台灣史前文化博館物正策劃台灣與德國部落樂舞交流情緣特展，從1990年前金峰鄉嘉蘭部落赴德展演的故事，勾勒部落歌舞文化演進，並與長期推動傳統歌舞的在地排灣族人陳參祥合作搶救失傳古調。居住於嘉蘭村的陳參祥，20多年前開始於嘉蘭國小開始推動傳統歌舞，1990年率嘉蘭國小民俗舞蹈團赴德訪問，透過歌舞文化居中擔任無國界的溝通橋樑，打破種族、語言等隔閡，讓德國各界驚艷。陳參祥表示，許多古調皆具有先人的智慧，但是部落裡老人家凋零，許多傳統古調逐漸失傳讓他很憂心。從100年開始，史前館找他一起合作，在部落裡展開調查，並且記錄部落祭儀與各項活動中的歌舞表現，準備搬上博物館展演。

非盈利環境機構公眾與環境研究中心主任馬軍認為北京公布了35個站點的PM2.5數據是北京在環境信息公開方面邁出的重要一步，真正體現了保護公眾健康放在第一位的理念。現在公布的是每個點，每小時一報的數據，這種實時數據可以更好地成為公眾保護自己健康的參考。在美國等國家，有全國污染實時顏色變化圖，它公布的是整個區域狀態，每小時演變用動畫的形式演化出來。北京公布了很多點的數據，可以制作顏色實時變化的地圖，希望能在這塊研發，讓數據通俗易懂。另一方面，應制定相應的警示系統，類似暴雨預警一樣，在灰霾嚴重時發出警報。此外，交通站和區域站也很有特點，一些區域站點的污染程度甚至比市內還要高，而當地沒有那麼密集的車流人流，到底是什麼因素起作用，可以進一步研究。

曾經有核能工廠，把劇毒核廢料往俄羅斯的卡拉切伊湖裡傾倒，造成附近居民長期暴露在超高輻射之下。1990年代，只要在湖邊站一個小時，就可能喪命。在1990年代，只要站在湖邊一個小時，接收的輻射量就可能致命。當時附近區域的癌症、先天畸形、跟白血病患者，都大幅增加，有些人耐不住病痛，親手結束生命。核汙染難以收拾，如今，卡拉恰伊湖大多被水泥封住，也沒什麼人敢繼續住在這，而湖水確切的輻射汙染數值，到現在依然是個謎。

蘭嶼運補船巨龍號貨輪，10日晚因風浪大擱淺卑南溪出海口，環保單位要求貨輪卸油；不過業者強調沒有漏油之虞。巨龍號10日從蘭嶼載運垃圾和一些貨物，返回台東。10日晚準備進入富岡港時，因側風太大，將貨輪推向卑南溪出海口擱淺。這艘200多噸的「巨龍號」貨輪，擱淺地點靠近台東市海濱公園的人工湖，整艘船深陷沙灘，幸好6名船員全部平安，船體也沒有受損，船公司11日上午已經僱用怪手穩定船身，並卸下船上貨物。台東縣政府環保局11日上午要求船公司卸油，不過船公司強調沒有漏油之虞，已經請求花蓮港務局，出動拖船到台東協助拖救作業。

在台南北門王爺港沙灘，有漁民意外發現一隻海豚擱淺，當救援小組趕到現場時，這隻瓶鼻海豚卻因傷勢過重，已經死亡。不過，擱淺的瓶鼻海豚傷勢過重，在沙灘等待救援時，仍不幸死亡。參與救援的志工表示，觀察這隻瓶鼻海豚新舊傷相當多，體型也比一般海豚瘦弱。體長2.7公尺，重量卻只有144公斤，瓶鼻海豚擱淺死亡原因，隨後被送往四草的台江鯨豚救援中心解剖，深入了解。這是101年第二起鯨豚擱淺，101年4月，同樣也是瓶鼻海豚，擱淺在七股潟湖沙洲，幸運的是，被救援小組搶救成功，並在6月進行野放。

中油五輕又發生、疑似利用假日偷排廢油的事件，油汙蔓延後勁溪河面、超過1公里，高雄市環保局開罰60萬元。而中油從10日下午到11日，都在緊急清除油污，卻表示還查不出漏油原因。中油表示，還不清楚漏油原因，不過，高雄市環保局查獲具體事證，依水污染防治法當場告發，開罰60萬元。

2010年污染源普查動態更新資料顯示，吉林省畜禽養殖業化學需氧量、氨氮排放量分別占農業源排放總量的83.1％和52.2％，畜禽養殖業依然是農業源污染的最大來源。吉林省農業環境保護工作起步晚、起點低、基礎弱，作為減排主體的畜禽養殖戶對環境保護的認知程度和對污染減排的責任意識淡薄。經過深入調研，吉林省環保廳提出，「考核」與「聯動」雙管齊下。要讓各縣級政府在農業源減排工作上動起來、緊起來、擔起來，將農業源減排責任切實分解到各級政府，由省政府直接考核各市(州)、縣(市、區)農業源減排工作。吉林省農業源減排目標是到2015年，農業源化學需氧量排放量較2010年下降8％，氨氮排放量較2010年下降10％；80％以上的規模化畜禽養殖場和養殖社區需配套建設固體廢物和廢水貯存處理設施，實施廢棄物資源化利用。

如何加強機動車排氣污染防治，改善城市環境空氣品質，一直是武漢市關注的重點問題。按照武漢市委市政府的統一部署和安排，本次專項整治行動，將從2012年9月17日至2012年年底，每週定期由環保和交管部門對冒黑煙機動車開展現場聯合執法行動。根據規定，凡是冒黑煙上路行駛的車輛及違反在一環線內限行規定的黃標車，一經發現，除依法處理外，情節嚴重的還將在媒體上曝光。為了能夠更加迅速、有效地發現冒黑煙車輛和一環線內行駛的黃標車，本次專項行動將採取電子眼抓拍和現場檢查、攝像取證等方式。本次專項行動，環保、交管、交通等部門將緊密聯動，相關單位將建立內部管理工作機制，防治並重，嚴格控制冒黑煙機動車上路行駛。社會車輛在完成限期整改後到指定檢測點接受複檢，合格後方可上路行駛；公車輛在完成整改後向環保部門報告，由環保部門上門進行複檢，合格後方可上路營運。

越南自南非進口犀牛角引起負面批評，影響國際形象，越南政府考慮自今年底，暫停簽發進口犀牛角許可證。「青年報」今天報導，瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES）越南代表機構與工商部配合，正在研究暫停簽發進口犀牛角許可證，並將提交總理作最後裁示。報導指出，目前越南有超過100名人士擁有自南非進口犀牛角的許可證；按規定，這些人的身分與姓名不可對外透露，但幾乎都是財力雄厚人士。報導說，目前很多外國旅行社安排南非行程，其中包括獵殺犀牛行程；依據這些旅行社網路廣告顯示，獵殺白犀牛行程，費用是5萬5000美元至15萬美元；獵殺黑犀牛行程，費用是25萬美元至35萬美元。另外，獵殺犀牛許可證收費是1000美元，大多數申請者來自越南。保育團體「世界自然基金會」（WWF）7月點名越南是打擊非法交易動物最不力的國家之一，包括大象、犀牛和老虎等動物在內。越南政府當時透過外交管道駁斥，指WWF的報告內容缺少客觀性和

「坦尚尼亞想錢想瘋了！」保育團體最近指責坦尚尼亞對象牙出口的申請，會刺激盜獵行為再度猖獗。100公噸以上的庫存象牙，坦尚尼亞捨不得銷毀，9日向華盛頓公約組織提出申請，希望解禁這批「政府保管」的非洲象牙，銷售道中國及日本。而該項申請也馬上遭到保育人士的激烈反彈。坦尚尼亞日前向華盛頓公約組織提出申請，要求降低對境內非洲象的出口限制。坦國政府表示，將爭取開放出清，將庫存中超過100噸以上的「保管象牙」出口，以換取外匯。根據報導，這批象牙一旦解禁，將被送往中國及日本的市場。另一方面，坦尚尼亞也希望能藉由降低保護等級，進而開放對非洲象的皮革、象牙、甚至活體動物的出口管制。「就算開放的銷售象牙不是經盜獵得來，坦尚尼亞所釋放的訊息仍讓市場困惑。這個舉動只會刺激需求，給盜獵者更多誘因來獲取象牙製品。」該組織表示。保育人士認為，象牙產品的出口應全面禁止，所有的象牙製品都是「血象牙」，沒有買賣就沒有殺害。非洲

聯合國糧農組織今天表示，全球每8人就有1人長期營養不良，並警告減少飢餓人口的進度，自2007年至2008年起就慢下腳步，當時由於糧價攀升，曾在數個貧困國家引發暴動。在有關糧食不足的最新報告中，聯合國糧農組織（Food and Agriculture Organization,FAO）估計，2010年至2012年，全球有8億6800萬人飽受飢餓之苦，約當全球人口12.5%，比起1990年至 1992年估計的10億人，或是18.6%，下降幅度大於預期。聯合國糧農組織秘書長達席瓦（Jose Graziano daSilva）表示：「比起過去，這是個好消息，但這項數據仍意味著每8人就有1人處於飢餓，這令人無法接受，特別是當我們生活在如此富足的環境中。」他說：「每年有超過250萬兒童因為營養不良而死。」達席瓦警告：「減少飢餓的成果，大部分都是到2006年之後才達成，當時因為糧食價格持續下滑，爾後由於

曾文水庫水域廣闊，景色美不勝收，魚類資源豐富，往來遊艇和船筏眾多，水資局也在曾文水庫水面上設置許多攔污索，用以阻擋漂流木等污染物，不料卻因為留下的航道寬度只有6.5公尺，對往來船隻行船安全造成極大的威脅。經當地居民多次陳情反應，南區水資局也認為事涉行船安全，將會積極檢討改善。近幾年來，每逢汛期颱風期間，就會有大量的垃圾雜物和漂流木被沖入曾文水庫水域， 為避免這些大量的漂流木等雜物污染水庫水質，或漂流至水庫大壩堵住出水口，在便利清理管理的前提下，南區水資局斥資2千萬元，在曾文水庫水面上，佈下許多 以浮桶和鋼索組合製成的攔污索，並設置寬6.5公尺的開口，供船隻可以通過航行。遊艇業者表示，平常在走就很擔心會撞到浮桶，遇到風浪較大時，船隻控制不易時，更嚴重危及行船安全，造成不小威脅。今年2月初，水資局自己船筏在攔污索 出入口撞到平台構造物，除船筏受損，平台構造物也被撞毀，因而建請管理單位正視攔污索