中國每日經濟新聞日前報導，中國環保部日前公告，因成蘭鐵路路線通過多個生態保護區與大貓熊棲息地，將暫緩審批四川西北主要聯外鐵路成蘭線一案。中國環保部稱，擬暫緩審批成蘭鐵路成都至川主寺（黃勝關）段的工程設計變更環評。該路段沿線地形地貌複雜，涉及黃龍國家級名勝區、千佛山國家森林公園、大貓熊棲息地等8個自然保護區均屬於環境敏感區，而沿線部分敏感點受現有鐵路和公路噪音的影響已經超標。對此，中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕表示，成蘭鐵路2011年已開始施工，現在只是暫緩審批，可能會影響部分路段的施工進程，但不會因為環評受阻全線停工。他認為，成蘭鐵路75%的線路都在地下，對外界影響不大。北京交通大學經管學院教授趙堅分析，成蘭鐵路已開工，參建公司也大都開始投入，所以環保部對成蘭鐵路部分路段建設項目環評暫緩審批的影響「或將只是暫時的」。更重要的是，他也指出，成蘭鐵路建成後，將拉動地方經濟，地方政府將

林園區紅樹林保育區原有10公頃，在八八水災沖刷下剩下不到1公頃，並因此加速陸化，潮汐溝功能漸減，紅樹林陸續死亡；而紅樹林區較原來高出近2公尺，影響海水進入，小花蔓澤蘭、盒果藤等藤類植物乘隙大舉入侵。林園區紅樹林保育學會為延續紅樹林生命，將闢建生態池，並擴大新潮間帶復育。林園區紅樹林保育學會理事長黃明華表示，學會向來都採開闢潮汐溝方式引進海水，但隨著陸化高度愈來愈高，潮汐溝容易淤積，已經不敷使用，也引發紅樹林消失的疑慮。學會將委請第七河川局明年闢建生態池，降低陸化後遺症，不會讓原有的紅樹林走入歷史。

桃園縣政府環境保護局稽查告發有撇步，越是天冷下雨，越有稽查績效；21日不但稽查告發龜山如祥五金廠，夜間再查獲大園儒鴻企業排放高溫廢水，分別依違反水污染防治法告發，至少罰處11萬元罰鍰，還可能依污染檢測，最高可罰處60萬元。環保局稽查人員20日，才稽查告發處分大園工業區皓城工業公司，夜間偷排強酸性廢水。21日持續分兩路進行南崁溪和老街溪的巡察和稽查作業。接近中午時刻，稽查人員巡查到林口工四工業區時，發現如祥五金工廠放流口排放異常水質，立即採樣檢測，檢測結果ph值為9.9，屬鹼性廢水，隨即進廠稽查。如祥五金工廠設廠於林口工四工業區內，從事電鍍業，主要製程為自行車零件鍍鎳、鉻，領有桃園縣政府核發的廢水排放許可證，卻將未經妥善處理的鹼性廢水，排出廠外，污染南崁溪。環保局限期於12月27日前完成改善。同日夜間9點多，稽查科李鴻祥股長再親自率隊巡查大園工業區，至儒鴻企業公司放流口採樣檢測，檢測結果水溫

智利南部柯帕威火山22日噴發火山灰，促智利當局與鄰國阿根廷發布低度警戒。海拔2965公尺的柯帕威火山坐落在阿根廷與智利交界處，不過火山口偏向阿根廷那一邊。當局要求附近小社區比歐比歐（Biobio）居民提高警覺，也在密切監控火山動態。比歐比歐首長羅勃斯表示，當地居民很擔心，但目前火山口沒有噴發岩漿或石塊。

英國近日豪雨成災，耶誕活動恐泡湯，德翁（Devon）地區一座小鎮，不久前才砸下120萬英鎊整治防洪系統，但在接受半世紀最嚴重洪患來襲時，整座小鎮仍與世隔絕了數小時。英國《每日郵報》（The Daily Mail）報導，環境署在德翁和康瓦爾（Cornwall）地區稍早發布4個最高警戒，也就是洪水程度可能危及生命安全，同時也在全國其他地區發布138個嚴重程度較低的警報和345個一般洪水警報。英國大部分地區受暴洪和大雨侵襲，全國有數百戶家庭面臨耶誕節無家可歸夢魘，且氣象預報顯示，儘管不會降雪，多個地區24日預計會降下更多雨，屆時耶誕節會在濕答答的環境下度過。另外，儘管英國環境署6月啟用要價120萬英鎊的防洪系統，但卡恩河（River Caen）潰堤，北德翁鄰近班斯塔普（Barnstaple）的布勞頓（Braunton）地區，民宅和商家仍泡在深及約1.2公尺的水中。環境署指出這次的洪患是數十年最糟

來自北極的冷氣團南下，籠罩俄羅斯、烏克蘭及東歐諸國，造成近200人死亡，其中烏克蘭受災最嚴重，至少83 人凍死。烏克蘭首都基輔 12月初至今，氣溫都在攝氏零下23 度左右，同時大雪不斷，至今已有530多人因為凍傷及體溫過低而送醫治療，各地將近100 座村莊斷電，當局在全國設立了2800座熱點收容所，供民眾取暖。除烏克蘭外，附近東歐國家也遭寒流侵襲，波蘭有49名流浪漢凍死在街頭。氣象人員警告，這一波冷氣團可能還會持續一星期，氣溫將會繼續下探。

台北市陽明山北投纜車BOT案21日進行第三次環境影響評估，在場外反北纜團體的抗議聲中，市府採閉門會議，經過一小時討論，12名出席委員記名投票表決，其中「有條件通過」7票、「進入二階段環評」3票、「不應開發」2票，最後有條件通過。有條件通過的條件有十多項，其中最關鍵條件為「山下站」須採替代方案，即從原址北投公園移到二號公園，減少交通及觀光人潮對北投圖書館、溫泉博物館和北投百年公園的衝擊。另外，「山上站」不准設置美食廣場。蠻野心足生態協會律師陸詩薇表示，環評會議事前相關資料全未上網公布，問題還未釐清就通過開發案，未來一定會持續抗議。北投區里長聯誼會會長黃景煌說，北投地區曾是北市最繁榮地段，如今卻被戲稱為「首都的鄉下」；若能藉由北纜帶動觀光，對當地業者是一劑強心針。北市環保局表示，雖然環評有條件通過，因北纜部分站體位於陽明山國家公園內，未來仍需經陽明山國家公園管理處和北市府都發局等審核，才能動工

為了「守護雲海、福漁祈天」，雲林縣漁船筏權益促進協會特邀四湖沿海造船老師傅吳銀炮等人，以戶外實作教學方式，傳承製作漁筏的技藝；接著在漁筏下水前會準備五牲、粿粽及金箔紙持香祭拜敬天，讓參與的學員了解沿海漁民的生活及文化，重新觀察雲林海岸線，發掘海岸的新生態。雲林縣漁船筏權益促進協會總幹事吳昭學表示，台灣四週臨海，漁業發展為政府的重要施政及輔導目標，但因目前天候變遷及海水污染等因素，致使漁獲量縮減。以雲林縣為例，自六輕設廠後，漁民生計更大受威脅，原有漁業航道改為六輕輸送航道，漁民子弟只好外出謀生，留鄉漁民人口老化問題嚴重，更加重漁村發展的困難度。均有30.40年造船經驗的吳銀炮、高金堂、高金生及吳炎龍等人，昨天以戶外實作教學方式，帶領漁民或學員觀察雲林四湖鄉海岸的變遷，體驗沿海漁民的文化內涵，傳承漁筏製作的技巧，並讓參與漁民或學員了解漁民乘風破浪出海補魚，與大自然搏鬥的辛勞。與現有漁民文化內涵

金門縣政府今天與雲嘉南濱海國家風景區管理處簽訂合作意願書，預計明年4月在好美寮溼地放流稚鱟，分享金門鱟的復育成效。金門縣水產試驗所2000年8月起接受中央研究院指導，進行鱟培育與放流，以往復育的幼鱟長到2次脫殼成「二齡鱟」就放流。水試所長翁自保表示，培育六齡鱟只花費394天，較一般花費3年到3年半時間，縮短2年半。水試所掌握稚鱟餌料訣竅，目前育有四齡鱟260多隻、五齡鱟近180隻、六齡鱟3隻。翁自保表示，水試所11月採回雲嘉南濱海國家風景區內2處溼地水質與底泥檢測後，選定好美寮溼地放流稚鱟，預計明年4月放流2萬隻稚鱟，另贈送3對種鱟給風管處，並協助棲地管理及追蹤調查，讓鱟有良好的棲息環境。李沃士肯定水試所對鱟生態保育與培育的付出，受雲嘉南風管處重視，技術輸出台灣本島。雲嘉南風管處將由當地社區認養鱟放流區管理，並將鱟導入觀光旅遊及相關產品，帶動觀光發展、活絡社區經濟。

彰化縣員林鎮184公頃擴大都市計畫區正在施工，但在區域內南興里一處約二千坪大的私人土地，日前被倒了大批事業廢棄物，居民認為這種廢棄土若回填恐造成地層下陷，昨天拉白布條抗議，他們要求施工單位運走舊土，重新填級配。4名地主唯恐建商拿這些次等廢棄土填地基，將來造成地層下陷，昨天號召左右鄰居約30人，拉著寫有「左手挖田土，右手填廢土」白布條在現場抗議。地主之一的楊先生說，上週五他就發現有運土車載運廢棄土方前來傾倒，司機僅說「是承包的營造商叫我們倒在這裡」，說完就離去，不料接著又有數輛車進場，才兩天的時間就倒了將近十車，地主求助無門。縣議員江瑞演表示，這是私人土地，地主無緣無故被倒了那麼多廢棄土，心情可想而知，況且廢棄土非常敏感，稍有不慎就可能引來檢警調查，工程單位對廢土的處理一定要慎重，不要無端造成民眾的恐慌。對此，縣府地政處表示，這些土方原本作為固定附近工地圍籬之用，日前圍籬拆除，便把土方集中在

大陸黑龍江省哈爾濱極地館日前發生一起凶殺案，一隻公企鵝突然吃掉出生不到1天的小企鵝，館方已隔離這對企鵝父母，觀察變化。綜合大陸媒體引述哈爾濱極地館人員指出，17日7時左右，這隻公企鵝嘗試給小企鵝反芻餵食沒有成功。之後，公企鵝用嘴不停地觸碰小企鵝。馴養師隨後即進入企鵝孵化區，卻沒有發現小企鵝。馴養師隨後受到重播監控畫面極大驚嚇，原來公企鵝用嘴碰觸小企鵝之後，突然將自己的寶寶活生生地吞食掉了。為了避免類似「慘劇」再次發生，館方已對這對企鵝實施隔離暫養，並密切觀察變化。馴養專家說，吞食幼子情況在動物界中並不常見，而且多發生在哺乳動物當中。企鵝繁育史上幾未發生類似情形，企鵝會為保護自己小孩，對「入侵領地」的其他企鵝或天敵大打出手，甚至犧牲自己的生命。面對這隻公企鵝做出令人費解的殘忍舉動，極地館已聯繫多家海洋館尋求協助，但沒有相似案例可參考，因此已把這段影音畫面傳給國外專家，希望盡快得到答案。

英國一名消費者買了一本薄薄的童書，竟然收到了一個大紙箱，紙箱裡只有那本不到一公分厚的書，再加上一堆牛皮紙。英國「減少廢棄物組織」發言人說，消費大眾應當場把過多的包裝退給出貨商，讓他們知道有多浪費。住在倫敦的韓莫女士是個作家。月初，她在亞馬遜網站買了一本童書給孩子當耶誕禮物。她去附近物流中心拿這本童書的時候，嚇了一跳。因為，她就買了一本薄薄的書，收到的卻是個大紙箱。工作人員告訴她，應該沒弄錯，因為箱子很輕，裡面大概只有一本書。他打開紙箱，發現書用牛皮紙包著。韓莫慢慢剝開，最後終於看到了書。量了一下，牛皮紙有10公尺長。英國「減少廢棄物組織」發言人說，消費大眾應該當場把過多的包裝退給出貨商，讓他們知道他們有多浪費。亞馬遜發言人則說，亞馬遜的宗旨是用最少的包裝，讓消費大眾收到完好無缺的貨品。