新加坡海事及港口管理局今早發布表聲明說，新加坡海岸外發生一艘馬來西亞籍油輪和聖 文森籍貨輪相撞意外，漏出大約2000公噸原油，即1.4萬多桶原油，目前工人正加緊清理，事件中無人受傷。新加坡當局表示，這兩艘船是在今天早上，在新加坡海峽相撞，位置距離新加坡東部海岸大約十三公里，新加坡港口的運作無受影響。聲明說，新加坡海事及港口管理局在早上6時左右接獲報告，指這艘在馬來西亞註冊的油輪駛至新加坡海峽時，失事和一艘聖文森籍貨船相撞，油輪上載有2000 噸原油，其中一個儲油槽損毀，原油泄漏。在這場事件中並無船員受傷，當局已經即時派巡邏船和飛機到場，安排飛機協助控制和清理油污。

台灣行之有年的「家戶廚餘回收」計畫，目前在歐美國家都沒實施。由於家戶回收成效良好，還曾吸引澳門、香港，甚至是日本來台觀摩取經，可說是台灣環保的另類之光。環保署環境督察總隊副總隊長黃輝源表示，由於歐美國家的家戶廚餘，都是先經由廚房的「磨碎機」研磨後，再排入污水下水道系統處理，也因此「廚餘回收」在世界各國都很少推動；亞洲地區像是日本，雖然也有推行「廚餘回收」，不過僅限在部分地點，因此台灣廚餘回收再處理的經驗，還曾吸引他們來台觀摩。黃輝源表示，日本大部分都是集中在幾個。特定的點，並不像台灣落實到家戶，所以他們很好奇，台灣家戶會配合的原因。

根據美國華盛頓大學研究人員指出，由於今年上半年氣候條件相對溫和，加上美國農業部去年研究發現，西北地區蝗蟲產卵數量暴增，因此今年美國西北部地區恐將暴發30年以來最大波的蝗蟲潮。當地的農田作物將首當其衝，政府單位則打算以殺蟲劑對付，將損失降至最低。美國農業部在去年秋天進行的調查發現，西北部地區蝗蟲產卵數量明顯爆增，華盛頓大學研究人員認為，今年氣候條件相對溫和，恐怕將再現漫天蝗蟲的畫面，該校昆蟲學副教授札克預測，部分地區的蝗蟲數量將明顯大幅度增加，主要災區將出現在位於西北的華盛頓州地區。根據統計，去年蟲害造成同樣位於西北部的奧勒岡州境內約2800公頃農作物受損，專家指出，蝗蟲為了覓食，一天遷徙距離可達80公里，加上蝗蟲喜吃植物，只要牠們經過的地方，植物全部都會被蝗蟲吃光。目前美國政府已設法噴灑殺蟲劑將蝗蟲造成的損失降到最低，專家指出，今年蝗蟲肆虐巔峰期將出現在7月底至8月初左右，另外一種俗稱摩門

雲林縣虎尾鎮廉使里上百位居民，25日上午舉白布條，抗議附近一家生產玻璃纖維的工廠，排放出來的廢氣污染他們的農作物，也擔心會影響健康，經過協調，工廠允諾賠償損失，也答應近期內改善。快要收成的稻穗，輕輕一捏，稻穗像空心般粉碎，農民說，之前從沒發生過這樣的情形，自從富喬工業運轉生產後，不管是稻米或是青菜，都像中毒般無法收成，面積將近3公頃，他們還擔心工廠排放出來的廢氣，不只影響農作收成，也會危害身體健康。雲林縣政府接到檢舉後，已經勒令富喬工業暫時停工，不過富喬又以試運轉名義繼續開工，針對這點，縣府準備開罰。

加拿大蒙特婁將成為北美首座全面使用電動公車的城市！根據媒體報導，蒙特婁市預計在2025年前，全面替換市區所有的傳統公車，改為使用電力驅動的無汙染公車，以降低車輛排放廢氣，造成地球的汙染。目前蒙特婁交通局已經先行採購380部柴油車輛，暫時替換老舊且容易排放污染的公車，同時未來也將考慮採購油電混合式公車。根據交通局表示，後年起所有採購的公車將以油電混合及電力驅動兩種為主，最快明年將在部分地區先試行電力驅動公車。蒙特婁交通局局長德斯羅齊爾斯表示，「柴油公車壽命約15年，到2025年時，所有1300部市區公車都將全面電動化。」他也表示，由於採用電力驅動，加上充電時間約15分鐘可以行駛20公里，適合市區行駛使用，可以降低公車營運成本。根據蒙特婁交通局統計，去年公車使用油量約4500萬公升，不僅對地球造成汙染，面對油價高漲時代也是算一筆不小開銷，蒙特婁電動公車2025年正式上路前，將先針對當地嚴峻氣候

立法院經濟委員會24日初審通過地質法草案，規定經濟部應公告地質敏感區，土地開發有一部分位於地質敏感區者，應進行基地地質調查及地質安全評估。根據初審通過的地質法草案規定，經濟部應將具有特殊地質景觀、地質環境或有發生地質災害之虞的地區，公告為地質敏感區。地質敏感區的劃定、變更或是廢止，都將設立地質敏感區審議會來進行，審議會中專家學者不得少於總人數的1/2。

宜蘭縣去年豪雨成災，縣政府提出治水計劃，除了加強河川疏濬、改善排水系統外，並提出「水撲滿」構想，認為宜蘭縣都市化建物增多不透水面積增加，許多農地建農舍也降低蓄洪能力，因此鼓勵建物施設滲水層並推行百萬植樹計畫，讓雨水可以滲透到土裡暫時蓄水，不至於無處排放造成水患。宜蘭縣長林聰賢指出，未來推行「水撲滿」計畫，除了百萬植樹鼓勵民眾種樹外，並鼓勵建物及學校操場施設透水層，讓雨水可滲透到土裡，像海綿一樣吸住水份，減緩排水量降低水患發生。

廢油脂可變身為有機肥料！台南區農改場24日發表「垃圾變黃金」的新成果。研究人員經過兩年努力，將餐飲業者的廢棄油脂利用堆肥發酵技術，轉化為土壤改良劑及堆肥，成功搶救遭廢油汙染的文旦園，也有助減少環境汙染。 台南區農改場土壤肥料研究室副研究員林晉卿表示，餐飲業廢棄物可分為廚餘、廢食用油及廢棄油脂，前兩者廢棄物可回收，廢油脂就是洗碗盤卡在排水管上的白色硬塊，屬一般廢棄物，一年數量約20萬至25萬公噸。去年八八風災期間，台南縣麻豆鎮一處文旦園遭工廠廢油汙染，文旦樹奄奄一息，園主原本要砍除重種，台南農改場以新研發成功的「油脂生技液肥」施用在文旦園上，成功讓文旦樹恢復生機，已經結果纍纍。林晉卿指出，廢棄油脂不只困擾餐飲業者，家庭廚房排水管堵塞，也是廢油所致，「將廢棄油脂變為生物肥料」的新技術，可避免廢棄油脂被惡意丟棄，對環境保護是一大福音。

環保署決議桃園縣華映、友達兩家工廠汙水改排到龍潭老街溪，新竹縣議員林保祿指改排案迄今未有下文，汙水仍續排霄裡溪，揚言帶農民到桃園縣環保局抗爭。林保祿指環保署從2003年起處理霄裡溪汙染案有疏失，批評桃縣環保局不開會，有違中央決議，擔心中央更改放流水標準，是為汙水續排霄裡溪，揚言改排案若未徹底解決，將帶農民到桃縣環保局抗爭。新竹縣長邱鏡淳表示，27日將拜會桃園縣長吳志揚，請根據環保署決議辦理，相信應會有改排行動。

湄公河委員會警告柬埔寨政府說，如果計劃中的水電建設項目付諸實施，將可能導致河域半數魚類資源滅絕。據悉，除柬埔寨之外，東南亞多國均有大規模興建水電站的計劃，以滿足各國日益增長的電力需求。湄公河是柬埔寨的母親河；超過半數的柬埔寨人生活在湄公河兩岸約15公里寬的狹長地帶。湄公河兩岸一向是魚米之鄉。河水定期的漲落泛濫，使得兩岸地帶土地肥沃，使著名的稻米產區。湄公河委員會警告說，柬埔寨政府所提議的在湄公河上構築大壩興修水電站的計劃如果實現，必然從此徹底改變柬埔寨人的生活方式。據悉，柬埔寨政府目前共提議在湄公河和支流上興建12座水電站。專家指出，一旦如此，河中大量需要逆流而上遷徙繁殖的魚類將徹底消亡。除魚類資源外，不少諸如河豚等瀕危動物也將因修壩計劃而消亡。

面對墨西哥灣災難性的原油泄漏，15個環保組織要求美國內政部重新考慮即將在阿拉斯加州北部海域進行的石油鑽探行動。大衛.迪克森是阿拉斯加自然聯盟的成員。他表示，阿拉斯加原著民和環保組織自布希政府以來就一直要求暫緩海上鑽探。墨西哥灣發生事故以後，更有理由重新考慮這個問題了。迪克森說：「我們要求的是暫緩海洋鑽探，直到我們真的弄清楚鑽探會對周圍海洋的生態環境有什麼樣的潛在影響，直到我們有可信的手段和可信的技術去應對原油泄漏。」迪克森指出，計劃中的鑽探行動將在一個非常特殊和脆弱的地區進行，這個地區已經受到了氣候變化的影響：「現在聯邦政府和將要在北冰洋進行鑽探的殼牌石油公司都表示，在北冰洋發生油井爆炸的機率微乎其微，所以不必擔心。當初英國石油公司和美國礦產管理局在墨西哥灣也是這麼說的。」迪克森表示，計劃中的兩個鑽探項目一個在楚科奇海，距海岸80公里，是遷徙鯨魚出沒的區域；另外一個在波弗特海，距離海岸和北

東歐部分地區最近幾天豪雨成災，其中又以波蘭最為嚴重，境內最長的河流維斯拉河遇上160年來的最高水位，災情慘重累計至少造成14人死亡。在撤離附近4千位居民後，估計還有10萬人身陷災區，當局在24日用炸藥把河堤炸毀，以相當激烈的手段來防止洪水氾濫。轟然巨響，消防人員炸掉河堤，以免洪水繼續氾濫，波蘭南部地區連日飽受豪雨侵襲，從空拍畫面看到，防洪水壩被沖垮成兩半，許多建築物全泡在水裡。驚人的雨勢使得各地河水暴漲，華沙政府緊急動員直升機丟擲沙包，有些地方堆了一整面的沙包牆。由於低窪區的積水已超過半個人高，已經被迫遷移的居民人數達到4千人，動物牲口也有5千隻，不過估計仍有10萬人等待救援。這是華沙的維斯拉河160年來第一次河水暴漲到這種地步，直逼八公尺高的洪水，重創波蘭的基礎建設，經濟損失恐達8百億新台幣，連預計下個月20日舉行的總統大選也可能被迫延期。