時事新聞

紫斑蝶初春北返遷徙已經展開，國道保護紫斑蝶措施再升級，107年封閉車道蝶流量將由每分鐘300隻降至250隻，紫斑蝶保育人士樂觀期待魂斷國道紫斑蝶數量可降至3/1000以下，宣示台灣保護生態。國道三號林內觸口段是北返紫斑蝶大關口，紫斑蝶飛越時常被往來車輛氣流捲入喪命，高公局10年前於該路段設置防護網，並設定紫斑蝶每分鐘流量超過300隻就封閉車道，這項因保護生態封閉國道措施，曾獲國際媒體大篇幅報導。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥表示，2018年南部蝶谷蝶況，屏東數量較少，茂林地區則與往年相當，整體而言還算不錯，目前已有先鋒部隊抵達林內，若下週氣候穩定，過境林內的紫斑蝶會大量增加。陳瑞祥表示，每分鐘流量300隻封閉車道實施後，紫斑蝶致死率約3/1000，2018年協會與高公局溝通後，每分鐘達250隻就封閉車道，給紫斑蝶更多保護。  

苗栗市福安里緊鄰西山工業區，居民抱怨入冬以來，夜間經常飄散難聞酸臭味，但通報環保局往往無濟於事，揪不出禍首；苗栗縣政府環保局表示，環保局已持續監控採樣，發現排放物濃度都符合標準，往往都是氣味不佳，也有開罰，以民國106年冬季而言有五件。西山工業區位於苗栗市西北郊，民國65年開發，占地79公頃，範圍包括苗栗市文聖里、福安里，有長春石化、台肥苗栗廠等廠商進駐。福安里長徐玄漳說，工業區廠商於環保法規、監測設備精進下，里內空氣品質已較早年改善許多，但民國106年入冬後，夜間又現難聞酸臭味，通報環保局，往往無法揪出禍首，里民抱怨連連。苗縣府環保局秘書蔡政勳說，因台灣地狹人稠，工業區往往與住宅比鄰，也使得工業區的空污陳情案，是最大宗；以苗縣為例，平均一年約有100件空污陳情，其中一半為檢舉工業區。環報局也將持續稽查、監控，維護居民生活品質。

中部空污的來源佔比，來自境外污染、中火、六輕或是交通工具到底是如何，環保署14日上午宣布，與德國、中研院合作，將以無人機不同高度偵測中部污染煙流，調查期間將是3月中至4月中進行為期一個月。「下一波去高雄做！」環保署長李應元更拋出下一步將調查高雄空污成分。「對症下藥，」台中市長林佳龍表示，相當期待調查結果，此舉是用科學方式帶領全民解決空污問題，否則噴再多口水也解決不了空污。環署此舉次與中研院及德國布萊梅大學研究團隊合作，中研院環境變遷研究中心副主任周崇光解釋，這個「EMeRGe研究計畫」是要分析亞洲城市空污物的傳輸與轉化，藉由德國航空太空中心的研究飛機搭載機密儀器，調查源自中國的空污，對中南半島及印度與台灣等東亞各國的影響。除了調查境外空污流向，環保署也同步展開中部地區的煙流追蹤計畫，以無人機進行垂直採樣，對從100至500公尺間每100公尺的高度，進行採樣，用來釐清各種污染源的實際貢獻。例

週四（15日）立院衛環委員會就要展開《空污法》修法的討論，14日上午一群來自台中的「地方媽媽」發表了他們對修法的期待，包括減煤具體期程入法、即時即地空品速報入法、公民參與與資訊公開入法、空污防制進一步要求「最低排放」與刑事法的部分有效落實等。他們以生活在空污重災區的台中、雲林等經驗來檢視《空污法》，希望《空污法》的修正要加上民間家長的心聲與需求，能搖身轉變為「潔淨空氣法」。面對《空污法》修法就要啟動，環保署長李應元14日上午公開喊話呼籲朝野合作盡快完成，以回應各界期待。「台灣親子共學教育促進會」中區團的家長們，從去年12月《空污法》政院版定案後，展開了讀書會，檢視這份草案是否真的對女性、兒童具有足夠的保護。台大公衛學院健康政策與管理研究所助理教授張弘潔強調，依照「兒童權利公約」，政府的作為應該以兒童為優先考量，確保他們的生存與發展，而空污就是兒童成長的最大隱憂。而女性是家庭的主要照顧者，在

學術界首次發現，磷蝦可以將某些形式的微塑膠消化成更小的奈米碎片——不過這並無助於消滅塑膠，也不能解決塑膠污染問題。這篇由一位澳洲學者主持的研究，9日刊登於《自然通訊》期刊（Nature Communications）。他們發現，南極磷蝦（Euphausia superba）可以將31.5微米的聚乙烯（PE）球分解成直徑小於1微米的碎片。該研究在實驗室條件下進行，是主要作者道森（Amanda Dawson）在澳洲格里菲斯大學的博士論文一部分。道森說，海洋中的微塑膠因為經過紫外線輻射降解，可能比實驗室中的更容易被消化。在無塑膠環境下五天內，磷蝦體內不再有任何塑膠，這顯示微塑膠不至於透過磷蝦在食物鏈往上累積，傳給鯨魚等其他動物。消化過後的碎片平均比原始碎片小78％，最小可達94％。

天還未亮，北橫公路100林道管制口就已齊聚來自世界各地的上百位跑者，頭燈、環保水杯裝備齊全，踏步暖身抵抗著5度寒意之餘，也顯現出期待的神色，因為這除了是一場國際性的賽事，在減塑、無痕山林理念的號召下，他們還將第一次跑入管制區，領略台灣特殊的高山霧林（Cloud Forests）之美，再深入棲蘭最神秘的170林道，一睹「台灣杉三姊妹」真面目。100K項目第一名、來自日本的選手小川壮太（Sota Ogawa），10日賽後受訪表示，參賽前就知道這條路徑是很少人能夠進去的地方，進去跑之後看到非常原始的森林，覺得非常難得。自己以前在中國、香港，或是日本參加比賽，都不曾見過這麼原始的森林，「台灣應該好好保護這片環境！」小川壮太也相當逗趣，收到大會精選的完賽禮「台灣杉等身照海報」後，當場打開欣賞、閱讀簡介，迫不及待想要了解台灣杉背後的故事。以2分之差的成績緊追在後，台灣越野新秀周青這次榮獲第二名佳績。問

中國大陸養熊取膽汁一事向來受到國際詬病。對此，河北趙縣柏林禪寺方丈明海已向全國人大一次會議提案，建議自2020年起全面停止養熊，2035年全面淘汰養熊取膽產業。澎湃新聞12日報導，釋明海現任柏林禪寺方丈、河北省佛教協會會長、河北省佛學院院長、全國人大代表、河北省政協常委和中國佛教協會副會長。釋明海向13屆全國人民代表大會一次會議提交了「關於在2022年前全面停止養熊業的建議」。建議並指出，2006年，大陸野生動物主管部門曾表示不再新批准養熊場，但圈養黑熊的數量卻持續增長，違規養殖和熊膽濫用的現象至今依然存在。建議提出在2020年宣布停止養熊，遏制人工種群持續增長的勢頭；2022年推出養熊業退出時間表，爭取到2035年全面淘汰活熊取膽產業。

美國芝加哥大學研究指出，中國當局看似正「贏得」對抗空氣污染的戰爭且取得顯著進展，研究更推估中國人民的平均餘命可能因此增加2年以上。法新社報導，芝加哥大學昨天（12日）發表一項研究報告指出，雖然中國是世界最大的污染源國家，且達到國家和國際空氣品質標準還要面臨一段漫長道路，但研究結果「顯示中國正贏得空污戰爭」。根據2013年至2017年間遍布中國各地逾200台監測儀器的每日數據，分析發現4年間中國城市空氣的細懸浮微粒（PM2.5）平均減少32%。PM2.5被認為是危害人類健康最嚴重的空氣微粒。如果PM2.5減少的情況持續下去，將使中國公民平均餘命較2013年增加2.4年。

環保署彰化大城空品監測站昨中午12點半左右發生異常高值情形，PM2.5小時濃度值飆達2152微克／立方公尺，空氣品質指標（AQI）達危害的褐爆等級，經查竟是有民眾在露天燃燒廢木頭家具，導致大量污染物瞬間累積。環保署監資處處長張順欽表示，這是今年全台空品測站AQI首度褐爆，過去即便是沙塵暴影響，PM2.5濃度也只有200多微克，澎湖跨年施放煙火，大約累積300微克。這一次測得PM2.5濃度高達2152微克，是因為露天燃燒地點距離測站非常近，且不像高空煙火容易擴散。張順欽表示，該處已經多次發生這種情形，但等到環保人員接獲通報到現場，行為人通常已離開，這也是為什麼露天燃燒告發率非常低；張順欽呼籲，民眾應該要有自覺，不能一邊希望有好的空氣品質，一邊又露天燃燒累積污染物。

彰化市八卦山四面佛寺後方的果園疑似被人偷倒廢爐渣，果農指出，這個月已經被偷倒2次，近200平方公尺的果園被倒了一包包的廢爐渣和建築廢棄土，讓他覺得很誇張。彰化縣環保局長江培根今天（13日）指出，接到民眾通報後，已派人前往現場採樣，以釐清廢棄物的成分以及來源。張姓果農說，除了他的果園之外，親友在附近山坡地的土地也被傾倒類似的廢棄物，一樣也都是一包包的廢棄物，總共有10多包，他通報警方以及彰化縣環保局人員，環保局人員告訴他，如果找不到偷倒的人，他還要自行清除，如果廢棄物被驗出來有毒，還要找專業廢棄物處理公司來清理，讓他覺得真的很倒楣。

推動綠能光電建置，桃園市政府計劃將垃圾掩埋場經土地活化後，轉型為太陽能生產基地，目前市府已選出八個公有垃圾掩埋場設置太陽能發電系統，完成後年發電量可達到450萬度。桃園市長鄭文燦今天（13日）下午出席新屋區「全國最大．綠能光電」公有掩埋場太陽光電成果記者會表示，垃圾掩埋場經過土地活化後，可轉型為太陽能生產基地，市府已選出八個公有垃圾掩埋場設置太陽能發電系統，全數完成後年發電量可達到450萬度。鄭文燦表示，市府已完成中壢區的水尾、內厝、新屋區的後庄、永興，以及楊梅區員本一期共五座基地，每年發電量可達315萬度。其中，新屋區後庄掩埋場每年發電量就達250萬度，可供應600戶家庭使用。

中共兩會期間嚴重的霧霾，連連襲擊韓國。12日韓國天氣明顯轉暖，首爾白天最高溫度為攝氏14度，可是來自中國大陸的霧霾，籠罩了韓國除了江原道和慶尚北道之外的大多數城市，霾濃度均呈「壞」的水平。其中，首爾的霾濃度是平時的2～3倍。首爾、京畿道、仁川和全羅北道都發布了霾害注意警報。正值中共人大、政協兩會期間，北京再度出現重污染天氣。北京已於12日零時啟動橙色預警，據中共官方通報，空氣質量將達到「5級重度污染」水平。