時事新聞

台灣野生梅花鹿已經絕跡，目前野外的梅花鹿，多半是人工飼養外溢野化後，存活下來的族群。在台中文山工業區近200公頃預定地，就有生態調查團隊巧遇梅花鹿。走進茂密的林地裡，生態團體正在進行大肚山的林相調查，但上個月19號在向上路與台中工業區之間的林地綠帶，卻意外巧遇梅花鹿。山林復育協會理事長蔡智豪指出，「下雨的時候，那梅花鹿並沒有察覺到人在接近，所以牠們與我們走的距離是非常近。當時牠們看到人接近的時候，牠們就很驚慌的就跑掉了。」近距離觀察到梅花鹿，讓生態保育團體很興奮，因為過去只在大肚山稜線西側發現野化的梅花鹿，現在卻在生存壓力相對較大，離都市邊緣更近的東側發現牠們的蹤跡。台中市農業局林務自然保育科長徐宏銘指出，「會先做個警示牌來做一個提醒，因為是少數還是牠已經有一定規模的數量，這個我們要先釐清，後續再來評估。」

香港海洋公園保育基金今（20）日接報，西貢大浪西灣有江豚擱淺。江豚屍體懷疑被船撞至只剩上半身，為今年第23宗江豚擱淺個案。保育基金指擱淺的亞成年江豚已嚴重腐爛，為擱淺情況的第四級。擱淺的江豚身長75厘米，未能確定性別。保育基金現已將江豚屍體運返海洋公園解剖，惟屍體只剩上半身，懷疑是被船撞所致。數據顯示，本年度的23宗擱淺江豚個案中，是次個案為第15條有懷疑被船撞擊痕迹的江豚。

環保署今天（20日）召開記者會，也邀請環保團體、或製作環保用具的企業一同觀摩，鼓勵業者都在賣場設置減塑商品專區。這專區內賣的內容包括環保提袋、保溫杯、非一次性使用的吸管、保鮮盒等等，過去這些產品並非賣場沒有，只是都散布在賣場各區，但現在集結在同一櫃位，滿足消費者的需求，鼓勵使用。家樂福表示，目前減塑專區的商品包含環保吸管、碗、筷子、購物袋等等商品，將來也持續增加更多減塑商品。據了解，環保署和量販業者推動的「減塑商品專區」，是參考荷蘭的Ekoplaza連鎖超市所設置的無塑貨架專區，該專區上架700多種無塑商品，產品包含肉品、米、乳製品、巧克力、麥片等等，這些產品會選用替代性生物降解包裝，以求更環保。

宜蘭農舍原本就亂象不斷，最近又出現巨大船型與飛機造型的違規農舍，縣府獲報後除依法開罰之外，也令屋主限期3個月內改善。宜蘭縣政府地政處長黃志良表示，經民眾向縣府檢舉後，縣府日前立即前往勘察，並以空拍機蒐證，經查證這兩棟都是違規農舍。其中，位於壯圍永鎮海邊的船型農舍除違反農地農用，面積約2260平方公尺之外，鄭姓地主也涉嫌竊佔國土，縣府除已將鄭姓地主移送法辦，並依照違反「區域計畫法」，開出新台幣8萬元罰單。至於位於冬山鄉武淵附近的飛機造型違規農舍，3間屋主是來自台中張姓家族3人分別持有，違規面積共約2600平方公尺，縣府也依照違反「區域計畫法」，分別每間開出8萬元罰單，共24萬元。

台東成功漁港日本蝠魟大爆發，今天（21日）有漁民捕獲約50尾，每尾均超過70公斤，有的甚至重達百公斤，水試所研究人員認為，蝠魟本來就是群聚的，應該是漁民流刺網不慎捕到。由於數量異常，價格不高，拍賣價每尾只在新台幣500至700元左右，有餐廳批走準備料理成佳餚，也有人標去當飼料。水產試驗所東部海洋生物研究中心助理研究員吳瑞賢受訪說，日本蝠魟價格不高，漁民應該不會刻意去捕捉，因為蝠魟群聚性，被漁民流刺網不慎捕到才會數量那麼多。日本蝠魟又名飛魴仔、鷹魴、燕仔魟等，為罕見大型魟魚，在台灣並未禁捕，但國際上已被列入近危物種。

舊金山市議會即將聽證並表決台裔市議員湯凱蒂所提，禁用一次性塑膠吸管法案，在當地經營珍珠奶茶等手搖杯飲料的店東另謀對策，將研發可回收使用的吸管，兼顧環保。「舊金山紀事報」（San Francisco Chronicle）的網站SF Gate報導，市議會即將針對湯凱蒂（Katy Tang）和同僚安世輝（Ahsha Safai）所提，處理有關舊金山市應於2019年7月1日起，禁止餐館、酒吧和咖啡店，提供塑膠吸管、攪拌棒或牙籤等餐具的法案。報導說，估計舊金山的店家每年給消費者的塑膠吸管約200萬支，而塑膠吸管每支成本是1至3美分，紙張是7至19美分，可回收塑膠吸管是7至20美分，可見使用其他材質的製品代替塑膠吸管，勢必會增加營運支出。

英國政府表示，綠色能源補貼計畫將在明年終止，而且沒有替代計畫。此舉引發再生能源業和綠色團體指控，政府嚴重打擊家用太陽能。英國從明年4月起不再接受「電力收購制度」（Feed in Tariff）申請，象徵2010年推出鼓勵逾80萬戶家庭安裝太陽能板的補貼政策邁向尾聲。太陽能裝置已佔據大量經費，雖然英國2016年大幅減少獎勵措施，但再生能源提倡人士希望能有替代方案。英國商業、能源及產業策略部18日清楚表示，補助政策不會延期，也不會有替代方案。氣候變遷慈善團體「10:10」指出，政府稱小規模再生能源要「熄燈」了，但組織籌辦人威克菲爾德（Max Wakefield）表示，這項決策忽略想加入能源轉型的民眾和社群。

第18屆亞運將於8月18日至9月2日在印尼雅加達及蘇門答臘東南部巨港舉行，預計45國1萬多名選手會在40個項目中競技，10萬名觀眾將前來觀賽。對於印尼來說，不少準備工作已屆尾聲，但些問題還是來不及在亞運前解決，河流污染就是其中之一。位於雅加達葛馬約蘭區（Kemayoran）選手村旁的盛中河（Sentiong River）長730米，它的污染嚴重、臭氣薰天，而且滿佈垃圾。當地人稱它為「黑河」（Kali Item）。雅加達省政府的對策，是用巨型黑色尼龍網將河面遮蔽起來。印尼總統佐科維多多（Joko Widodo）與省長阿尼斯（Anies Baswedan）2月巡視選手村，就發現河流異味太重，下令相關單位嘗試用增氧機和納米氣泡技術清理河道，但都沒有效果。雅加達水源局官員蘇帕里約諾（Supriyono）表示，使尼龍網蓋在河面上，作用是令它雅觀一點，國際選手也不用直接看到那些「黑水」。政府部門也希望

英國獨立報報導，去年英國名牌Burberry為了保護其高級品牌和杜絕仿冒品，銷毀了價值2860萬英鎊（約新台幣11.4億元）的服裝和化妝品。根據其最新年度報告，Burberry相當於銷毀了8萬1000條該品牌的經典款格子圍巾，據悉這種做法在時尚業界很普遍。杜絕仿冒  剩餘庫存堪用也要銷毀業內人士表示，高級品牌會燒掉不需要的庫存，以防止這些服裝以低價售出，並被「錯誤的人」所使用；但時裝公司表示，銷毀剩餘商品，是為了防止落入仿冒者的手中。Burberry過去五年間銷毀了超過9000萬英鎊的產品，每年銷毀的數量急劇增加。2013年，Burberry共燒掉550萬英鎊的多餘庫存，不到去年的總量的1/5。「Burberry銷毀的東西不是廢物而是剩餘，這兩個概念非常不同，後者是完全堪用的東西。」時尚革命聯合創始人卡斯卓（Orsola de Castro）說到。時尚革命是一個非營利組織，致力於提高產業供

高雄科技大學推廣社會責任實踐計畫，以友善耕作宗旨籌備「高雄市善耕農業生產合作社」，集結學生專長協助小農行銷。7月22日首發農事體驗活動，以大寮郵遞區號為名推出「831教室」，冠軍米型農陳毅鴻帶領學員捲褲管下田，體會「粒粒皆辛苦」意涵。號召該合作社的高科大博士生陳少萍表示，教育部這幾年在推廣「大學社會責任實踐計畫」，由教授帶領大學生學以致用走入社區，意在協助在地農民成立合作社，目前有八位小農共同加入籌備，透過微薄力量聚集壯大，進行集體行銷、社區金融、智能農業，改善傳統生產方式。陳少萍提到，過去小農生產的農產品遭層層剝削，加入合作社後，可避免如此狀況，而合作社一旦有盈利，可望讓小農分紅，獲得更多利潤，改善自身生活得以溫飽外，多餘的錢還可執行公益，以回饋自己社區。她表示，加入合作社的小農必須改變傳統農法，遵循友善耕作的有機農業，未來合作社將積極行銷高雄無毒、無化肥優質農產品，減少食安疑慮，為消費

桃園復興鄉原住民泰雅族「枕頭山部落」由於石門水庫興建阻斷了聯外道路，至今仍仰賴舢舨船進出。桃市原民局提出興建懸索橋的計畫，23日環署舉行此案的環評第二次初審，雖然小組認為此案具必要性，但送審資料卻因不夠完備而要求再補充。補充項目包括提出對舊有崩塌地、順向坡的對策或橋墩東移的替代方案，提出通行人員進出管理機制等。桃園市原民局指出，枕頭山部落居民自日據時期即居住該處，因石門水庫興建造成大漢溪水位上昇，阻斷原有聯外道路，目前居民仰賴舢舨船進出部落。每遇颱風豪雨即無法出入，枯水期時船隻無法行駛又被迫涉水，致意外事故頻傳，因此提出興建一座懸索橋橫跨於大漢溪兩岸。計畫橋梁總長度約240m，橋面淨寬採2.5m，全寬約3.5m，可供總重3.5公噸以下之小型車及小型救護車通行。原民局強調，這個懸索橋目前規劃僅限於居民出入，並非為觀光遊客所設。不過，在前次的審查中，遭環委李錫堤、劉希平等提出，工區周邊多處顯示

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，