萬噸到1700萬噸，有助於調節穀價上漲壓力。

東日本鐵路公司（JR東日本）31日起，將在連接日本北部山梨縣北杜市小淵澤站至長野縣小諸市小諸站、全長近79公里的小海線，正式推出全球第一輛環保型柴油電力混合動力火車「KIHA E200」的載客服務，讓這種新式火車成為對抗全球暖化的最新生力軍。KIHA E200擁有46個座位，包括站位，可以容納117名乘客。它以柴油引擎發電來驅動發動機，不但提升燃料使用效率達20%，還能減少60%的廢氣排放量。KIHA E200車廂底部配備一具柴油引擎及2具發動機，車頂則裝上鋰離子蓄電池，利用柴油引擎驅動發動機，將獲得的電力存貯在蓄電池中，只有在火車爬坡或電池電力下降時，才需要再啟動柴油引擎；車速因停靠站或煞車而慢下來時，發動機就像一個發電機，可以替蓄電池重新充電。 此外，發動機關閉之後，通常仍會繼續運轉一段時間，所產生的能量，在一般非混合動力火車上會浪費掉，KIHA E200則能加以回收，為蓄電池充電。不