• 花蓮美景193縣道不平靜 NGO巡邏驚見私架鳥網

    花蓮美景193縣道不平靜 NGO巡邏驚見私架鳥網

    花蓮193縣道被喻為「海岸綠色長城」,不過卻有不肖之徒私架鳥網捕鳥,林管處與警方13日拆除鳥網,也與NGO加強巡邏,將持續掃蕩非法架設鳥網。花蓮縣野鳥學會理事長杜懿宗表示,農忙時節,恐鳥類危及作物,依法必須向地方政府申請架設鳥網,但在193這種私架鳥網行為真的很不可取。保七表示,鳥網架設者未在周邊留下可追查的線索,而警方埋伏數日也未見有人來收網,但就鳥網上殘留的數隻鳥類屍體可知,這樣的行為已經對保安林生態產生危害,並違反野生動物保育法。

  • 攔拆農地工廠 魏明谷提5不1絕對

    攔拆農地工廠 魏明谷提5不1絕對

    行政院將執行「拆除農地上新增違規工廠」專案,首波彰化縣有14家工廠可能被拆除,針對此事,彰化縣長魏明谷12日在縣議會答詢時表示,地方政府有地方的考量,不會完全依照中央的原則,而且此政策為林全擔任行政院長時代所制定,現在換了行政院長,他會將地方的意見直接向新院長反映,相信會有所改觀。魏明谷表示,彰化縣是中小企業的「原鄉」,而且彰化縣土地面積小,不能只規劃大面積的農地,而忽略工業用地的需求,若是在無配套措施下強制拆除違章工廠,恐怕會引起極大爭議與民怨,因此他提出「五不一絕對」原則,所謂「五不」是指違章工廠只要不污染農地、不污染河川、不污染空氣、不影響公安以及不逃漏稅,彰化縣政府朝就地輔導,而「一個絕對」就是從今天開始,絕對不能在農地上蓋工廠。

  • 焚化廠底渣難消 屏環局求助中央

    焚化廠底渣難消 屏環局求助中央

    垃圾焚化底渣被視為可再利用資源,但在2016年爆發魚塭遭違法棄置底渣事件後,審計單位發現屏東崁頂焚化廠產生的近4萬噸底渣乏人問津,只能暫時掩埋存放,恐衍生新的環保問題。崁頂焚化廠每年平均約產生4萬噸底渣,負責回收再利用的承包商,2016年涉嫌將底渣非法棄置台南市魚塭遭檢方法辦,使得崁頂焚化廠的底渣委外處理作業連帶受影響,多次流標,直到2017年3月仍無法委外處理,屏東縣環保局只好暫存於枋寮區垃圾掩埋場。審計單位認為,依照崁頂焚化廠所產生的底渣數量,枋寮區垃圾掩埋場不到4年就會飽和,縣府打算爭取附近的台糖地規劃為第二掩埋區,非長久之計,應朝循環再利用的方向儘快解除底渣堆積問題。

  • 亞馬遜州原民遭屠殺20死 巴西檢察官調查中

    亞馬遜州原民遭屠殺20死 巴西檢察官調查中

    巴西近日傳出原住民遭屠殺,當地檢察官已著手調查,指出多達20人被殺害,當中包括婦女與小孩,令人震驚。綜合媒體報導,調查這起事件檢察官員8日表示,在亞馬遜州聖保羅德奧利文薩的原住民聚落發生兩起屠殺事件,分別發生在今年5月及8月,據了解,當時有兩名淘金客在鄰近鎮上向人吹噓及展示殺害原住民的「戰利品」,事後已逮捕兩人,並著手展開調查。維護土著權益的組織「生還國際」(Survival International)表示,如果遇害人數屬實,相當於整個部落人口的五分之一被殺害。當地原住民領袖卡拉馬裏指出,聚落經常有地主、獵人、礦工等闖入,且襲擊當地原住民。當地政府對於這起事件並沒有多做說明,但捍衛原始部落權益的國際生存組織表示,原住民屠殺事件如屬實,巴西總統特梅爾的政府負有絕大部分責任。

  • 防產能過剩 中國新能源車補貼將退場

    防產能過剩 中國新能源車補貼將退場

    中國大陸新能源汽車產業在財稅政策支持下迅速發展,但中國大陸財政部官員9日表示,新能源汽車長期實行消費補貼,容易使企業盲目擴張,形成產能過剩,官方已確定補貼退場政策。新華社報導,中國大陸財政部經濟建設司副司長宋秋玲9日出席在天津開發區舉辦的2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇,談及新能源車補貼措施,作上述表示。宋秋玲表示,未來新能源汽車競爭將白熱化,為實現「汽車強國夢」,中國大陸必須及時調整政策措施。目前補貼的退坡(退場)政策已明確,今後將加快新能源汽車積分政策,確保財政補貼政策退場後保持新能源汽車扶持力道。

  • 淘汰傳統能源汽車 中國研究設時間表

    淘汰傳統能源汽車 中國研究設時間表

    中國工業和信息化副部長辛國斌今天(9日)在一場汽車論壇上表示,全球都在新能源、智慧網聯產業加快產業布局,中國工信部也啟動相關研究,制訂停止生產、銷售傳統能源汽車的時間表。中國新聞網報導,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇8至10日在天津濱海新區舉行,辛國斌在會上表示,工信部正在進一步研究簡化公告管理程序,正在與有關部門一起制訂雙積分管理辦法,近期即將發佈實施。他說,全中國近2億的汽車數量帶來嚴峻的資源能源和環境壓力,從現在到2025年應該是汽車產業變革最為劇烈的幾年,將對整個產業帶來巨大影響。

  • 放寬犬貓入山林限令 林務局將再研議

    放寬犬貓入山林限令 林務局將再研議

    今年8月,行政院農業委員會林務局發文公告,為避免狂犬病疫情發散,將持續禁止犬、貓及其他哺乳類動物進入所轄國家森林遊樂區、平地森林園區及拉拉山自然保護區。對此,中華民國保護動物協會(APA)建議放寬限制,將已施打狂犬病預防注射並持有牌證之犬、貓排除在禁令之外,林務局於本月8日回應,將會諮詢防疫機關及專家意見再做討論。台灣自2013年向世界動物衛生組織(OIE)通報有狂犬病陽性病例後,林務局即全面禁止犬、貓等哺乳類進入森林遊樂區;至今共發生八例染狂犬病鼬獾咬傷人事件,林務局與相關主管機關研商後,公告自民國106年8月1日至107年7月31日止持續維持防疫措施。日前,APA理事長李朝全發文籲請林務局放寬限令,認為雖然防疫措施是必要手段,但目前並未有犬貓感染的案例,因此建議將已施打狂犬病預防注射並持有牌證之犬貓排除於禁止名單外,一則刺激國人旅遊意願,一則提高犬貓狂犬病預防注射率。

  • 漢寶濕地哀歌 雞屍綿延百公尺

    漢寶濕地哀歌 雞屍綿延百公尺

    彰化縣的漢寶濕地有一片寬廣的潮間帶,遊客們都來此挖文蛤,不過該濕地近日卻被發現不少雞屍,屍體綿延近百公尺,不但漂到消波塊上,甚至還卡在魚網上。芳苑鄉漢寶村村長鄭鵬豐指出,漢寶濕地是旅遊勝地,希望業者要有公德心,不要破壞海洋生態。鄭鵬豐指出,昨(9日)前往漢寶濕地140號出海口,發現海堤外竟被丟棄大量死雞,雞屍沿著海堤被到處丟棄,走入潮間更誇張,雞屍整排吊掛在魚網上。他研判,雞屍未長蛆,應是近日被丟棄,想藉著海水滿潮排水,可是滿月剛過,水量不足,才會到處漂流。鄭鵬豐說,今年初此處也被丟棄大量死雞,約莫50隻,經通報環保局才來處理掉,上週跟數月前,鄰近的海尾一排水溝也被丟棄大量的死鴨、死雞,因為出海口都會排向漢寶濕地,而濕地經常有遊客在採文蛤,很擔心會造成海洋生態污染,希望政府架設監視器來「緝兇」。

  • 金門又一水獺死亡 疑是過馬路遭路殺

    金門又一水獺死亡 疑是過馬路遭路殺

    金門縣金寧鄉的瓊安路衍厝路段7日晚發生水獺路殺案件,經民眾透過臉書轉知金門縣野生動物救援暨保育協會,協會獸醫在晚間到達現場時,水獺已經死亡,縣府農林科派員現勘後,研判是水獺自然遷移中意外闖越道路導致路殺。縣府建設處8日表示,路殺地點週邊有區域排水及密生自然植群,相關的水獺調查研究均有穩定水獺出沒紀錄,由於現地並無擾動或破壞現象,且水域水位穩定,死亡水獺胃部也有食物存在,推論可能因為歐亞水獺自然移動建立領域而遭路殺。

  • 芎林公民審議 看重生態與古道

    芎林公民審議 看重生態與古道

    芎林鄉居民投入地方事務意願高,透過參與式預算選舉的公民審議,發想出九項提案,由鄉內公民投票表決,前五高票提案將可獲得文化局15萬經費執行計畫。有幾組提案人員相當積極,事前自辦說明會拉票,還稱「萬事俱備、只欠東風」,果然高票獲得支持。芎林鄉去年舉辦願景論壇,邀請在地民眾針對地方發展方向討論,定調出「穀色古鄉飛鳳川騎九芎林」為主軸,開展五大面向包括交通、生態、客家文化、美學小鎮與山水人文等綠色生活特色。今年的公民審議延續去年願景主題,由公所向鄉內民眾說明何謂參與式預算,希望更多人了解並參與公共事務。鄉代會主席黃正彪指出,公民審議是在政府部門照顧不到的地方,由下到上的發想,民眾提出需要的計畫案,再通過在地公民的參與與票選,選出提升芎林地區整體營造的計畫案並執行。鄉公所11日開票選出結果,由「上山水車小徑」、「護樹行動」、「家鄉自然生態」、「古道再現」與「有機黑米推廣」五項入選,尤其「家鄉自然生態

  • 熱帶低氣壓襲菲律賓 四死13失蹤

    熱帶低氣壓襲菲律賓 四死13失蹤

    菲律賓氣象局命名為馬林(Maring)的熱帶低氣壓,12日橫跨呂宋島中部地區,帶來惡劣天氣,造成至少4死13失蹤,並在馬尼拉等地區造成淹水。菲律賓氣象局指出,短短兩天內,馬林為呂宋島中部地區帶來近兩個月的降雨量,大馬尼拉及週邊省份多處出現積水,低漥地區水深及胸,部份城市停電,各級學校停課,馬拉坎南宮也宣布政府機關停止辦公。

  • 島國災損慘 聯合國氣候會議上要排碳大國埋單

    島國災損慘 聯合國氣候會議上要排碳大國埋單

    路透報導,厄瑪颶風重創加勒比海島嶼,讓世界各地的島國更加理直氣壯,要在11月6日到17日德國波昂市的聯合國氣候會議中,要求排碳大國幫忙彌補氣候變遷造成的損失。印度洋島國塞席爾駐聯合國大使朱莫說:「要說有什麼損失與損害的例子,這就是。」他指的是包括厄瑪在內最近幾個颶風的災情。塞席爾是聯合國談判集團「小島國家聯盟」的一員。馬爾地夫環境部長易卜拉欣是「小島國家聯盟」的主席,他說:「厄瑪颶風生動地展示氣候變遷的破壞力,並凸顯損失與損害不是抽象概念,而是對氣候變遷責任最輕的一群人的真實生活。」南太平洋島國斐濟將主持波昂氣候會議,總理姆拜尼馬拉馬說,誰要為氣候變遷導致的損失與損害付帳,將是會議優先討論的主題。島國的部長將在會議上藉著頻傳的颶風災情向富國代表施壓,要他們同意「損失與損害彌補機制」的細節,而損失與損害的原因包括極端天氣和海平面上升、沙漠化等緩慢發生的現象。

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