久違12年 藤枝森林遊樂區開園 以生態為資本 靜待榮景再現
藤枝國家森林遊樂區是多數高屏地區、喜愛登山健行民眾的涼快記憶，2009年因八八風災重創休園。歷經12年的等待，在當地居民的期待下，藤枝國家森林遊樂區今（7日）再度開園經營，遊客不但得以親睹「森濤」美景，屏東處更期待透過開園點燃當地社區熱情，帶動地方振興。曾經路斷難入園 如今開園親睹森濤壯闊每經微風吹拂，蒼翠茂盛的林木宛如波濤一波波湧現的「森濤」美景，開園後得以重現。目前園區開放四條步道，並建議遊客可從秋海棠步道走到瞭望台，若持續往上走可接西施花步道再接樹海步道，全程約2.5小時；若不想走這麼遠，就從瞭望台插入雲杉步道折返，約1.5小時。開園一週前（4月29日）由高雄市觀光局舉辦的旅遊業者採線團中，一群人沿著修建好的步道緩緩前進，一邊聽著導覽解說，過去因坍方、大量土石淹沒道路之處，已不著痕跡，只透過導覽人員的述說想像。儘管高雄市區逐漸炎熱，此時遊客中心的溫度顯示為16℃。「藤枝景觀優美，加上
台灣獼猴私養通報 2年多來接獲近80件
台灣獼猴解除保育身分後，動保團體在這2年多接獲將近80件私養通報，甚至發現有網友說自己家的獼猴，是朋友家獼猴生的，動保團體擔憂「獼猴私養」可能已經進階到繁殖問題。大大眼睛望著人類，像小孩一樣呆萌可愛。台灣獼猴自2019年1月解除保育身份後，網路上時常看到民眾po獼猴影片、或詢問飼養問題，動保團體還發現，有網友自稱家裡的獼猴是朋友家獼猴生的，擔憂私養已擴大成繁殖問題。林務局保育處野生物保育科長翁嘉駿表示，擅自繁殖違反野生動物保育法第36條的未取得許可，以營利為行為目的，去繁殖、飼養、買賣野生動物，可罰6萬到30萬元。「我們會去追究你這動物是誰給你的，會把源頭找出來。」 動保團體2年多來接到近80件私養通報，林務局表示，除少數政府列管登記的合法飼養者，台灣獼猴不僅不能在野外餵食，一般民眾無論撿到、抓到，甚至繁殖送養及買賣，全屬非法持有，可依野生動物保育法處6到30萬罰鍰。
公園餵野生動物 北市6/1起開罰
台北市未明文禁止民眾餵食野生動物，但公園路燈管理處發現，常有民眾愛心氾濫在公園餵松鼠、鴿子等動物，造成生態失衡、打亂食物鏈，且民眾屢勸不聽，公園處認為問題已達到嚴重的程度，台北市政府最近首度公告，6月1日起全市公園禁止餵食野生動物，第二次勸導不聽者，將處1200至6000元罰鍰；而動保人士餵食流浪貓犬，則不在開罰範圍。今年4月台中市大雪山林道即發生男子餵食藍腹鷳，被台中地檢署判決緩起訴、寫悔過書並開罰1.5萬元。公園處青年所主任王淑雅說，大安森林公園常有民眾餵食松鼠，甚至業者兜售飼料，結果松鼠吃人類食物，影響腸胃，甚至不去覓食，導致爪子沒處磨，就把樹木抓到傷痕累累、微型染感，駐衛警制止餵食，還遭不理性的民眾辱罵。6月1日起，公園處駐衛警看到餵食野生動物，將會進行勸導，若勸導第二次仍不聽者，將會開罰1200至6000元，若拒絕提供個資，駐警隊則協請轄區員警到場協助開單；王淑雅表示，若民眾看到
學界首次通盤調查 農藥影響蚯蚓等重要土壤小生物
衛報報導，學界首次全面性調查發現，農藥正影響著蚯蚓、甲蟲、彈尾蟲等攸關土壤健康的小動物。科學家表示，這些小動物是維持生態的「無名英雄」，這個研究結果值得關注。不被重視的「無名英雄」 研究：農藥正影響土壤中無脊椎動物研究人員警告，在評估農藥對環境的影響時，很少考慮到土壤中的生物。例如，美國僅測試農藥對蜜蜂的影響，但蜜蜂幾乎不會接觸到土壤，科學家對這樣的測試完整性不敢恭維。聯合國12月發表的一份報告指出，由於新土壤的形成需要數千年的時間，如果沒有緊急行動來阻止土壤劣化，那麼土壤的前景看起來相當黯淡。一般認為土壤佔地球生物多樣性近1/4。研究作者之一、美國生物多樣性中心學者唐利（Nathan Donley）說：「……土壤非常重要。但是，農藥如何危害土壤中的無脊椎動物，比起授粉媒介、哺乳動物和鳥類相關研究要少得多，必須改變這一點。」
美索不達米亞濕地污染嚴重 世界遺產奄奄一息
位在伊拉克東南部、傳說為聖經伊甸園所在地的美索不達米亞沼澤，近年來遭到嚴重污染。因為當地缺乏污水處理系統，充滿重金屬的黑色廢水，大量直接排入溼地，動植物難以存活。讓這一片被聯合國列入世界遺產的美麗溼地，變得奄奄一息。美索不達米亞沼澤，是世界上最大的內陸三角洲系統，原本有豐富的生態體系，近年只剩惡臭味。會有這情況，跟當地缺乏污水處理系統有關。濟加爾省廢水處理部門主管葛拉斯勒表示，阿加貝伊修跟阿夫也提地區多數都是無法處理污水的雨水抽水站，民眾偷接管線破壞這些雨水抽水站，所以才會造成污染。政府單位已對這些人開罰，但都沒獲得回覆。環保團體指出，當地飼養的牛隻，飲水來自遭污染的沼澤，民眾食用這些牛產製的奶製品，也會間接受害。他們呼籲政府拿出辦法，例如利用植物等自然方法清理沼澤地，別讓這塊生態寶藏毀於一旦。
買了後悔！ 加州20％電動車主想換回燃油車 沒地方充電是主因
根據美國日前釋出最新調查報告，光是加州地區就有近20％的電動車車主，想要回頭添購燃油車；最大主因仍在於充電基礎設施的不夠健全。根據當地民間機構「Nature Energy」所做出的調查報告顯示，在2012年至2018年購買電動車（含PHEV插電式油電車款）的4160位加州車主當中，有多達18％的電動車車主以及20％的插電式油電車車主，都已有準備換回傳統燃油車的規劃，主要原因仍是在於充電基礎設施的建置不夠健全。調查報告更指出，雖說加州地區設有不少公用充電站，但多達三分之二的受訪者並未有實際使用的經驗，原因不外乎是站點離家太遠、使用飽和度太高、等待時間太長等。
地主反對、行賄醜聞、疫情三方夾攻 印尼火力發電廠興建工程延宕
爪哇島上的井里汶第二火力發電廠（Cirebon 2），從開工以來面臨了疫情、行賄醜聞、環評被駁回的重重打擊，如今再次面臨挑戰：地主拒絕接受開發單位所給的補償金。疫情影響下電廠工程延宕 預計2022年商轉總裝置容量為1000MW的井里汶第二火力發電廠，位於西爪哇省的港口城市——井里汶。電廠佔地204公頃，斥資22億美元，從2017年開始興建，被視為另一座總裝置容量660MW電廠的擴充，該電廠從2012年就開始運轉。印尼政府相當重視此項工程；當局目前正致力於全面提升印尼國境內所有島嶼的能源供應能力，此電廠被視為落實政策的重要一環。井里汶第二火力發電廠的施工計畫中有個重要部分，是興建45座電塔以儲存產出的多餘電力。但電塔附近的幾十位居民卻反對興建。經營電廠的CEPR（PT Cirebon Energi Prasarana，簡稱CEPR）在徵收居民土地時，給的補償金不夠高，他們對此表達抗議。根據當
研究：中國溫室氣體排放量 2019首度超越OECD總和
一項新的研究報告顯示，中國的溫室氣體排放量首度超過世界上所有發達國家的總和。總部設在紐約的經濟諮詢公司榮鼎集團（Rhodium Group）的氣象研究小組在這份報告中說，中國2019年排放的6種溫室氣體，包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮等，總量達到140.93億公噸二氧化碳當量。相較之下，經濟合作暨發展組織（OECD）成員國以及歐盟27個成員的溫室氣體總排放量，在2019年到達140.57億公噸二氧化碳當量，仍比中國少了約3600萬公噸二氧化碳當量。報告指出，中國占全球溫室氣體排放量的27％，美國是第2大排放國，占了11％，其次是首次超越歐盟的印度，約占全球排放量的6.6％。由於中國是世界上人口最多的國家，因此2019年其人均排放量仍然遠低於美國，中國為10.1公噸，在過去20年增長近3倍；美國為17.6公噸，世界最高。報告指出，預計中國的人均排放量將在2020年超過OECD的平均數字，因為
屏東佳冬魚塭周邊太陽光電整地 竟回填非法廢棄物
屏東縣府環保局月前接獲民眾檢舉，佳冬鄉塭豐段土地，有非法掩埋，回填大理石礦泥等廢棄物，影響當地環境，且被大理石粉吹的到處都是，環保局會同屏東縣刑警大隊展開調查，發現鄭姓男子等4人，在該處非法掩埋，掩埋非法廢棄物約有400公噸，警詢後將四人依違反廢棄物清理法函送檢方偵辦。屏東縣環保局指出，今年三月接獲民眾檢舉，到場發現該處太陽能公司委託整地，整地材料使用營建剩餘土石方，當事人無法說出來源，且再利用的廢棄物方式，違反廢棄物清理法規範，不符合再利用方式。現場占地約五到六分地，發現回填約四百公噸的大理石礦泥、廢瀝青刨除塊等廢棄物，影響當地環境。警方調查，主嫌鄭姓男子（41歲），向主管機關申請在該處堆置大理石材質，未依法規行事，請黃男、許男2名司機，駕駛大貨車由某建材公司運載共400公噸的大理石礦泥及廢瀝青刨除塊等一般廢棄物至該處傾倒。警方詢後將鄭姓男子等4人依違反廢棄物清理法函送屏東地檢署偵辦，現
文化有那麼重要嗎？——追回原民狩獵智慧 守護山林神隊友就在眼前
「原民狩獵有（沒有）問題？」系列報導中，首篇嘗試探討狩獵與保育是否衝突，而後從生態學者的視角，爬梳野生動物族群趨勢與狩獵的關係。但是，為什麼目前狩獵的相關討論都聚焦在原住民族群？文化會變動，也會消長，原住民的狩獵文化有何重要之處，需要特別保護與借重嗎？思考原住民狩獵文化的意義之前，或許可以從國際上如何看待「生物多樣性」與「文化多樣性」開始。守護文化多樣性，更追回歷史正義 「生物多樣性、文化多樣性都需要保存！」回顧2017年，農委會林務局局長林華慶在「原住民族狩獵經營管理共識座談會」中如此宣告。林華慶指出，30年前政府在面對山林開發破壞，啟動了野生動物、文化資產保護法來應對，雖然某種層次上保護了生態，但也大規模限縮原民狩獵的權益，如今回頭檢視，政府應正視立法當時對原民的忽略。
韓國蔚山規劃浮體式離岸風電 目標2030年6百萬瓩
實現碳中和目標，韓國蔚山市規劃至2030年前投入36兆韓元（約新台幣8960億元）興建裝置容量6GW（百萬瓩）的浮體式離岸風機，韓國總統文在寅也宣示在2030年躋身離岸風電5大國之列。韓國聯合新聞通訊社報導，文在寅今天（6日）出席「蔚山浮體式離岸風電戰略報告」活動致詞表示，在無碳排的21世紀，風力就相當於石油資源，稱大規模海上風場不只是實現能源轉換與碳中和的捷徑，也是未來的經濟成長動力。韓國政府目標是在2030年前建設裝置容量達12GW的離岸風機，蔚山浮體式風場就占其中5成，預期可供給576萬戶家庭用電，每年減少930萬噸碳排，並帶來21萬個工作機會。文在寅說，世界各國現在都相當關注浮體式離岸風電發展，未來10年內市場規模預計將成長100倍。
美台巴拉圭三方會議 尋求電動車、再生能源應用合作
美國國務院今天（6日）表示，美國與台灣巴拉圭使館與巴拉圭政府舉辦視訊會議，期望能在再生能源與電動汽車領域展開合作。美國國務院新聞發言人辦公室今天發出新聞稿指出，美國與台灣在巴拉圭大使館與巴拉圭政府共同主辦一場視訊夥伴關係機會代表團會議。會議期間，美國與台灣代表討論巴拉圭水力發電剩餘，以及在綠氫、太陽能、智慧配電與儲存系統，和電動汽車組件方面的潛在合作。三方也確認未來將在關鍵領域合作機會的基礎上進一步往來。包括美台商界領袖的視訊代表團，也與巴拉圭工業暨商業部投資暨出口推廣局局長拉特薩（Estefania Laterza）會談。