三崁店糖廠是台南最大的諸羅樹蛙棲地，但民間團體進行定期觀測時，卻發現保育類樹蛙數量似乎有減少，推斷是諸羅樹蛙繁殖季降雨量少及登革熱防疫影響，導致諸羅樹蛙沒有良好棲地。三崁店是保育類諸羅樹蛙在台灣最南端的棲地，該地曾一度要開發為住宅區，但被民間力量擋下，珍貴的樹蛙順利保存下來。而官方對於該區諸羅樹蛙調查僅有2014年農業局記錄的約900多隻，此後再也沒有相關調查。根據氣象局資料顯示，2017年3到9月的雨量，相較去年同期減少1240.5毫米。 鄭源慶說，另一可能影響因素也和登革熱防疫有關，因高規格防疫讓許多民眾匿名檢舉，以致改變諸羅樹蛙的棲地，錯砍次生林及新設排水溝，使區域內水迅速排走，導致蛙類無法於暫時性積水窪地產卵繁殖下一代。

恆春半島陸蟹生態豐富，近來逢月圓又是陸蟹大出降海釋幼的季節，其中在台灣本島已接近消失匿跡的陸蟹之王「椰子蟹」，昨天（25日）卻一口氣有二隻被人直擊已被纏繞在廢漁網中掙札，所幸趕緊請保育人員搶救並野放，但椰子蟹罕見而碩大的體型，讓目擊者直說「也太大隻了！」。「椰子蟹是陸地上最大的無脊椎動物！」陸蟹專家劉烘昌說，椰子蟹盛地澳洲聖誕島每公頃目前平均約有30餘隻椰子蟹，且體重重達3公斤者很常見，據耆老所傳，恆春半島棲地的椰子蟹數量也「曾」不惶多讓，椰子蟹因其螯力量巨大，能徒「螯」拆解椰子而得名，但因數量稀少，研究不如其它種陸蟹，但其實近幾年已慢慢穩定成長。

馬公嵵裡沙灘再傳綠蠵龜登岸產卵喜訊！成為今年澎湖本島唯一發現海龜登岸產卵沙灘，由於首窩蛋卵在8月5日發現，根據孵化期約50天，澎湖縣政府農漁局生態保育科派員前往掘窩，發現76顆蛋卵都是空包彈，相當可惜！由於海龜對於產卵棲地保持忠誠性，母龜每2至9年會返回出生沙灘產卵，今年澎湖除了望安綠蠵龜保護區有6頭母龜登岸，產下26窩蛋卵之外，澎湖本島雖僅有馬公嵵裡沙灘傳出喜訊，有1頭母龜登岸產下5窩蛋卵，首窩是在8月5日產下，根據孵化期50天推算，再給小龜爬出卵窩3天時間，生態保育科才動手開挖卵窩，計算產卵數量、孵化率及搶救體弱小龜。

河北省石家莊市正定縣的古城牆修葺後，目前正申報世界文化遺產，擬將於明（2018）年6月接受最終考察與世遺評審。但近日有網友反應，該城牆成了人們攀爬、玩耍、拍照的「攀岩牆」，甚至讓部分遊客誤以為這是該景點的遊樂項目。據北京青年報報導，從網友提供的照片中看到，正定古城牆外壁的牆磚間形成了一級級2、3公分寬的小台階，十幾個孩童側著身子、徒手攀爬至約3公尺高處，家長們站在城牆下給孩子拍照，而一旁「禁止攀爬」的警示牌則被無視，更有成年攀爬者在沒有保護措施的情況下，徒手攀爬至6、7公尺高。

據報導，中國科學院昆明動物研究所的研究人員在雲南省文山壯族苗族自治州西疇縣考察時，發現了盲高原鰍新種——西疇高原鰍。央視新聞報導，西疇縣是典型的西南地區喀斯特地貌，孕育了豐富的地下水資源。中國科學院昆明動物研究所系統進化與生物地理學研究組的研究人員在西疇縣考察時，發現了一個眼盲的高原鰍新種，經過系統研究後以其採集地命名為西疇高原鰍。西疇高原鰍的眼睛高度退化為一個細小的眼點，背鰭起點前於腹鰭起點，尾柄細長，身體光滑無鱗，鰾後室發達，長橢圓形，腸短，呈「Z」折疊於胃的後方。中國目前已記錄分布有100多種洞穴魚類，物種多樣性居世界首位。高原鰍屬隸屬於鯉形目，條鰍科，為條鰍科最大類群，目前已知有120餘種，其中洞穴種類約有26種（含本次發現的新種西疇高原鰍）。

據新華社報導，岸電將帶動京杭大運河向綠色水運發展。中國交通運輸部、國家能源局、國家電網公司昨（26）日在浙江省湖州市簽署戰略合作協議，將於2019年建立成京杭大運河「綠色航道」，實現水上公共服務區岸電全覆蓋。中國國家能源局副局長劉寶華表示，如果把去（2016）年京杭大運河蘇北段的貨運量全部交給公路，需要載重20噸的卡車1500多萬輛，這些卡車接起來可以繞行赤道4圈。船戶丁水榮也說，以前船舶靠港時使用柴油發電，一台空調一小時就要7-8元柴油，現在用岸電還不到2元，周邊居民也很樂意。靠港船舶使用岸基供電也能較好緩解污染問題，例如京杭運河浙江段公共水上服務區建成的130餘套低壓小容量岸電系統，全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸。

近日外賣快餐盒的污染問題成為中國輿論話題，中國兩大外賣平台於是日前在APP平台上添加「無需餐具」選項，但商家配合度不高。美團外賣今年啟動「青山計畫」，設立首席環保官一職，鼓勵用戶參與「自備餐具」活動，減少筷子、餐巾紙等免洗餐具的使用，同時為承諾使用「環保餐盒包裝」的餐飲企業，增加環保標識與篩選項，消費者可一鍵篩選。餓了麼則啟動「藍色星球」計畫，在新版APP的下單確認頁添加「無需餐具」備註選項，並為選擇「無需餐具」的用戶提供積分獎勵，還將開設環保專區，供用戶使用積分認領荒漠公益林、兌換環保購物袋等。但陸媒報導，環保選項試行效果並不理想，部分商家寧可在用餐者的口味偏好上花心思，比如少糖、少油、不要香菜等，但是對於放不放筷子的問題，則抱著「寧可多放，也不可少放」的心態，擔心因為附餐具而必須再支出人力跑一趟。專家建議，相關部門應規定在重點地區設立回收點，餐具並盡可能使用可分解材質，而消費者也應有環

位於蘇花公路改善工程「南澳至和平段」工程範圍內的漢本遺址，最後一處機房預定地的考古工作在8月25日完成，9月25日經文化部會勘後，移交給蘇花改工程處進行施工。蘇花改工程處長邵厚潔強調，遺址移交工程單位後，隧道機房設施將如期於2018年底完工運轉，不會影響蘇花改通車時程。位於蘇花改工程谷風隧道口的機房預定地，為該地最後一處考古遺址，9月25日經文化部會勘後，確定漢本遺址的戶外田野挖掘工作已經順利告一段落。

豐堉資源公司有意在彰濱工業區線西區環保用地，設置事業廢棄物焚化爐，引發線西民眾不滿並組成自救會抗議，26日自救會動員民眾到縣議會陳情。縣議員賴清美在議會質詢時，要求縣長魏明谷必須給民眾保證，但魏明谷並未明言，只承諾在環評說明會，以及審議未通過時，不會讓業者興建焚化爐。自救會成員表示，當地的PM2.5（細懸浮微粒）經常超過標準，如果再蓋個焚化爐，豈不更危害當地人的確健康？縣議員賴清美26日也在議會質詢表示，線西、和美、伸港、鹿港一帶，已經無法再忍受增建焚化爐，希望縣長魏明谷必須給民眾保證，否則無法交代。至於是否拒絕興建焚化爐？魏明谷在答覆時並未明言，只表示其立場和線西公所一樣。他指出，在環評說明會以及審議未通過時，絕對不會讓業者興建焚化爐。

為了兼顧生態及觀光，小琉球當地業者不惜斥資上千萬元，自行打造具多功能海上平台的「探索拉美號」半潛艇，採用台灣唯一雙引擎設計並加裝螺旋槳保護罩，強調安全且不傷及海龜，在地業者期待在發展觀光的同時，小琉球能回到昔日魚多、生物多、珊瑚多的盛況。當地半潛艇許姓業者表示，探索拉美的精神為「取之地方、用之地方、回饋地方」，所以規畫把收到的每張船票費用撥出10元，作為海洋基金及環境教育經費，觀光與保育雖難兩全，但探索拉美會竭盡全力做到最好。

屏東縣政府基於動物福利考量，同時推動台灣黑熊保育，將轄內民間飼養、也是國內最後三隻合法登記的台灣黑熊，今天（22日）將其中二隻北送台北市立動物園照養，另一隻11月送往高雄壽山動物園。屏東縣長治鄉李姓鄉民合法飼養的三隻台灣黑熊，其中一隻母熊是在野生動物保育法公告實施前就飼養迄今，飼主用心照顧超過30年。而縣府定期查核飼養情形，也邀請學者專家定期為熊健康檢查。野外的台灣黑熊，壽命平均約25年左右，而人工圈養的黑熊壽命能超過30年，相當不容易。屏東縣農業處長黃國榮說，原飼主去年過世，家人雖與黑熊有感情，十分不捨，但考量黑熊專業照料、飼養安全性以及推動台灣黑熊域外保育復育計畫等，與農委會林務局、台北市立動物園及壽山動物園協調後，決定二隻交由台北市立動物園收養，一隻由高雄市壽山動物園收容安置。

綠色和平組織（Greenpeace）表示，西方消費大廠以一次性且便宜的塑膠包裝產品，銷入菲律賓，造成海洋受污染，並表示情況最嚴重的公司包括雀巢、聯合利華和寶鹼公司。法新社報導，綠色和平組織今天（22日）在馬尼拉公布報告，將菲律賓列為僅次於中國大陸和印尼的第三大海洋污染國。根據綠色和平提供的數字，在馬尼拉灣共發現逾5萬4200件塑膠垃圾，當中約9000件是雀巢產品。綠色和平表示，在菲律賓和其他開發中國家的小袋經濟中，塑膠垃圾問題尤其嚴重；這些地方的人們因收入有限常購買小份量的便宜產品。