時事新聞

四面環海的台灣，在長期陸域思維統治下，人們與海疏離陌生。海人職事成為一種長年的海岸遊蕩、海上漂泊。聽從風多變的指令，順應波濤的喜怒無常，偶也有叛逆，不言聽計從、起身對抗的剽悍。而那便足以成為在兒孫友人間越傳說越發有味的故事，即便記憶隨歲月日漸泛黃陳舊，故事總還是故事，隨時在尋找聽眾。至於上岸後隨即斤斤計較的現實，如同浪頭沖刷，生活的樣貌、底細，甚至人的本質，有的打磨得光滑圓潤，有的裸露崩塌。夜以繼日的淘洗帶來也帶走一些，不論是沈積或侵蝕，都在尋求達到平衡。岸上的種種，需要更多時間聆聽、理解。海人職事與海洋的互動，是一段段未曾得到太多注目的故事，透過他們的雙眼和人生，深居城市的居民得以窺見環繞我們四周的這片深藍，願意往她的方向多前進幾步，瞭解生命不能、也未曾斷絕與海的連結。以田野紀錄報導方式，書寫四位海人職事的故事，深入報導海人生活與從事的漁法、捕撈的魚種，探討其所從事的工作，使用的漁法相較

太陽能是綠色能源，但使用後一樣須面對廢棄問題。環保署估計，國內將在2031年開始出現大量太陽光電（PV）模組廢棄物，廢棄量近3,000公噸，之後持續增加，2034年廢棄量將會達到7,000公噸。為避免太陽光電模組廢棄的重金屬危害環境，環保署近期展開規劃，除了現行的一般事業廢棄物體制外，不排除仿現行電腦螢幕的「公告應回收廢棄物」模式，或是仿國外的廠商自主管理模式。雖然還有15年才會出現廢棄問題，但國內外都已經開始思考因應對策。太陽光電模組生命週期20年  預計15年後進入廢棄與替換階段我國從2000年開始裝設太陽能板，2010年起開始大幅成長，2012年能源局開始推動「陽光屋頂百萬座」，2014年總容量達到229.1MW。環保署廢棄物管理處簡任技正宋以仁表示，太陽光電模組壽命約25至30年，如以生命週期20年來推估，預計第一波太陽能板廢棄物將在2031年出現，之後會持續增加，2034年PV廢

針對台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌，導致鐵路癱瘓一事，立委徐榛蔚呼籲交通部應加速花東鐵路雙軌化。徐榛蔚表示，台鐵事故發生在富里～東竹間，該路段只有單軌，一發生事故就導致花蓮到台東間鐵路癱瘓，所以鐵路雙軌化刻不容緩，尤其在公路不安全、航空不便利、海運不發達的狀況下，花東地區只能倚賴鐵路運輸，而花東線大部分路段仍是單軌，加上公路未拓寬，一有事故等於讓花東交通癱瘓。徐榛蔚說，出軌意外是因天氣太熱，導致鐵軌變形，而現在全球性極端氣候是常態，花東地區又常是颱風侵襲，首當其衝之地，若未完善花東交通建設，花東變成孤島將是家常便飯。她指出，花東鐵路雙軌化在2016年6月已完成可行性評估，報行政院核定，後續還要花13個月規畫及環評，工期也要7年半，最快在2024年才能完工，但花東人還有辦法再等8年嗎？政府除了要加速鐵路雙軌化工程，也要拓寬台九線及興建花東快速道路，多元化的交通運輸，增加運輸能量

國人手中報廢的3C螢幕，將從掩埋場長眠中醒來！環署與工研院7日宣布，研發出全球首創技術，將廢液晶面板玻璃改質為奈米孔洞吸附材料，可處理工業廢水中的鉛、銅、鎘、鋅、鎳 等重金屬，可望解決電鍍、半導體、面板、印刷電路等產業的工業廢水，甚至協助農地整治。環署表示，將在明年就到彰濱的電鍍專區進行實廠驗證，估算出成本後，就可以推廣到商業使用。環署與工研院推出新技術，將提昇工業廢水處理技術。攝影：賴品瑀。面板玻璃再利用 環署：技術全球首創環署資源回收管理基金管理委員會執秘許永興指出，環署一直在設法著手廢液晶面板的再利用，繼2015年成功將廢棄面板中液晶、銦和玻璃等成分各自分離後再利用，此次更與工研院研發出了面板玻璃改質為奈米孔洞吸附材料，這個世界首創的技術，能將工業廢水過濾為重金屬與可回到工業製程的回收水。預估未來量產後將技術轉移至電鍍業大量運用，不僅減少地球負擔，還能創造上億元商機。許永興說，除了省

6月2日上午，兩個多小時的強降雨讓桃園機場泡在水中。雖然調查結果將淹水原因指向卵礫石阻塞排水系統，但國家災害防救科技中心分析桃園埔心測站資料發現，當天上午11時最大時雨量達82.5毫米，最大三小時雨量達150毫米，已經達「短延時強降雨」標準，很難單靠提高排水量來解決。下一次「短延時強降雨」來臨如何降低災情，已成為不得不面對的課題。0602 桃園埔心測站的雨量分析 資料提供：國家災害防救科技中心。國家災害防救科技中心坡地與洪旱組組長張志新表示，「短延時強降雨」的特性是在短時間內下很大的雨，雨量大且集中在局部地區，暴雨超過雨水排水量而導致災情，很難單靠提高排水量來解決，目前朝災害預警與防災補強的方向努力，以期能控制災情。「短延時強降雨」超過下水道負荷 不淹水無法只仰賴排水多大多急的雨叫做「短延時強降雨」？國家災害防救科技中心曾以每小時達50mm毫米；三小時達130毫米；六小時達200毫米作為標

TAIPEI, Taiwan, June 6, 2016 (TEIA) – Taiwan's first female president, Tsai Ing-wen, has pledged to develop a program that will integrate national land-use planning, regional development and environmental sustainability. But civic groups are concerned about her lack of strong commitment and lack of detail given to the public about her policies.President Tsai, who chairs the Democratic Progressive

面對極端氣候挑戰，世界各國意識到森林重要性，禁伐天然林已是全球共識，台灣則早於1990年代即全面禁伐天然林。這項措施，使得台灣為全球保留珍貴的森林資源，固碳減緩氣候變遷。只是此舉也使得過去蓬勃發展的林產業息鼓偃旗；另一方面，台灣社會無法忽略木材製品的需求。我國森林覆蓋率達六成，木材自給率不到1%，年進口600萬立方公尺木材，其中不乏砍伐自其他國家天然林的木材，4月立法院質詢農委會台灣林木自給率過低、應以發展可永續的林業做為相關因應措施，林務局首度提出「林業經濟振興策略計畫」重拾我們在國際社會的責任。此項計畫是由農委會參事張彬提出，他說，生物多樣性公約最終的目標是自然資源的使用能公平分配，林業是自然資源其中一環，原該永續、可持續的使用。「林業經濟振興策略計畫」的適用範圍，包括公、私有林，例如早期透過農地造林、全民造林、平地造林、短伐期經濟林等計畫的獎勵造林地（共8萬公頃），以及國有林的租地造

英文俗稱哨兵蟹 （sentinel crab） 的大眼蟹，平時躲在水中露出像潛望鏡的眼睛窺看的習性，是大眼蟹給人的第一印象。大眼蟹與潮間帶常見的沙蟹、招潮蟹皆屬於沙蟹總科的成員，但由於形態上迥異，與沙蟹科的沙蟹和招潮蟹做分隔，使大眼蟹自成大眼蟹科。大眼蟹廣泛分布印度-西太平洋，棲地包括軟底質泥灘地、硬底質的珊瑚礁岩、以及亞潮帶沙底。全世界共有約 80 種大眼蟹，目前台灣共有 15 種的紀錄。透過大眼蟹形態、行為、與分生生物方面的研究成果，本文將引領大家重新認識這一個常被大眾忽略的螃蟹家族。雄性大螯掌部較細長的東方開口蟹 （Chaenostoma orientale）。圖片來源：施習德。大眼蟹的臉譜—形態及分類大眼蟹雖然外表不像招潮蟹那樣鮮豔，卻有著相當多樣的形態變異。研究大眼蟹超過半世紀的英國學者巴恩斯 （Barnes），曾說大眼蟹無疑是蟹類中形態多樣性最高的類群之一。他根據形態將大眼蟹分

※2017/5/8更新：因涉及違反學術倫理，《科學》期刊已於2017/5/3將本篇報導提及的研究撤下。科學家首次在實驗室中證實，某些種類的幼魚喜歡吃海洋中的塑膠微粒，勝過牠們原本的主食浮游生物，導致未能長大就餓死，或更容易被天敵吃掉。塑膠微粒污染海洋的問題越來越嚴重。多年來人們相信這些現代工業產生的污染物對魚類有害，最近首次在實驗室內證實的確如此。實驗中，鱸魚的幼魚接觸到塑膠微粒後，變得只吃塑膠微粒而不吃原本的主食浮游生物。在充滿塑膠微粒的環境中出生的魚卵，孵化和長大成成魚的機率都較低。此外，這些魚會忽略天敵帶來的化學分子，失去警覺性。這項發表於《科學》期刊的研究，解釋了近年海洋塑膠垃圾越來越多、沿岸魚類大幅減少之間的相關性。塑膠微粒阻礙魚類成長、提高死亡率，甚至改變行為，影響存活。

林姓男子在新北市三峽山區捕捉23隻野生保育類食蛇龜，還涉嫌偷竊小貨車的汽油來運送食蛇龜。警方攔查時，他一度狡辯，但最後無法自圓其說，遭移送。食蛇龜（Cuora flavomarginata），又名黃緣盒龜、黃緣閉殼龜，背甲顏色為深褐色，中央有條黃色稜脊；頭部顏色呈橄欖色。食蛇龜是台灣所分布唯一的陸棲性淡水龜，已列入「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」附錄II，以受保護。新莊警分局5日表示，福營派出所所長張志誠，4日凌晨率3名員警，於台65快速道路新莊下橋處，執行路檢勤務，攔查1部小轎車，聞到車中傳來刺鼻汽油味，發現副駕駛座有1桶可疑汽油。警方檢查後行李廂，發現有一箱龜類。詢問林姓嫌疑人這一箱龜的來源，他卻吞吞吐吐，答非所問。警方通知新北市府野生動物保育聯合執行小組，認定這一箱23隻龜類是保育類食蛇龜，黑市價格約新台幣35萬元左右。林嫌供稱，食蛇龜是在三峽山區捕捉賣錢貼補家用，汽油是在五股區偷

為了迎接6月8日世界海洋日，新北市政府與農委會漁業署共同辦理「卯澳灣栽培漁業示範區」成立典禮活動，5日下午兩點半在卯澳海洋驛站前廣場熱鬧展開；由農委會主委曹啟鴻、新北市政府秘書長許育寧、漁業署長陳添壽等人授旗給貢寮區漁會與卯澳灣巡守隊，賦予他們海域、陸域自主經營管理的守護任務。許育寧表示，打造永續經營「栽培漁業示範區」，這是「以海為田」的概念進行友善漁作，結合政府與民間力量，加強漁業資源管理；由市府及漁業署輔導貢寮區漁會及卯澳社區發展協會等民間團體，建立海、陸域自主經營管理模式，打造兼顧漁民生計，並與海洋共存共榮永續經營的栽培漁業示範區。

日前野放回歸大海的「潮境」，為台灣沿海做了件好事，全台三浬內的近海，未來將禁流刺網捕撈。農委會主委曹啟鴻昨（5日）和漁業署長陳添壽到基隆區漁會座談，曹啟鴻明確表示，近海流刺網應該要禁，他們會到各個漁會說明凝聚共識。基隆區漁會已正式提案，建請全台三浬內禁用流刺網。流刺網有「海底死亡城牆」之稱，對海洋生態危害嚴重，上月底聯合報頭版報導海龜救傷中心從流刺網裡，救出的唯一活口海龜潮境和救命恩人的人龜情，讓許多人揪心，潮境月初野放回大海，故事未了。曹啟鴻表示，基隆取締流刺網的努力，讓他很感動，沒想到基隆市政府兩名女科長也親自出海取締，「不簡單」。目前全國有五個縣市實施三浬內禁用流刺網，要推展到全國要先溝通，會到各個漁會說明凝聚共識，屏東經驗是可行的。「我們已經要做了」，漁業署長陳添壽說，他回鍋漁業署的首要任務就是資源復育，很多漁民都有無魚可抓的危機感，漁業署預計明年推動全國三浬內禁用流刺網，會導禁兼