東部海岸國家風景區管理處（東管處）擬取消小野柳、石梯坪、瑞穗、磯崎海水浴場等4個露營區一致收費的規定，讓業者能依各自立地條件、淡旺季訂定收費。東管處表示，絕不是放任承租業者漲價，他們會審核收費是否合理，且4個露營區2018年暑假起將關閉大整修6個月。東管處因不堪露營區虧損，配合政府政策5年前將本島4個露營區租給民間廠商，並規定一律平日收費800、假日1000元。高堂貴指出，預告廢止以後、預計9月能公告實施，不過業者合約至2018年6月底止，東管處將關閉做大整修，預計年底完工，再同步招租、重新開放給遊客，也就是說，新的費率最快2019年上路。東管處會審核承租業者的營運計畫包括收費辦法。東管處指出，承租者必須投保公共意外險、食物中毒險、火災責任險等，並要通過消防安檢，合法營地的維持成本確實比較高，此外現在露營車只收350元，但現在都是豪華露營車，要為其接水、接電、接車內廁所廢水並後續處理汙水，

台26線屏東旭海至台東南田段，因屏東縣政府劃設自然文化保留區而終止開發，達仁鄉民40餘人7日到台東縣政府陳情，要求「重啟開發，還我台26線」。南田村長楊陳田龍、社區發展協會理事長高富源、代表林孟潤及議員蔡玉玲、江堅壽等與40多位達仁鄉民7日到台東縣政府拉起白布條陳情。楊陳田龍指出，當初南田村民為了配合國家建設，將土地以最低價配合政府徵收，原本滿心期待這是條發展觀光的道路，而屏東旭海、港仔地區的民眾也希望能藉台26線緊急醫療後送，這不但是環島最後一段公路，也是重要的生命線。他說，台26線早就已經通過環評，而且又避開阿朗壹古道，工程也已發包，第5、6標工程也陸續完工，屏東縣政府卻畫設自然保留區，最後公路局說不蓋了，村民強烈不滿。

台灣公路唯一的缺口阿朗壹古道日前經公路總局確定不蓋了，屏東縣政府農業處長黃國榮表示，此條路線被劃定為自然保留區之後，屏縣府積極推動作為環境及生態教育場域，獲得各界不錯評價，往後也會以此模式繼續保護。連接屏東縣滿州鄉佳樂水到台東縣卑南的恆春琅嶠卑南古道，全長為203公里，是台灣最南端的古道；其中一段從台26線省道台東安朔到屏東旭海段俗稱的「阿朗壹古道」至今中斷。2012年經屏縣府審議通過劃設「旭海觀音鼻自然保留區」，並於同年1月20日正式公告，區域內土地為林務局、國有財產局、公路總局等單位公有地，包括牡丹鄉境內旭海至觀音鼻段，面積達841.3公頃，全線禁止開發。

彰化縣大城鄉和雲林六輕僅一水之隔，彰化縣政府前年辦理大城社區健檢及尿液重金屬篩檢，1418名受檢高達753人尿液重金屬濃度或硫代二乙酸偏高；6日彰化縣議會總質詢引起炮轟，大城平白被霾害了！魏明谷表示，已向中央發聲防治空汙，要訂出空域行政權。「受檢超過半數都超標，這太可怕了吧！」議員吳淑娟質詢，大城鄉在六輕398支煙囪後，山河變色，破壞農作、漁業環境，鄉民活得艱辛困苦；彰縣府不能不有所作為？要建立透明平台，六輕的回饋金要攤在陽光下，中央要在大城設置更具公信力空品監測站，不能只採六輕給的數據，鄉民都平白被「霾害」。衛生局長葉彥伯說，檢測出異常都列冊定期追蹤，並安排公務車接送到二林基督教醫院全身健檢，今年更提供免費低劑量肺癌電腦篩檢。環保局長戴瑞文指出，多次向中央爭取設置光化學監測站，除一般空汙項目，還能檢測到54種工業化學的光化前驅物等。環保署針對尿液金屬偏高，去年起擴大對空氣、土壤、水源採樣

今年1~4月南市有15場路跑活動，其中七場處於空品橘色警戒，四場處於紅色警戒。議員陳怡珍要求市府訂定大型活動空汙防範措施。身為醫師的衛生局長陳怡答詢時都坦承，空氣汙染確實會對人類身體造成危害，橘色警戒對敏感族群不健康，紅色警戒的危害範圍更大，對所有族群都不健康。空品不理想時會提早公告，民眾自行決定參加與否，也可申請退費。陳怡珍表示，南市空氣品質惡化防制措施僅授權教育局禁止各級學校戶外運動賽事及延後戶外旅遊活動，並未針對所有戶外型運動賽事，應變措施明顯不周全。反觀新北市政府組成的「新北市空氣品質防制指揮中心」，明確規定因空品不良而達一級開設標準時，體育處可以勒令停止所有戶外型運動賽事，以保障參加者的健康安全。為此她要求市府應該有主動積極的作為，提出各級防範應變措施。

英國大象保育組織「Elephant Family」耗時4年暗中調查蒐證，在4月24日發表「剝皮：對亞洲象日漸增長的需求」（Skinned - The Growing Appetite for Asian Elephants）調查報告，直指中國為象皮需求最大市場，因為從非洲運送象皮路途遙遠，目前中國境內的象皮製品多是來自緬甸等地區，而隨著中國市場需求增加，進而造成緬甸地區亞洲象遭濫殺的情況惡化。據了解，走私象皮如今已成為緬甸的地下經濟命脈，每公斤的象皮，可以賺新台幣約1800元。另外，因為隨著緬甸森林覆蓋率降低到超過42%，為避免緬甸最重要的資源乾枯，緬甸當局祭出新政策，降低木材原料生產出口。但許多原本負責協助伐木運輸的大象卻因此失業。專家估計，緬甸有超過2500頭大象失業，這意味著有高達4成的大象，成了不事生產的經濟動物。許多大象主人都表示，如果沒有收入養不起大象，那就會把大象野放，淪為盜

世界氣象組織7日表示，到2050年至少有四分之一的人口可能會生活在長期或經常受淡水短缺影響的國家。每年的洪水相關成本估計為1200億美元，而乾旱也會阻礙經濟增長。因此，當務之急是改善水資源的可持續管理。由世界氣象組織與其他國際組織合作召開的水文大會7日在日內瓦開幕。各國部長們和聯合國各組織的負責人將出席這一為期三天的高級別會議，以加強合作，改善全球水文服務的提供和使用，充分利用綜合知識和專業知識，調集公共和私營部門對關鍵舉措的支持。大會的召開正值「水促進可持續發展國際行動十年」啟動之際。氣象組織表示，人口增長，城市化和污染正在加劇供水壓力。氣候變化帶來了更加極端和不可預測的天氣，而冰川融化和海水侵入淡水供應給我們的子孫後代帶來麻煩。只有通過資料和模型來評估極端事件的頻率和嚴重性，才能實施有效的水災和旱災政策。同樣，如果不監測地表水、地下水和水庫，就無法計算出提高用水效率等目標的進展，這正是

由立法委員蕭美琴、蔡培慧、陳亭妃與吳焜煜主提案的《有機農業促進法》，8日由立法院三讀通過。條文明訂，未經驗證就自稱是有機農產品，違者最高可罰60萬元；未經驗證就冒用有機農產品標章者，最高可罰200萬元。根據新頭殼報導，法案通過後，除規定有機農產品須經第三方驗證通過，並明定主管機關對有機農業應採取輔導措施，包含每4年提出有機農業促進方案，鼓勵設置有機農業促進區，提供有機產銷技術、設備、資材、資金貸款及資訊平臺，並推廣學校、軍隊等機關團體及企業組織優先採購在地有機農產品等。此外，法案也規定主管機關應推廣符合友善環境要求之有機農業，即有機農業輔導對象除經第三方驗證之有機農產品經營者外，亦包含採參與式查證體系（PGS）或其他友善耕作生產者，均納入有機農業輔導範疇，兼容並蓄，擴大有機及友善耕作面積。

司馬庫斯聯外道路狹窄且坑洞多，上週爭取到前瞻計畫核定1億1770萬元維修，作為整體道路品質改善工。部落議會秘書拉互依說，聯絡道路上有很長一段路面滿是裂痕與坑洞，遊客開的膽戰心驚，這裡多年都沒整修，族人希望能做好安全，也是一種觀光保障。由於司馬庫斯聯外道路寬僅5米，施工時，無法僅封閉一條道路，勢必面臨封山問題。拉互依說，討論後的共識是採周間封閉，周末開放，部落會全力配合。

夏威夷幾勞亞火山噴發活動不斷，熔岩竄流、有毒氣體轉入住宅區，26座民宅遭毀，但被迫撤離的居民今天獲准短暫回家救出毛小孩、拿取醫藥品和其他生活必需品。 位在大島的幾勞亞（Kilauea）火山今天（7日）狀態極不穩定，危及居民安全。一夜之間，雷拉尼莊園（Leilani Estates）地區出現更多裂縫和噴發口，噴出70公尺高的熔岩，幾勞亞火山3日開始噴發，根據夏威夷郡民防局（Hawaii County Civil Defense Agency），截至目前為止並未接獲重大傷亡通報，但至少有26棟民宅毀壞。  

挪威的斯瓦爾巴群島位於北極圈內，島上處於冰封狀態，也缺乏日照，幾乎無法耕種。但一名美國廚師完成不可能任務，他成功的用水耕法種出了蔬菜，還成為當地飯店餐廳和超市指定採購的食材。挪威的斯瓦爾巴多數時間的氣溫低於攝氏零度，超過4個月的冬季甚至低於零下30度，位處北極圈內，嚴重缺乏日照，幾乎無法種植任何作物，不過極地永續農業創辦人維德馬卻硬是打破了這個規則，維德馬說，「這是圓頂溫室從阿拉斯加帶來的，這是上一季我們種的一些花、豆子，收成20 30公斤的青豆，我們都賣掉了，我們盡可能種越多食物越好。」來自美國的維德馬原本是廚師，2007年在遊輪工作時來到斯瓦爾巴，對於島上與世隔絕的孤寂景象相當震驚，卻也讓他找到創業靈感，發展極地農業，「我們希望用在地食材，我們沒有穀倉、沒有樹，這裡的人基本上沒有自然植物，如果他們可以看到食物從哪來，了解彼此的連結會比較好。」

科學家今天（7日）表示，觀光業溫室氣體排放量占全球總量的1/12；觀光產業蓬勃發展，將成為成長速度最快的溫室氣體排放源之一，使全球在減緩氣候變遷方面面臨更多挑戰。路透社報導，研究發現，觀光業溫室氣體排放量最高的國家是美國、中國大陸、德國和印度，排放來源主要為國內遊客。這項刊登在「自然氣候變遷」（Nature Climate Change）的研究由雪梨大學（University of Sydney）主導，檢視了160國觀光業排放溫室氣體的情況。研究指出，根據可用的最新數據，觀光業2013年排放出相當於45億公噸的二氧化碳，占所有人造溫室氣體的8%，高於2009年的排放量39億公噸。觀光業包含了航空業、飯店業、餐飲業甚至是紀念品製造業。澳洲、台灣和印尼科學家的研究指出，航空業是最大的單一排放來源。