5月5日零時10分左右，湖南省郴州安仁縣靈官鎮的中秋田水庫被撕開一個10來米寬的大口子，巨大水流傾瀉而出，水量最高一度每秒達到10噸。水庫下游7個村莊數千村民的安全告急！ 中秋田水庫建於1965年，蓄水達140萬立方米。據三湘都市報報導，中秋田水庫大壩除險加固工程停工才3天，水庫大壩左側涵洞出口處被衝開一個10多米寬的口子，連接涵洞的水渠已被完全衝垮，幾根十來米高的水泥柱斷成兩三截。巨大的水龍從被撕開的涵洞缺口噴射而出，旁邊的老水庫管理所房子被大水沖掉了一半，水庫下面一條平時寬不到1米的灌溉用小溪變成一條數米寬的河流，沿岸近百畝農田處在一片汪洋之中。從高處可看到呈葫蘆形的中秋田水庫長達2公里，最寬處有500 米。水庫左側涵洞進口處，塌陷成一個直徑15米左右的漏斗形漩渦，水流湍急。漩渦兩旁的泥土不停地大片掉落。大壩水面痕跡顯示，水位已經下降近3米，近50萬立方水從涵洞處傾瀉而出。水庫除險

中國國務院5月6日召開全國節能減碳工作電視電話會議，動員和部署加強節能減碳工作。國務院總理溫家寶作了重要講話，他強調要切實把節能減排作為加強宏觀調控、調整經濟結構、轉變發展方式的重要任務，確保實現「十一五」節能減排目標。 「十一五」前4年全國單位國內生產總值能耗累計下降14.38％，但完成「十一五」降低20％左右的目標仍然十分艱巨。特別是今年一季度，電力、鋼鐵、有色、建材、石油化工、化工等六大高耗能行業加快增長，全國單位國內生產總值能耗上升3.2％，大大增加了後3個季度的工作壓力。 溫家寶強調，要堅持節能與發展相促進，開發與節約相協調，政府調控和市場機制相結合，綜合運用經濟、法律、技術和必要的行政手段，抓好節能減排工作，確保實現「十一五」節能減排目標。 （一）嚴控高耗能、高排放行業過快增長，加大淘汰落後產能力度。必須嚴格控制「兩高」和產能過剩行業新上項目，嚴把項目審核管理關、項目審

布倫特/迪拜/辛塔三地原油平均價格為每桶79.378元，加權均價變化率已經達到6.23%，突破中國成品油定價機制4%的「紅線」。 據業內人士透露中石油、中石化這兩大成品油巨頭正在遊說政府按照定價機制調高價格。與此同時，這兩大巨頭又以低於國內成品油批發價30%的價格向海外出口。因而中石油、中石化被指憑藉其市場壟斷地位「吃內扒外」。國際油價高企　兩巨頭趁機謀求漲價根據卓創資訊公佈的數據,布倫特、迪拜、辛塔三地原油的加權均價變化率在4月27日已經突破了4%的成品油調價紅線。到5月12日左右，國內成品油可能再度調價。由於國際投資者擔心針對希臘的1100億歐元的救援計劃可能不足以防止危機蔓延至其他歐元區國家，加上市場傳言西班牙主權信用評級可能會被再次調降，從而推動美元匯率大幅走高，致使紐約市場國際油價暴跌4%至每桶83美元之下。但是業內人士表示，伴隨著夏季用油高峰的到來，三地原油均價將會維持在每桶8

5月5日，從清晨到午後，6種迥異的天氣齊降京城：先是一場中雨剛剛結束，大霧伺機又起。然後雨水再次現身，並伴隨著雷電的前奏，局地還砸下冰雹。緊接著，大風又登場。最後，艷陽又搶佔了先鋒。北京晨報報導，4日，一場雷雨將京城送進「立夏」。觀測數據顯示，截至6日6時，全市平均降水量 11毫米，城區平均降水量8毫米。延慶雨量較大達35.8毫米。降雨剛剛結束，大霧伺機又起，全市能見度普遍在600至1000 米之間。上午到午後，京城從西北到東南，又先後出現小陣雨天氣，並伴隨著聲聲春雷。13時05分到13時08分，部份地區還砸下了直徑6毫米的短時小冰雹。午後，偏北大風又襲來，多數地區的陣風都在五六級，局地的風力還高達7級。大風吹散了霧氣，艷陽開始當空照，明晃晃刺人眼。短短一天之內出現如此多樣的天氣，確實罕見。近來網民經常在網上有些關於各地氣候不正常的議論。更有網民驚呼：「不是2012要提前跑步來到吧？！老天

因不堪忍受園區排放的有害氣體和化工廢水，江蘇溧陽市綢繆精細化工園周邊200餘名村民圍堵道路，要求化工園停產，並要求對村莊進行搬遷。據悉，當地村民對污染問題已反映7年，但都無結果。村子裡連蔬菜也種不了4月27日下午，記者趕到現場時，道路上站滿了圍堵的村民，兩輛警車停在路邊。剛下車，這裡有一股類似氯氣的味道。在綢繆精細化工園西南一個出口，40餘個村民正圍坐在路邊，兩棵大樹之間掛了一條白色的橫幅，上面寫著「古瀆村民吸毒者要生存」。綢繆精細化工園南邊的另一個出口聚集了更多的村民。長長的白色橫幅上，寫著「為未來的青少年求生著想」。村民齊跪在地下哭訴，在人群最前排，還有一位白髮蒼蒼的老人。 一位老人介紹說，綢繆精細化工園東面是古瀆村，西面是河瀆灣和東溪村，西南面是五蕩灣。園區裡的企業生產的都是化工原料和農藥化肥，每天排放出大量的有毒氣體和化工污水。 村民史進方說，他現在雖然才40多歲，但身體狀

中國大陸重慶市梁平縣5月6日凌晨遭到龍捲風襲擊，造成一些民房倒塌，導致6人死亡、25人受傷。新華社報導，這次龍捲風災發生於6日凌晨2時左右，梁平縣氣象監測顯示，當時瞬間極大風速達到30公尺／秒以上，是梁平縣有氣象紀錄以來的最大風力。特大風災造成回龍、寒嶺、清平等村許多村民的房屋垮塌，交通、電力等基礎設施受損嚴重，6人因房屋垮塌死亡，25人受傷。災情發生後，梁平縣啟動緊急救災應急預案，相關官員立即趕赴現場，處置善後事宜，將25名受傷民眾送到鎮衛生院和梁平縣人民醫院救治。

研究人員表示，中國經濟蓬勃發展，男人閒錢越來越多，梅毒在中國傳播的速度也因此高居世界第一，平均每小時就有1名感染梅毒的新生兒誕生。梅毒是容易治癒的細菌感染，50年前就幾乎已在中國絕跡，如今卻是中國最大城市上海最常見的性病。刊登在「新英格蘭醫學期刊」（New EnglandJournal of Medicine）的評論指出，性工作者與同性戀及雙性戀男子是引發梅毒流行的原因。許多同性戀和雙性戀男子與異性結婚成家。這項數據的增加也反映出中國驚人的經濟成長，讓商人與外地勞工離家時，有更多金錢與機會從事不安全性行為。梅毒跟淋病或衣原體性病等其他性病不同，如果不治療，最終可能侵襲腦部，造成患者死亡。治療方法相當便宜，只需1針盤尼西林，但許多患者從未出現具體症狀，也未經診斷罹患梅毒。這篇文章主要作者塔克爾（Joseph Tucker）為教堂山北卡羅來納大學（University of North Car

英國研究人員4日發表的研究報告說，英國魚類資源在過去118年間急劇減少，降幅達94%。另外，商業捕撈令海底生態系統發生了深刻變化，致使許多魚類種群數量銳減。英國約克大學研究人員分析比對1889年以來的捕魚記錄後發現，如今漁民需付出相當118年前捕魚前輩的17倍努力，才能捕獲同等數量的魚，可見英國魚類資源減少幅度之大。研究人員卡勒姆‧羅伯茨與魯思‧瑟斯坦日前在國際權威學術期刊《自然》子刊《自然－通訊》發表研究報告說：「海底生態系統自工業化捕魚以來，經歷了深刻重組，曾為海洋生態系統重要組成部分的大多數底棲魚類資源早已銳減。」研究報告說，工業化捕魚致使魚類資源遭受無情攫取，尤其是鱈魚、鰈魚等英國人喜食的魚種，而歐洲聯盟現行捕魚配額制和「共同漁業政策」等在阻止魚類資源急劇減少方面收效甚微。瑟斯坦在研究報告中寫道，遏制魚類資源銳減態勢，當務之急是創建海洋保護區禁止商業捕魚，讓存在滅絕危險的魚類種群休

奧地利電信公司（TelekomAustria）4日推出新的服務，將把因為手機日漸普及而面臨淘汰的公用電話亭改裝成充電站，當做環保電動車補充電力的據點。目前這個計畫還在初步階段，因為奧地利目前僅有223輛有照電動車，還有3559輛混合動力汽車。奧地利全國汽車總數達436萬輛。但是奧地利汽車協會（VOeC）預計在2020年以前，電動車會增加到40萬5000輛。為了替國內1萬3500個電話亭尋找新的功能，奧地利電信想到這個新點子：把電話亭轉換成充電站，電動汽車、電動摩托車和電動腳踏車都可以在此充電。奧地利電信總裁亞梅茲瑞特（Hannes Ametsreiter）4日在該公司維也納總部前，推出第1個改裝的公用電話亭。他對記者說，該公司計畫在今年底以前，再改造29個電話亭。亞梅茲瑞特說：「長期而言，我們要試試市場反應，再決定要改造幾個電話亭。」在初步試用階段充電免費。電動車重新充電約需6.5個小時，

歐洲實行節能減碳又邁入新里程！來自歐洲36國家500位城市市長4日簽訂「歐洲市長公約」，攜手約定在2020年時降低城市碳排放20％，還給市民乾淨且環保的新居住空間，同時帶領市民進入低碳節能新時代。過去推動節能減碳不遺餘力的歐洲委員會，在2009年成立歐洲「市長公約」會議，今年會議主題恰巧為最夯的減碳議題。在委員會的鼓勵下，500位來自36國家的市長聲明支持歐盟減碳政策，並在歐洲委員會主席巴羅佐與西班牙首相共同見證下，簽署「2020年減少20％碳排放」約定。歐盟環保事務專員京歐廷格表示，「可以想見，未來大城市將透過減碳議題來刺激經濟發展，設法讓經濟及早從谷底翻身。」歐洲議會議長布澤克表示，「（排碳）是全球議題，也需要地方同心解決。」不只城市積極推動低碳生活，歐洲四大經濟體之一的法國政府稍早宣布，國內政府單位將向雷諾與雪鐵龍等車廠，採購5萬部電動車作為新公務車使用，並將淘汰傳統的汽油驅動的公務

中石化安順廠的污染主要以汞及戴奧辛為主，由於世界上並無類似的污染處理案例，在整治技術未成熟前，中石化要同時處理汞及戴奧辛污染，一直備受爭議。根據中石化提出的整治計畫，以15年為期程，並分2個階段處理，第一階段前5年，將高濃度污染物利用熱處理降至5萬奈克以下；後10年第2階段再利用化學及生物技術，將5萬奈克以下中低污染物處理至1000奈克的土壤管制標準以下。中石化整個污染整治案，可說是邊做邊學，中石化總經理蔡錫津4日也不諱言與居民大家一起來學習。目前中石化公司已著手進行熱處理研究試驗及中低濃度整治研究。揭發中石化污染案的學者黃煥彰一再主張基於安全及避免二次污染的考量，在技術未成熟下應先封存。對這次動工，他無奈表示，心已死，不願再提了。

國道3號基隆七堵走山讓不少人憂心忡忡，4日有基隆民眾向交通部抗議基福公路暖暖段工程，要求不該執意用20年前的舊方案，應重啟環評、不要高架，只通小車、不要大車，才能保障民眾安全。抗議人士由立委田秋菫、綠黨發言人潘翰聲同行。田秋菫提出經濟部中央地質所資料，指基福公路基平隧道口不但是順向坡，沿線還有大片岩屑滑動區及礦坑舊坑道。出面回應的交通部路政司公路工程科長藍維恭表示，「將交給承包顧問公司比對」，並未回應民眾要求的立即停工或暫緩發包，讓在場基隆鄉親怒罵交通部「傲慢工程專業壓死人」。公路總局表示，基福公路從基隆暖暖區至台北縣貢寮鄉福隆村，全長27.9公里，僅剩這段約2.2公里未完成，現階段沒必要、也不會考慮重作環評。