以往，北京河道狹窄、逢雨「看海」的情況，在今年夏秋的大暴雨中卻沒發生一次。北京市共有425條中小河道，其中174條存在斷面狹窄、河床淤塞、行洪能力不足的問題，一旦暴雨來臨，容易出現漫溢，引發沿岸地區積水。2012年底，啟動了中小河道治理工作，對全市174條需要治理的中小河道展開疏浚。通過拓寬、挖深、清淤，讓奔流的洪水順暢排出，不漫出河道，河流的行洪標准提高到10至20年一遇。自2012年底啟動中小河道整治工程以來，北京市已對107條中小河流進行了清淤清障、堤壩加固和岸坡整治，完成總任務量的近60%。 其中，包括河道狹窄、淤積嚴重的旱河、大石河、大羊坊溝、小清河等。今年汛期的降雨量雖比去年多三成，但治理後的河道全部行洪暢通。明年汛期之前，剩下的67條中小河流也將完成治理。

京津冀環保部門近日簽署了3個重要的「跨界環保」協議：統一開展區域煤炭管理，統一區域新車和油品標準，實現環境執法聯動。根據協議，三地環保部門將統一開展區域煤炭管理，加強區域清潔能源供應保障，統一區域新車和油品標準，組織開展環渤海區域船舶污染聯防聯控，建立京津冀空氣質量協調管理中心。三地將統籌考慮並合理調配海河流域水資源，全面推行節約用水，增加河流生態水量。京津冀將建立跨界河流聯合監測與會商機制，實行京津冀統一的監測網絡，為改善區域環境質量提供技術支持。此外，三地建立的跨區域環境聯合執法工作制度，將實現環境執法聯動。這一協同合作是防治污染、改善環境的重要舉措，三地環保部門在今後的執法中，將積極落實京津冀聯合環保執法工作制度，共同推動環境污染事故應急聯動。

核電廠反應爐用過的燃料棒具有高輻射危害，這些高階核廢料原本都放在核電廠終的用過燃料池，現因核一核二廠用過燃料池貯存空間不足，台電擬設乾貯場，其中核一乾貯場水保計畫因新北市府不放行遲無下文，核二乾貯場近日則已突破最後關卡，農委會水保局審查通過水保計劃，預計2年後可啟用，將成國內首座高階核廢乾貯場專家批評，啟用1.2年就恐因乾貯筒金屬表面腐蝕，造成輻射外洩，雙北700萬人將面臨重大威脅。農委會水保局說，去年初台電將核二乾貯場的水保計畫送請新北市府審查，新北認為應先釐清此計畫是否為國家重大建設，將此案退件，經濟部因此報請行政院，行政院去年底核定為重大工程後，轉交農委會水保局審查，並於8月19日審查通過，但新北市府提出異議，待釐清權責後，就會正式核發水保設施完工證明給台電。台電預估，取得證明後，2年後可啟用核二乾貯場。立委陳歐珀指，台電前年9月至去年8月在核一乾貯場址進行氯鹽量實測，發現當地的年平

鉛管戶水費減免有望！北水處原擬2016年調漲水價，卻因30000戶鉛水管事件，台北市議員與用戶紛要求減免水費。台北市長柯文哲25日表示，10月28日將研議鉛管用戶水價「落日條款」，北水處最晚27日將減免案提報柯，並「說服市長同意」。柯文哲25日表示，水價調漲是既定政策，但因發生鉛管問題，民眾當然會抱怨，因此，將討論「落日條款」，就是能否給予鉛管用戶水費減免。北水處副處長陳明洲坦言，大台北地區水價已很低廉，21年來未做任何調整，考量物資人力、經營成本攀升，加上管線本就需汰換維護，為永續經營，合理水價調漲是必要的。

澎湖縣政府10月26日在馬公蒔裡沙灘野放12隻保育類野生動物綠蠵龜，是單一野放數量最多的一次，小海龜在眾人的加油聲中奮力游向大海，重返闊別年餘的海洋遨遊。澎湖縣長陳光復在野放之前，先行表揚在蒔裡、北寮等沙灘協助綠蠵龜保育的志工黃長榮、陳長留與許清涼，並明白指出，海洋是澎湖的母親，海洋生態資源與保育等工作，2016年9月將納入教材，落實海洋資源保育工作從小落實，生態保育的觀念向下扎根，這也是全國各縣市中率先將生態教材列入教學課程。澎湖農漁局表示，2015年野放的12隻保育類綠蠵龜中，其中有6隻是自孵化後體質較弱無法自行爬出卵窩之小綠蠵龜，與25日在望安所野放的3隻是同一批的小綠蠵龜，經過1年的人工飼養，小海龜體重已達至2.5公斤以上，增加野放的存活率，每隻小海龜均有標籤，以便日後研究海龜放流游走路徑之記錄。澎湖海龜救護收容中心18年來，共收容有297隻各種保育類海龜，先後36次野放有178隻

台中市制訂管制生煤自治條例，台中市議會10月26日進行2、3讀會，藍綠議員吵成一團。民進黨呼籲「記名表決」，國民黨要求「召開聽證會」修改再審，議事兩度中斷仍僵持不下。台中市制定相關條例，促使台中火力發電廠與中龍鋼鐵更新設備。國民黨認為與中央法令牴觸，同時只管制固定汙染源，要求納入逸散與移動汙染源。民進黨則支持該法案，要求記名表決。議長林士昌一度宣布要開聽證會，增加管制其他汙染物，遭綠營反對；後改口讓法案通過，若中央不備查退回，就要市長負政治責任，藍營也起身反對。

黎巴嫩垃圾清運危機已持續數月，未清運的垃圾堆積如山，26日下過大雨後，部分地區街頭竟出現大量垃圾漂流在積水中的「垃圾河」驚人景象。法新社報導，居民和環保人士在網路上傳照片和影片，畫面可看到豪雨積水今早將堆積的廢棄物衝到貝魯特和其他地區的馬路上。半島電視台（Al-Jazeera）轉貼的影片中提到，豪雨讓當地為期數個月的垃圾危機更嚴重，市區所有垃圾都漂在污濁的馬路積水中。其他地方居民和地方公務員則在雨停後，開推土機將散落的垃圾重新聚集成堆。黎巴嫩最大垃圾掩埋場今年7月關閉，政府又無法找到替代地點，引爆3個月來的危機。

陝西西安長安區信鴿協會日前舉辦500公里信鴿競翔賽事，參賽的3773隻信鴿由山西太谷縣放出，但首日這些號稱「不死必歸」的信鴿，截至25日，卻只有不到50隻飛回西安。專家認為，放飛當日山西霍州等地發生地震，應該是影響信鴿歸巢的主要原因。鳥類研究專家於曉平教授表示，鴿子大腦的神經元似「GPS導航系統」，並依靠地磁引力辨別方向、規劃歸巢路線。而地震前後地球會釋放強弱不同的能量，影響磁場，形成電磁干擾信鴿的「GPS」，但這很難量化，外界驚嚇亦可能令鴿子偏離航向。

2014年2月，北京開始實施新能源車購車抽籤政策。今年6月，北京市交通部門提出，新能源車將不受尾號限行限制，當月，新能源車申請購買人數較上期增幅達84%，幾乎翻倍。新能源車也從無需抽籤變為抽籤分配，中籤率為88%。上一期（8月份），新能源車申請人數增加32%，中籤率僅為38%。25日，官方表示，截至10月8日，累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共18140個，相比上一期的9448個，人數幾乎又是成倍增長。另外，本期單位申請示範應用新能源小客車配置指標增加近300個。業內人士指出，普通小客車購車難度逐漸加大，新能源車中籤率也逐漸降低，部分市民可能產生購車恐慌心理，擔心出現普通小客車無望、新能源車也抓不到的「兩手空」情況，不排除有人是想儘早「佔位」。

中國西部地區首座核電廠「防城港核電廠」1號機組今天併網發電。至此，中國廣核集團具備發電能力的核電機組已達16台，總裝置容量達到1708萬千瓦。廣西防城港位於中越邊界。中新社報導，防城港核電廠在防城港市光坡鎮紅星村，一期工程為2台CPR1000核電機組。1號機組併網後，仍將進行帶負荷試運轉與相關試驗，如果通過則代表可以開始商運。報導指出，核電廠建成後每年可為北部灣經濟區供電150億度。與同等規模的燃煤電廠相比，每年可少消耗482萬噸煤炭，減少排放1186萬噸二氧化碳、19萬噸二氧化硫與氮氧化物。

比利時第1列風力發電火車已正式上路，開啟節能省碳環保新時代。未來將有170列風力火車，占總火車數的5%。這列火車24日上午由林堡省（Limburg）聖特雷登（Sint-Truiden）附近的欣厄洛姆（Gingelom）駛出。法蘭德斯新聞（Flandersnews）網站報導，這列火車的動能來自欣厄洛姆1座新的風力發電機園區，內有7座風力發電機。這座風力發電機園區2/3電力將供火車使用，另外1/3則供應給這個區域。這些風力火車將行駛於3條路線，包括魯汶（Leuven）至列日（Liege）間的高速鐵路、魯汶與列日間的標準路線以及蘭登（Landen）至哈瑟特（Hasselt）間的路線。

電影《打獵季節》講述在政府開放打獵的季節下，一群無奈被追殺的森林動物，成天都在想辦法逃避獵人的追捕。今年，美國佛羅里達州政府恐將讓電影情節成真。這次是20多年來首次允許獵捕黑熊，總頭數限制在320頭內。目前該決策已遭到動物保護組織的強烈抗議。據了解，佛州野生生物保護委員會，已向狩獵參與者們，發出將近4000份批准獵熊的許可證，批准的獵殺頭數總共為320頭。獵熊禁令一開放，光是24日一天內，即有約200頭黑熊隨即遭到獵人捕殺。有目擊者指出，第一頭遭獵殺的黑熊，是一頭尚在襁褓中的的母熊。但是州政府表示，該黑熊已滿9個月，已經符合「可獨立生存」的獵殺標準。面對動物保護組織的抗議，佛州政府官員出面表示說，黑熊的數量從1970年代的數百頭，繁衍至今已達到目前的3500頭，在過去兩年時間裡，佛州至少有4名居民成為黑熊攻擊受害者，對地區的安全已構成不小的威脅。動物保護人士批評，政府開放獵殺黑熊，不僅沒必