河北省防汛抗旱指揮部辦公室指出，如果春播前仍沒有有效降水，該省北部和沿海地區，將有1000萬畝耕地無法播種。同時，受乾旱影響，全省已經有48萬人發生飲水困難，其中12萬人需要出村取水。2月28日，保定、廊坊及以南地區出現雨雪天氣過程，大部分縣市降水量在5-10毫米之間，有利於土壤保墒和冬小麥返青。但是，旱情嚴重的張家口北部和承德、秦皇島、唐山滴水未降，旱情隨著氣溫回升將繼續發展。

2010年1月中旬開始，湖南省已有36個試點縣全面實施國家基本藥物制度。湖南省物價局局長龔秀松介紹，這36個試點縣的基本藥物最高零售價格已降低47.12%。按2009年當地群眾藥費支出總額估算，36個縣一年可為群眾節省約9億元的醫療支出，相當於為當地農民年人均減少約50元支出。為了把藥費真正降下來，湖南省還建成了一個省級藥品價格核心資料庫。湖南省物價局醫藥價格管理處處長肖谷成介紹，去年組織了3個調查小組，調集了86家基層醫療衛生機構、38個醫院、2家大型零售藥店藥品實際購銷價格，並收集了鄰近的廣東、廣西、貴州等6省2008年度的藥品中標價格資訊。以此為基礎，按不高於基層醫療機構、藥店零售實際均價的原則，制定了296個品種的藥物指導價。

江西廣東兩省欲開挖運河連通長江、珠江兩大水系的消息不脛而走，這條構想中的1275公里現代運河引發江西民眾熱議。截至3月2日上午，江西一門戶網站的線民投票中，近半數人對此持反對意見，明確表達支持者不足三成。 今年1月初，江西省發改委就「國民經濟和社會發展第12個5年規劃」向公眾徵集意見時，有人提議：「開建贛粵大運河，把贛江與珠江(北江)水系連通，使贛江成為珠三角與長三角的交通大動脈，產生大運河黃金航運經貿圈。」 然而，在江西當地網站近日推出的調查中，47.9%的投票者在網路調查中認為「開建運河對江西弊大於利」，29.97%人支持開建運河，此外，19.61% 的網民認為，「開建大運河的前提條件是開建贛粵高速鐵路」。 公開資料顯示，上世紀80年代初，江西省交通部門曾對贛粵運河開發做了遠景規劃，運河將連接贛江及北江，北起江西鄱陽湖溯贛江而上，經桃江，跨過分水嶺(積善亭)入廣東省湞

現在一些原來最不為人看好的行業，如銀行，房地產業，資產管理和投資等等，也正在向綠色轉變。德意志銀行正在翻修法蘭克福總部的雙塔樓，無論是外牆還是內室，據稱都非常環保。德國股票公司總部將在今年夏天搬進在法蘭克福郊外新建的環保新宅。德國鋼鐵巨人梯森克魯伯在埃森的新總部大樓，不用特別耗能的空調，而是自行研發出一種用不銹鋼做成的陽光防護裝置，採光好還不熱。綠色辦公室在德國正成為時尚。充分利用自然不但符合潮流，也確實物有所值。利用太陽光的採光設計，使用自然空氣的通風設施，這樣的投資不但讓員工感覺心情舒暢，企業形象提升，而且投資回報率也高。德意志銀行曾經算過一筆賬，如果充分利用自然光，有效控制室內溫度，優化電梯技術，銀行的電費可以節約55%。這一次對30年前建的雙塔樓的環保投資，包括對雨水的利用，使用節水廁所，廢水淨化，利用大樓自身的太陽能的循環熱水系統供暖，可以把清水的用量降低74%。據統計，綠色辦公

長期以來德國政府對太陽能發電給予的巨資補貼政策一直受到質疑。近日聯邦政府通過了環境部長羅特根（Norbert Roettgen）削減太陽能電價補貼的計劃：從2010年6月1日起一次性降低原補貼的16％。根據羅特根的計劃，從現在開始到5月底，想在房頂上安裝太陽能發電設備輸出電力併入公共電網，就可以在今後20年中一直享受固定的上網電價補貼。根據發電設施的規模大小，他們最高可以申請每瓦39歐分的電價補貼。但從2010年6月1日後，只能得到最高32.8歐分每度電的收購價。利用太陽能發電如果只是給自己用，開始每度電的補貼最高是43歐分，降價也只是相應減少到每度電42.8歐分而已，用戶基本上不受這次降價的影響。據專家介紹，現有的太陽能設備可以很容易地把自己的使用率提高到40％，那麼平均收益減少不是像環保部長說的降低了16％ 而是只降低了6%。

暖化影響是近年最熱門的話題，不過，涉嫌誇大人為暖化的「氣候門」風波愈演愈烈，大眾對暖化以及國際氣候專家的聲譽和權威性產生疑惑，因此英國氣象局決定重新審查150年來的氣候數據，以澄清「氣候門」醜聞。過去幾個月內，全球對所謂氣候變遷的觀點已經大幅改變，暖化懷疑論者惡搞短片指出，「他們隱藏氣溫下降」。去年11月，東英格蘭大學數千封氣候科學家的電子郵件被駭，發生所謂「氣候門」醜聞，暖化論學者被控涉嫌誤導誇大數據。就在大眾對暖化的質疑越演越烈，聯合國政府間氣候變遷問題小組IPCC在1月正式對外道歉，對喜馬拉雅山冰川將在2035年融化的報告坦承有錯。無獨有偶，IPCC有關氣候變化將威脅到40%的亞馬遜雨林的報告，最近也遭質疑，全球暖化政策協會懷豪斯表示，「現在大眾對IPCC的正確性跟清白存有很大問號」，聯合國氣候專家哈士金也說，「這996頁的報告通通有爭議」。氣候門事件一竿子打翻一船人，學者、專家紛紛

因為聖嬰現象發酵，全球一下冷一下熱，氣候相當怪異，新加坡2月份又熱又乾旱，降雨量創下140年來新低記錄，不過在巴西跟地震災區海地卻是豪雨不斷，釀出不少災情。來瓶冰涼飲料下肚，新加坡人恐怕還是熱氣難消，因為2月高溫35度，是新加坡今年以來最熱紀錄。新加坡民眾：「喝很多冷飲、果汁，我是很常去游泳。」新加坡民眾：「喝多點水啊，待在有冷氣的地方啊。」加上聖嬰現象發威，2月的新加坡累積雨量6.3毫米，成為星國140年來最乾燥的1個月。但氣象專家說，進入3、4月典型旱季後，又乾又熱的天氣，恐怕會更嚴重。

一場暴風凸顯法國沿岸地區的脆弱，雖然政府在1995年通過「災害防禦計畫」，但是遇到不少地方發展的阻力，至今全國3分之1城市有淹水的危險，牽涉人口數高達510萬人。暴風辛西亞（Xynthia）2月27日至28日間自大西洋岸襲擊法國，造成52人死亡，經過2天搜救後，至今仍有多人失蹤。在21世紀的法國，數十人在家中淹死，令人欷噓。在不列塔尼（Brittany）半島以南大西洋海岸線，光是風第（Vendee）和夏宏特馬立堤姆（Charente-Maritime）兩省的防波堤長度便有1000公里。暴風來襲前，省政府預估海水將升高1公尺，然而在強風和海水漲潮雙重影響下，海水威力和高度遠高過預測。當地居民感受到的是1個小型海嘯，部分地區海水升高達8公尺，並衝斷防波堤，造成多人傷亡。傷亡最慘重的部分海岸地區出現人口稠密的情況，是否為地方政府濫發建照，震動法國社會。總統沙柯吉（Nicolas Sarkozy）

北市貓空纜車停駛一年進行總體檢，報告3月2日上午出爐，根據中華民國土木技師公會調查結果正式宣佈貓纜恢復營運安全無虞；北市府會在3月4日辦理履勘，通過後再試營運通車。台北市長郝龍斌表示，會在保証安全無虞的情形下才復駛，最快「春天」前可復駛。市府官員解釋，市長講的「春天」應在3月底前可復駛。北市府去年委託中華民國土木技師公會全國聯合會辦理貓空纜車總體檢查執行計畫，共邀集土木、結構、大地、水保、應用地質、電機、水利、測量及礦業等9大類科專家學者技師現地勘查，歷經半年完成全部計畫，判定貓纜恢復營運應屬安全無虞。 總體檢計畫主持人中華民國土木技師公會全國聯合會理事長余烈表示，貓空纜車雖都符合規定，但因應全球暖化氣候變遷及山區豪雨驟降之衝擊，宜將貓纜原設計標準修正提高，建議北市府在不影響貓纜營運前提下，參考交通部高速公路局所做「國道高速公路通車路段橋梁耐震補強工程計畫」運作模式、維持通車同時進行工

行政院長吳敦義3月2日在立法院答詢時表示，蘇花替的環境影響評估，在9月份就會送交環保署召開環評會議，而行政院也會盡最大努力，希望能在年底就通過環評，並且發包儘速開工。吳敦義表示，目前政府所評估的蘇花替方案，能讓行車快速安全，又不會對環境造成太大的衝擊，不但地方人士及這次花蓮立委補選3位候選人大體都能接受，花蓮縣長傅崑萁也表示贊同，而這個案子也將在九月送環保署來召開環評會議討論，政府會盡最大努力讓這個環評案過關，並且趕在年底讓蘇花替發包開工。交通部長毛治國也強調，這個案子在送交環保署進行環評會議前，交通部也會找機會，提早與環保人士做溝通，希望有助於環評作業時效的提昇。

台電公司第六輸變電計畫打算興建超高壓電纜，從核二廠至台北市關渡仙渡段，2月24日在環保署進行第3次環境影響評估審查時，因為沿線的台北縣淡水鎮、三芝鄉、石門鄉、萬里鄉、金山鄉等五鄉鎮激烈反對，加上路線為土石流災變的潛在區，遭評審委員否決。台電評估4條路線，最後決定沿著陽明山國家公園外圍繞行；但計畫線經過的五鄉鎮及居民、甚至國家公園都反彈，認為巨型電塔影響到整個區域景觀，電磁波則會影響身體健康。台電十分失望，強調大台北地區供電量已亮紅燈，若無法及時增設超高壓電線路和變電所，預計3、5年內有缺限電危機，核二仙渡超高壓電纜路線對大台北供電影響重大，將研究是否規劃新路線再送審。

彰化縣3月1日起推動國中、小學「周一無肉日」，便當工廠餐車照常準時送餐，掀開餐盒傳出陣陣蔬食清香，學生像往常一樣很快吃完無肉午餐，有的盛裝第二盤。 便當工廠第一次承做數百份蔬食餐，無不戰戰兢兢，派出營養師進駐校園觀察反應，看見學生和過去一樣在20分鐘內解決午餐，盤底朝天，沒人拒食或剩下大量飯菜，營養師都鬆了一口氣。 彰化縣便當工廠公會理事長王錫庸表示，教育處要求避免使用素肉排等豆類再製品，便當工廠必須絞盡腦汁變化顏色、煮出香味，比起炒肉、煎魚，蔬食反而需要較多人工處理食材。