• 對抗高油價氣候變遷 歐洲人愈來愈支持核能

    對抗高油價氣候變遷 歐洲人愈來愈支持核能

    根據今天發布的歐洲聯盟民調,對使用核能抱持保留態度的民意節節下滑,不過,抱持支持態度的民意也未超過半數。根據在今年2、3月份進行的這項調查,約4成4的歐洲人「強烈支持」或「相當支持」使用核能。2005年進行的前次調查顯示,表達相同看法的民意占3成7。支持核能比例攀昇最多的歐盟國家中,義大利居首位,由先前的3成增加至4成3,其後為波蘭、愛爾蘭及希臘。在長久以來即為主要核能使用國之一的法國,民意的支持度變動不大,5成2表態支持核能。法國總統沙柯吉今天宣布,法國可能興建第二座第三代歐洲壓水式反應器核電廠,宣稱核電是法國對抗能源價格狂飆的不二法門。儘管愈來愈多的人支持核能,但仍有高達4成5的人強烈反對,婦女與低教育程度者反對尤烈。在歐盟27國中,核能支持率過半的國家僅有10國。最反對核能的國家為奧地利、希臘和賽普勒斯。調查將核能的支持度攀升歸功於大眾愈來愈關注對抗氣候變遷。這項在歐盟27國進行的民

  • 政府擬開放3浬拖網 漁民抗議

    政府擬開放3浬拖網 漁民抗議

    為了保護近海的漁業資源,漁業署訂定了3海浬之內,不得拖網的規定。不過現在政府現在卻研擬要開放,2日台南市就有大批漁民和環保人士跳出來痛批,這樣的行為根本是在殺雞取卵,扼殺海洋的漁業生態。上百位漁民們放下捕魚工作,高舉白布條大聲怒吼,抗議馬政府研擬開放拖網漁船,在3海浬的近海捕魚,將會嚴重破壞生態平衡。漁民指控,這樣的做法無疑是在殺雞取卵,3海浬的範圍,是魚蝦幼苗覆育、成長的地方,開放拖網漁船捕撈,不是對漁民的利多,而是宣告海洋生態的浩劫來臨。漁業署強調,開放3海浬的捕撈作業還在評估中,一定會兼顧海洋生態和漁民生計,漁民則是希望政府三思,不要扼殺已經日漸枯竭漁業資源。

  • 高油價改變了英國人購物習慣

    高油價改變了英國人購物習慣

    高油價改變了購物習慣,英國瑪莎百貨的老闆說,他注意到,英國人現在愈來愈少到郊區大賣場購物。瑪莎百貨執行長羅斯今天在一項視訊會議上,對分析師說,他在蘇福克住宅區街角的雜貨店,生意愈來愈好,老闆發現顧客中出現很多從來沒有見過的生面孔,這是因為油價太貴了,愈來愈多人不再開車上大賣場購物,為了省點油錢,大家轉而在住家附近採購日常民生用品。瑪莎百貨的大老闆說,他觀察到英國的郊區賣場,生意比過去冷清很多。他的說法有實際的統計數據印證,今年六月,英國消費比去年同期萎縮2.6%,大賣場的營業額減退5.8%。

  • 中棲路設公車專用道?警方︰公車不多

    中棲路設公車專用道?警方︰公車不多

    弘光科大學生蔡克斯質疑中棲路慢車道交通改善成效不佳,要求設置公車專用道,有效保障機車騎士安全。警方表示,中棲路公車班次不多,設置專用道不符實際需求,已從其他方面著手改善。曾在部落格號召同學抗議中棲路、中港路沿線交通問題,獲政府單位重視、改善的蔡克斯,再度針對相關單位改善問題提出質疑,他認為目前的改善工程都沒有解決「大車爭道」的核心問題。蔡克斯在「寫給台中縣黃縣長的1封信」中指出,設「公車專用道」才是徹底改善中棲路交通的方法,希望政府單位不要再以「將要興建捷運」的理由來搪塞。蔡克斯表示,中港路、中棲路只是台灣道路環境不公平待遇的縮影,機車稅金繳得或許比較少,但不該變成大環境底下的犧牲者,如果黃縣長不相信,可以親自體會騎機車的危險與苦衷,苦民所苦。不過清水警分局指出,現階段中棲路每天公車班次僅約10班,為班次不多的公車設置專用道,並不符實際需求及道路使用原則。警方則表示,中棲路慢車道改善計畫分

  • 鳳山溪污水處理回收水質 縣長滿意

    鳳山溪污水處理回收水質 縣長滿意

    鳳山溪及支流曹公圳整治工程持續進行,縣長楊秋興昨日到場會勘,對於污水廠處理後再送出的回收水質頗感滿意,期望早日還給鳳山溪與曹公圳原貌,也讓市民能體驗親水環境。縣府積極整治鳳山溪與支流曹公圳,預估年底前可陸續完工,可望提升鳳山市民生活品質。楊秋興昨日與相關單位及工程包商,分別至曹公圳1期、3期,與鳳山溪3期工程處會勘,了解工程現狀,縣議員徐榮延、張漢忠、王榮仁、劉德林、蘇炎城、顏曉菁等人亦到場關心。楊秋興注意到立志街一帶曹公圳旁已完工的綠地效果顯著,而由鳳山溪污水處理廠淨化、部分放流至鳳山溪的回收水也無臭味。水利處說明,為改善曹公圳水質,整治方式採污水與清水分流,骯髒的家庭污水由下層排水箱涵送至污水廠處理,處理後的回收水再打回中正公園濕地淨化,後沿著上層水道送回曹公圳稀釋舊有溪水,同時藉由景觀設計,將曹公圳部分河段打造成綠色親水環境。

  • 不是劣油 港務局批找碴

    不是劣油 港務局批找碴

    高雄港務局官員3日表示,市府環保局到旗津及鼓山地區的船舶修造廠,抽檢8輛挖土、堆高及吊車油質,車輛都是到指定中油加油站加油,若有劣質油品問題,請將罰單寄至中油。官員並說,港務局用車沒有使用其餘油品,請環保局去查中油。關於廢氣污染部分,港務局所屬機具所及養護所只有一輛大卡車檢驗,這輛車是合格的,其餘碼頭作業車輛多半是航商聘請的裝卸公司,並非「從港口開出的都算港務局」。高雄港務局已連續被高雄市府開出22張環保罰單,近日常有稽查人員到港務局大樓水溝舀水,港務局員工臭罵,「誰家化糞池水是乾淨的」。有官員痛罵針對性開罰,是以公權力為工具,達成政治目的,實在是不夠理性。

  • 楠西肖楠枯死 恐褐根病作祟

    楠西肖楠枯死 恐褐根病作祟

    楠西鄉龜丹地區先前傳出造林戶所種植0.15公頃肖楠,傳出肖楠整株枯死疫情,原因雖待檢驗報告出爐,但不排除與褐根病有關;褐根病很普遍,去年南縣逾10所以上校園為此向縣府農業處求援。森林及自然保育科直言,褐根病的防治工作,應以預防為主,一旦發現樹木地上部出現黃化萎凋時,根部已有80%以上受害,如欲進行治療處理,為時已晚。該病原菌主要傳染的來源是病殘根,傳播途徑主要是靠接觸傳染,初期透過掘溝阻斷法或藥劑燻蒸法等,仍可達防治效果。不過,上述防治方法耗時花錢,也不見的符合經濟效益,尤其病原菌在沒有任何養份下,仍可存活7年,很難醫治,因此,森保科多建議學校,最好暫時停止種植木科植物,改種草花代替。據調查,褐根病在台灣各地經常發生,為台灣最重要也是最常見的樹木病害,在林木疫情通報體系中,每年佔通報案件的30%左右,是單一種病蟲害案件中所佔比重最高的。森保科指出,除病原菌普遍存在外,這與樹木棲地環境及其體

  • 山東男子自製風力發電機 省下20年電費

    山東男子自製風力發電機 省下20年電費

    山東膠州市一名男子范永光,發明了一種號稱能省電的風力發電機。這台發電機高約5公尺左右,由三片可自由活動的不鏽鋼葉片組成,利用風力帶動風車葉片轉動,在通過增速機將旋轉速度提升,而促使發電機發電。他表示,平均一天能發電20多度,用不了的電還可以儲存在電瓶裏。范永光預測,這台風力發電機使用壽命至少20年以上,目前他為研究風力發電機,已花費近萬餘元,對於家中每年約1100元人民幣左右的電費,他深信必能省不少電費。

  • 北京萬隻毛毛蟲大遷徙 佔據百餘米馬路

    北京萬隻毛毛蟲大遷徙 佔據百餘米馬路

    據《京華時報》報導,7月2日早晨,數以萬計的「毛毛蟲」佔據了北京亦莊天寶東路約150米長的路段,路上有很多被車軋死的蟲屍。據中科院動物進化與系統學重點實驗室主任梁愛萍研究員介紹,這種「毛毛蟲」叫馬陸,這種現象與近期連續陰雨天有關,馬陸如此大規模遷徙是因為當地已不適合它們生存了。

  • 福建土樓可望成世界遺產

    福建土樓可望成世界遺產

    2日在加拿大魁北克揭幕的第32屆世界遺產大會,即將對2008年度申報的47件世界遺產項目進行審查、表決,包括08年初通過國際古跡遺址理事會正式評估的中國著名建築群「福建土樓」。福建土樓興建於11至13世紀宋元時期,並且是世界獨一無二的山區大型夯土民居建築。土樓以生土為主要建材,部分結構並使用石材。土樓以圓形高層建築為主,規模宏大,結構精巧,造型特殊,或自成主體,或成群落,與傳統低矮民居組合構成或大或小的群聚村落。由福建永定、南靖、華安的「六群四樓」46座土樓組成的申報世界文化遺產項目「福建土樓」,包括永定縣的初溪土樓群、洪坑土樓群、高北土樓群、衍香樓、振福樓,南靖縣的田螺坑土樓群、河坑土樓群、和貴樓、懷遠樓,華安縣的大地土樓群。

  • 美國白蛾入侵北京周邊 中國狙擊入侵物種保奧運生態

    美國白蛾入侵北京周邊 中國狙擊入侵物種保奧運生態

    根據中國林業部門的監測,世界性檢疫害蟲—美國白蛾4月開始在北京周邊的山東、天津、河北和遼寧等地再次出現。6月以來,美國白蛾蟲害在山東省進入危害高峰期。美國白蛾1979年時傳入中國遼東半島沿海,隨後向內陸擴散 ,第3年便入侵山東省。它的幼蟲食量驚人,從小幼蟲到老熟幼蟲, 30畝的楊樹林2天內就遭遇「滅頂之災」。中國國家林業局在08年4月召開了美國白蛾防治工作會議,首次與河北、遼寧、山東等6省市簽訂防治責任書。同時,國家林業局確定08年全國白蛾防治任務為680萬畝,面積高於以往任何一年。山東省籌措1800萬元防治專項資金,用於生物藥劑和美國白蛾天敵周氏嚙小蜂的釋放補助。目前,山東省防治面積116萬畝。北京、河北等地斥資330萬元共建美國白蛾防護圈,通過有償收購美國白蛾蛹和網幕發動社會各界共同參與。 8月份奧運期間,正值美國白蛾「暴食期」,必須採取有效措施,嚴防北京周邊地區白蛾疫情反彈。近10年

  • 北京空氣質量9年來最佳 上半年藍天達123天

    北京空氣質量9年來最佳 上半年藍天達123天

    08年上半年,北京市空氣質量達標天數達123天,佔上半年總天數的67.6%,比07年同期多13天,為近9年來最佳。6月,北京市空氣質量達標天數為24天,佔全月總天數的80%,比07年同期增加9天。據北京市環保監測中心專家介紹,6月份的氣象條件與常年同期相比,總體上有利於污染物的擴散,氣溫偏低,濕度偏大,沒有出現高溫晴曬天氣,頻繁的降雨有利於空氣中污染物的清除,空氣質量總體水平良好。

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