時事新聞

全球首條「集熱真空管全自動流水生產線」22日在山東德州皇明太陽能集團正式投入生產。這條生產線是由皇明集團鍍膜專家章其初歷時5年研製成功的，實現了清洗、鍍膜、排氣、封接的一體化，日產量為2000萬支，相當於27台單體鍍膜機的產量。中國太陽能熱利用專業委員會主任羅振濤表示：「中國已經成為世界上最大的太陽能熱水器生產國和最大的太陽能熱水器市場，總保有量占世界的76%。但令人尷尬的是，在全國5000家太陽能熱水器生產企業中，大部分還停留在作坊式手工操作階段，這使得市場上近70%的太陽能熱水器在冬天使用時存在不同程度的安全隱患。」羅振濤認為，皇明集團新生產線的建成，是太陽能熱水器製造技術的突破，更標誌著中國太陽能熱利用產業步入了工業化、標準化、規模化發展的階段。

文化資產保存意識抬頭，有議員提案要求市府調查整體開發區內值得保存的農業聚落，訂定細部計畫予以保護，如北屯后庄地區土角厝。部分議員則指出，第14單元已經開發，預計97年完成，調查恐已來不及，且將影響整體計畫，而其他單元也會出現同樣情況。地政局長曾國鈞表示，不僅整體開發區，其他區段徵收地區，市府在進行都市計畫時，有需要保留的文化資產，都會劃設為公園用地，例如，位於鎮南休閒專業區內的水碓社區，就是以此方式保存。市長胡自強則表示，將由文化局負責調查後，與都發局、地政局共同研商，讓民眾在都市裡可以看到真實的農村聚落景象，而不必像過去刻意蓋一個農村公園。

新莊樂生院保留案再起爭議，捷運局日前在行政院未核定方案前，已在大門口開始施工。曾於9月19日公開表示政府努力不夠的新聞局長謝志偉，21日接受記者訪問時說，個人對樂生保留案，「不但同情，而且支持」。 謝志偉說，在2004年底，他主持「謝志偉嗆聲」電視節目，即邀請樂生院民上節目，談此爭議問題，「很可惜之後我出國（編按：出任駐德代表），沒想到問題過了二年多，仍未獲得圓滿解決」。 中秋節的前夕，青年樂生聯盟原訂於9月21日早上到新聞局陳情，但後來因故取消。謝志偉是在當日下午出席台北影視節的記者會之後，接受記者提問作出前述表示。他說，樂生案要從古蹟維護、人文關懷等不同角度切入，也理解在地居民有不同看法，「但並非對立」。 謝志偉說，未來行政院將試圖了解，再作協調，「也許各方無法完全滿意，但至少要可以接受」，否則持續發生爭議，對各方都不好。 在被問及行政院未核定方案捷運局即施工問題，謝志偉說，就他個人了

蘭雅公園綠蔭濃密，300餘棵樹木中，超過30年歷史的老樹為數不少，是天母居民的森林公園。但因蘭雅里老舊，社區密集，停車需求高，90年起，市府規畫在公園下方開闢地下2層停車場，包括187格汽車位、60格機車位，經費達2億4000萬元。95年10月預備施工，因部分民眾反對而變更設計，將停車場規模從220格車位減為187格，以保留部分樹種；延至96年5月欲開工，又因夏天不能移樹，改為9月14日動工。但部分居民發起護樹活動並提出行政訴訟，經高等行政法院裁定，市府不得進場施工，須送市府樹木保護委員會審議。文化局表示，近日內將安排專案小組前往現場會勘，在保護樹木的前提下，兼顧停車規畫，達到雙贏局面。停管處亦表示，興建地下停車場是順應居民需求，未來將按照樹木保護委員會決議辦理，工程會配合調整，盡量符合居民的期待。

陽澄湖大閘蟹登台受阻，台產大閘蟹水漲船高，毛蟹成了饕客另類選擇。大甲溪野生毛蟹23日上市，依大小從3台斤1000元到每台斤800元不等。宜蘭縣南澳鄉的野生毛蟹身價更高，但正封溪保育中。業者指出，以大甲溪為棲地的大甲毛蟹是台灣特有種洄游性螃蟹，與來自大陸的大閘蟹血緣相近。漁民於大甲溪、大安溪、大肚溪等，沿岸設竹簍攔捕，抓到就沿海線大馬路旁叫賣。早年盛產，近年則因過度捕捉，產量銳減。宜蘭縣南澳鄉鄉長江明順則表示，南澳毛蟹品種獨特，數量稀少，有絕種之虞。經封溪保育才逐漸恢復生機，未來要以毛蟹發展親子生態觀光旅遊，只看不吃。 另外，保育人士亦呼籲主管單位制定公約，建議隔年捕抓，或只抓公的，才能永續保育溪流生態。

車城後灣海岸原始林蘊藏豐富陸蟹種類與族群，海岸林提供遮蔽和食物，陸蟹多樣性與香蕉灣、港口不相上下，數量極多。台灣濕地保護聯盟表示，陸蟹平時就在海岸林腐葉下活動，並挖洞居住。96年一家取得後灣遊憩區土地的建設公司因為整地，嚴重破壞陸蟹棲地，造成近6000隻陸蟹喪生，使保育人士痛心。為喚起國人愛護陸蟹，台灣濕地聯盟秘書長李榮祥將在9月26日晚上7時帶領民眾到後灣舉辦賞蟹，從認識觀察陸蟹過程中，讓更多人了解保護陸蟹的觀念。

台南市環保局23日到南寧街上的連鎖茶飲店稽查，發現有部分業者違規使用透明塑膠杯，限7日內改善。 但稽查人員坦承，由於限塑政策僅限於有店面、擺座位的餐飲店，對於專營「外帶」的茶吧、連鎖茶飲店，除了道德勸說外，並沒有任何法令可限制使用保麗龍杯。環保局表示，限塑政策開始時，因為加強宣導關係，的確收到不錯的效果；但後來把主力放在機關、學校的限塑措施，茶飲店的免洗杯材質，確實並非目前稽查重點。

梓官鄉赤崁地區海岸線，常年因海水侵蝕及不肖份子傾倒廢棄物，導致原有消波塊漸漸失去正常功能，最後不敵颱風掀起巨大風浪而破壞殆盡，甚至危及居民生命財產。最近有民眾發現，北面一段長約100公尺的堤岸，已出現大量土石崩塌毀壞的情況，造成原本的海岸線往內縮減，側面宛如一處懸崖峭壁。並且，緊鄰土石崩落地點的民宅目前也面臨「走山」危機，住戶生命財產安全飽受威脅。就在梓官鄉公所盡力爭取經費興建赤崁海堤步道，希望能重新賦予漁村新生命，同時帶動地方商機繁榮時，這起事件又讓海蝕議題再度浮上檯面。

蘇花公路因豪雨目前在宜蘭縣東澳及觀音路斷多處落石坍方，只能單線通行，公路局南澳工務段指出，蘇花公路在122公里又650公尺處東澳路段，出現一個寬半個車道，長30-40公尺的路基缺口，24日早上發生車輛滑落意外。此外，在147公里及148公里等多處路段都有落石坍方只能單線通車，由於近來山區接連下雨土石鬆軟，隨時都有坍落的危險，因此公路單位呼籲民眾為自身安全考量，最好不要走蘇花公路。

英國警方在近日突襲大麻加工廠的行動中發現，數百名兒童奴工，其中最小的年僅13歲。英國警方相信，在2004年英國宣佈大麻不再是C類毒品之後，有組織犯罪，越南人的幫派，已經迅速的佔領了英國大部分的大麻市場。一個由3間臥室的房子改成的大麻加工廠，每年可獲利30萬鎊（約45萬美元）。根據英國《星期日獨立報》獲得的數據，英國的有組織犯罪已經將大麻的生產推到了歷史新高。兒童權益組織「結束雛妓，兒童色情和兒童賣淫」（Ecpat）表示，在過去的一年中，被販賣到大麻加工廠的兒童奴工的數量激增了5倍，每星期都有一名兒童被從大麻加工廠解救出來，但是沒有人真正的瞭解問題的嚴重性。兒童權益組織的 人士還呼籲英國地方政府為那些被解救出的兒童提供更好的保護。因為有些兒童在被解救出僅僅2天內就會從當地的監管中心消失，他們很有可能是被販賣他們到英國的團伙抓了回去。

繼1948年以色列建國，所造成的巴勒斯坦人民大量外移之後，目前伊拉克人的外移行動，可謂是中東地區最大規模的遷移活動。「國際特赦組織」24日公布報告指出，國際社會並未正視伊拉克難民外移危機，而任由敘利亞與約旦獨自處理大量的伊拉克難民。根據特赦組織估計，大約有420萬名伊拉克人無家可歸，其中有220萬人在伊拉克境內，其他大多數是在敘利亞與約旦。根據特赦組織估計，伊拉克難民平均每天增加2000人，離失所的危急人道情況，大部分都被世界給忽略了。無家可歸的伊拉克人，目前有140萬人在敘利亞境內，另外有50萬人在約旦；兩國都缺乏有意義的國際支持，都在奮力處理大量的難民，並且正打算關閉邊界，以減少伊拉克難民再越界進入。

讀者文摘以公共運輸、公園、空氣品質、垃圾回收與電價等作為生活品質評估標準，結果在評比的72個城市中，斯德哥爾摩與奧斯陸等兩個北歐大城分別囊括前2名。台北則排行67名。亞洲超級大城的生活品質最為惡劣，墊底的是北京，在它之前為上海、孟買、廣州與曼谷。然而另一項評比全球最好與最糟國家的排行榜中，北歐各國被評選為是最照顧他們的環境與人民。在141國當中，芬蘭最照顧環境與人民，緊追在後為冰島、挪威、瑞典，之後則為奧地利、瑞士、愛爾蘭及澳洲。該排行榜最後一名為衣索比亞，美國第23名，中國大陸84名，印度則為104名。該項排名綜合空氣與水品質等環境因素，對生物多樣化與溫室氣體排放的重視，及國內生產毛額、受教育機會、失業率及平均壽命的社會因素。